- 상위 문서: 나들목, 중부내륙고속도로지선, 신천대로
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 중부내륙지선 | ||||
| 현풍 방면 화원옥포IC | ← -.- km | 6 남대구IC | → -.- km | 금호 방면 서대구IC |
| 대구광역시도 | ||||
| 신천대로 | ||||
| 시 점 중부내륙지선 남대구요금소 | 남대구IC | → -.- km | 가창 방면 성서IC | |
| 중부내륙고속도로지선의 이 나들목과 화원옥포IC 사이에 화원유원지IC가 있었으나 2007년 6월 20일에 폐쇄되었다. |
| 중부내륙고속도로지선의 이 나들목과 서대구IC 사이에 성서IC가 있었으나 2010년 6월 30일에 신천대로의 나들목으로 변경되었다. |
南大邱交叉路 / South Daegu Interchange
| 남대구나들목 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | South Daegu Interchange |
| 한자 | 南大邱交叉路 |
| 번호 | |
| 중부내륙지선 | 6 |
| 신천대로 | 없음 |
| 관리기관 | |
| 중부내륙지선 | 한국도로공사 대구경북본부 군위지사 |
| 신천대로 | 대구광역시 |
| 중부내륙지선 개통일 | 1993년 12월 1일 |
| 신천대로 개통일 | 1993년 12월 1일 |
| 접속도로 | 구마로, 성서공단로 |
1 개요
중부내륙고속도로지선 6번. 대구광역시 달서구 월성2동에 있는 중부내륙고속도로지선의 나들목과 더불어 신천대로의 시작점. 명칭은 소재지인 대구광역시에서 유래했다.
서부정류장에서 착발하는 시외버스들의 성지이자 대구광역시의 헬게이트 중 하나. 서부정류장에서 출발하는 모든 시외버스들은 상행선이든 하행선이든 십중팔구 남대구IC로 진출입하며, 개량공사로 남대구TG가 신설된 후에는 대구에서 경남이나 호남 쪽으로 가는 고속버스들도 남대구TG를 찍고 간다.[1] 때문에 시외버스들과 함께 인근에 성서산업단지가 있어서 출퇴근 시간대에 이 일대는 엄청나게 혼잡하며, 당시에는 화원유원지IC까지 거북이 운행이 기본이었다.[2] 따라서 팔달교, 만평네거리, 평리네거리 사이의 삼각형 라인과 맞먹는 대구광역시의 헬게이트다.
게다가 예전에는 서부정류장 쪽에서 화원이나 마산 방향으로 진입할 때 입체 교차로가 없어서, 본리네거리와 죽전네거리를 거쳐 성서IC를 이용하였고, 성서공단로 개통시부터는 대구화물터미널 근처에서 U턴한 뒤 중부내륙고속도로지선으로 진입해야 했다. 이것도 교통체증을 크게 부채질했다. 반대로 성서/서울 방향은 남대구에서 곧바로 진입이 가능했고, 화원TG를 찍은 후에는 곧바로 남대구로 진출이 가능했다.
서대구 - 성서 - 남대구 - 화원유원지[3] - 화원(현재는 화원옥포) 구간은 한때 무료통행 구간이었으며, 이 역시 교통혼잡을 부채질했다. 이후 화원유원지IC를 폐쇄하고, 화원IC를 옥포면 쪽으로 이설하여 화원옥포IC로 바꾼 후 신천대로 및 중부내륙고속도로지선에 대대적인 개량 공사를 하면서 남대구TG를 신설한 것이다.
하지만 중부내륙고속도로지선 - 신천대로의 헬게이트가 여전해서, 달서구 乙(월배권) 지역구 국회의원인 윤재옥 의원의 끈질긴 제안으로 하이패스 전용 나들목인 유천IC가 신설될 예정이다.
2 구조
2.1 대구방향(하행선)
- 진출 가능 :
- 진입 가능 :
2.2 현풍방향(상행선)
- 진출 가능 :
- 진입 가능 :
3 역사
- ↑ 예전에는 서대구IC로 진입한 후 화원TG를 이용했지만, 화원IC가 화원옥포IC로 바뀌고 설화리 시내버스 종점 근처에서 옥포 방향으로 이전한 후에는 서대구IC로 진입한 후 남대구TG를 찍고 간다.
- ↑ 때문에 마창 지역에서 출발한 고속버스들이 서울로 갈 때 현풍 ~ 김천 구간이 열리기 전에는 화원IC에서 요금을 한 번 내고 남대구IC를 통과한 뒤 서대구IC에서 또 한 번 통행권을 받기 위해 직진하러 가는데, 이 구간에서 엄청나게 시간을 잡아먹었다.
- ↑ 하행인 구라리 및 성산리 쪽으로 진출이 가능했다. 반대쪽(상행)으로 진입하여 무료통행 구간을 이용했으나, 화원옥포IC로 이전한 후에는 그런 거 없다.