고르디아스 휠

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사운드 드라마 CD
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Fate/Zero TVA

1 소개

신위의 수레바퀴 - 고르디아스 휠	비제뇌우 - 갓 불

신위의 수레바퀴 - 고르디아스 휠 (神威の車輪 / Gordius wheel) 알렉산더 대왕의 전설에서 가장 유명한 '고르디우스의 매듭' 사건에 등장하는 전차. 원래는 제우스 신에게 공물로 바쳐졌던 제사 기구였다. 각 부분의 파츠는 따로따로 축소, 수납할 수 있으며, 답파하는 지형에 맞춰 최고효율의 형태로 변형할 수 있다. 위의 도판은 유린공격에 사용되는 완전해방 형태. ▶ Fate/Zero 4권의 무기 설명 항목

비제뇌우 - 갓 불 (飛蹄雷牛 / God bull) 고르디어스 휠을 끄는 신우(神牛). 벼락을 관장하는 최고의 신 제우스는 일찍이 에우로페를 유괴할 때에 숫소로 모습을 바꿨다고 한다. 따라서 제우스신에게 바쳐진 전차의 견인력으로서 현현했다는 것은 제우스와 인연이 있는 성수(聖獸)라는 증거다. ▶ Fate/Zero 4권의 무기 설명 항목

Fate 시리즈에 등장하는 탱크 보구. 이스칸달이 동방원정 당시 고르디우스의 매듭을 칼로 베어버리고 얻은 전차(채리엇). 한우 드라이버.

화려하고 우아하게 장식된 이두 전차. 크기는 대형 트럭 이상. 양 바퀴의 측면에는 특대 사이즈의 낫이 달려 있다. 전차를 끄는 건 울퉁불퉁한 근육을 자랑하는 기운차면서도 아름다운 2마리의 황소로 이 황소들은 제우스의 소유였다. 진명개방 없이 달릴 때 최대속도는 시속 400km를 넘는다.

황소와 전차 자체의 랭크와 분류는 공개된 적이 없지만 본편에서 비공보구(飛空宝具)로 언급된다.

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FZ TVA

소의 발굽과 전차의 바퀴가 허공을 디딜 때마다 번개가 번뜩이고 천둥이 요란하게 울려댄다. 번개가 거미줄 같은 형태로 뻗어나가며, 하늘에서는 이 번개를 밟고 다닌다. 그 때마다 뿜어져나오는 천둥번개의 마력 압력만으로도 랜서와 세이버의 혼신의 일격에 필적한다고 한다. 이 때문에 처음 전차만 봤을 때 서번트들이 제우스라도 소환됐나 하고 긴장하는 부분도 있다.

이러한 기능과 전차 자체의 공격력이 맞물려 돌진 시의 파괴력은 폭격기와 맞먹으며, 그냥 폭주하게 놔둔다면 약 한 시간만에 신토 일대를 초토화시키고도 남을 정도라 한다.

전차긴 하지만 하늘을 날아다닐 수 있어 이동 수단으로 애용했는데, 에미야 키리츠구는 라이더의 이 보구 때문에 웨이버 벨벳의 거주지 탐색에 꽤나 애를 먹었다.

또한 마부석에는 방호역장(防護力場)이 쳐져 있어서 탑승자를 보호해 준다. 그러나 아주 강하지는 않은지, 캐스터의 수마(水魔)는 막았지만 세이버의 검격은 라이더가 직접 검으로 막아야만 했다.

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매듭을 칼로 양단하고 전차를 얻었다는 전승을 반영한 것인지, 고르디아스 휠을 불러낼 때 라이더는 반드시 칼을 내리쳐 공간을 절단하고 찢겨진 공간 사이에서 고르디아스 휠이 나타난다.

마력 소모 연비가 굉장히 좋은지 라이더는 이런 강력한 보구를 별 부담없이 끌고 다닌다. 안 타고 다니는 꼴을 보기가 더 힘들 정도.(…)

2 진명개방 - 아득한 유린제패

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아득한 유린제패 - 비아 익스푸그나티오 (遥かなる蹂躙制覇 / Via Expugnatio)
랭크 : A+	종류 : 대군보구	레인지 : 2~50	최대포착 : 100명

보구 '신위의 수레바퀴(고르디아스 휠)'를 이용한 유린주법. 신우(神牛)의 발구르기와 전차의 수레바퀴에 의한 2회의 대미지 판정이 있다. 양쪽 다 물리적 대미지 외에도 제우스의 현현(顯現)에 의한 뇌격 효과가 있으며, ST(내성굴림) 판정에 실패하면 상대에게 추가 대미지가 더해진다. ▶ Fate/Zero 3권의 스테이터스 설명란

저 너머에야말로 영광 있으리(το φιλοτιμο; 토 필로티모). (彼方にこそ栄えあり――)

자, 출정이다! 비아 익스푸그나티오!! (いざ征かん！ 遥かなる蹂躙制覇!!)
▶ Fate/Zero, 기사왕과의 정면 승부에서

고르디아스 휠의 진명개방. 불특정 다수를 한번에 날리는 대군보구. 최대출력상태의 고르디아스 휠을 돌진시켜 진로상에 있는 것들을 죄다 쓸어버린다.

A+라는 랭크에 걸맞는 엄청난 공격력을 가졌다. 상술했듯 진명개방하지 않은 상태에서도 신토 초토화가 가능하고, 진명개방시에는 당연히 더 강해진다.

초전에서 버서커는 몸을 돌릴 틈도 없이 밟혀버렸고, 이나마도 위력을 적당히 조절한 덕분에 랜서는 아슬아슬 피한 것이다. 라이더가 마음먹고 제대로 달렸으면 랜서는 물론 세이버까지 전부 다 발굽과 차륜에 삼켜졌을 것이라고. 강력한 공격력은 물론 엄청난 속도까지 갖추고 있다는 것을 어렵지 않게 짐작할 수 있다.

4차 성배전쟁 후반에는 세이버 상대로 제대로 해방하는데, 이 때 뿜어져나오는 전기는 초전과 비교도 되지 않는다. 속도도 더욱 어마어마해져 100미터를 눈 한 번 깜짝하는 동안 주파해 세이버를 발굽으로 짓밟기 직전까지 갔다. 근데 낮에 (수마전에서 소모된 마력을 회복하면서) "최대출력을 내기는 힘들 거다"라고 예측했던 걸 보면 이것도 최대출력은 아닐 수 있다.

3 활약

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로드킬

라이더의 비장의 카드였던 왕의 군세보다 훨씬 자주 등장해서 그만큼 활약도 많이 한 강력한 보구.

버서커를 짓밟아 퇴각할 수 밖에 없게 만들었다. 이 때 버서커는 본능적으로 몸을 틀어 바퀴의 궤적은 피했다. 라이더가 '근성있는 놈'이라고 말한 건 바로 이 때문. 거대한 뇌우의 발굽에 짓밟히고도 순간적으로 몸을 트는 데 성공했으니…….

캐스터의 진지를 짓밟아서 공예품(...)들을 박살내버리기도 했으며, 미온강에 소환된 괴수를 공격할 때도 상당한 역할을 했다. 다만 별 데미지는 못 줬다.

전차다 보니 스피드 대결(…)을 할 때는 달리면서 주변의 기물을 박살내 쫓아오는 차량을 방해하는 것이 가능하며, 본편에서는 세이버가 라이더를 추격해 올 때 이런 짓을 한 적이 있다. 정작 이 짓을 하다가 속도가 늦춰져서 따라잡혔지만.(…)

Fate/Zero 코믹스에서의 연출

세이버와의 대결에서 세이버를 완벽히 패배시키고 싶다는 바람 때문에 라이더가 무모하게 정면 승부를 건 결과, 종이 한 장 차이로 엑스칼리버에 소멸되고 만다. 거기다 웨이버의 독백에 따르면 라이더가 건곤일척의 심정으로 무조건 달렸다면 엑스칼리버의 발동보다 한 발자국 앞서서 세이버를 치어버릴 가능성이 있었지만, 웨이버의 목숨까지 걸고 도박을 할 수 없었기에 그냥 전차를 버리고 탈출한 것이라고 한다. 후새드.

애니메이션에선 살짝 취급이 안 좋아졌다. 세이버와의 대결에서 원작 소설에서는 세이버가 정말 아슬아슬하게 이긴 느낌이었으나 애니메이션에선 좀 허무하게 넘어가서 그냥 발려버린 느낌밖에 안 난다. 그 이전에 세이버의 활약을 보이기 위해 미온강 대 괴수전에서도 촉수에 발이 묶이기도 하고.

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Fate/Accel Zero Order CM

Fate/Grand Order의 FZ 콜라보 CM에서는 다리우스 3세에게 사용한다. 근데 다리우스 3세는 소뿔을 잡고 버텨서 밟히지 않고 정면에서 받아낸다.(....) 판단은 자유지만 CM영상이라 광고용 연출이라는 평가가 많다.

4 기타

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3D 모델링

아처와의 대결에서 왕의 군세를 펼쳐놓고 이걸 타고 개돌했으면 어땠을까 하며 상상의 나래를 펼치는 팬들도 있다. 아처도 자랑하던 전차는 어디에 놓고 왔냐며 타박하기도 했고. 다만 제우스와 인연이 있는 소라는 점 때문에 대신 보구 엘키두에 무력화될 가능성도 무시할 수는 없다. 애초에 하늘의 사슬 자체가 하늘을 가릴 정도로 큰 하늘의 '황소'를 잡았던 사슬이다. 금삐까에게 통할 확률보다는 막힐 가능성이 더 크다. 물론 잡히면 엑스칼리버 때처럼 자신도 붙잡히기전 뛰어서 탈출하지 모르지만...

우로부치 겐이 비유하길, 5차 라이더의 탑승물이 레이싱 카라면 4차 라이더의 탑승물은 중전차.

VS 엑스칼리버 장면에서 엑스칼리버를 점프로 피한 것 때문에 논란이 있다. 이 부분에 대해 위의 코믹스판에서는 엑스칼리버의 발동부는 빔의 범위가 좁다는 식으로 연출했다. 참고.

현실에서도 가능하다 카더라