| JR 히가시니혼의 일반철도 | ||||
| 조반선 | ||||
| 닛포리 방면 미카와시마 | ← 2.2 km | 미나미센쥬 | → 1.8 km | 이와누마 방면 키타센쥬 |
| 조반선 화물지선 (스미다가와 화물선) | ||||
| 미카와시마 방면 스미다가와 | ← 2.3 km | 미나미센쥬 | 시종점 | |
| JR 히가시니혼 | ||||
| 조반쾌속선 | ||||
| 시나가와 방면 미카와시마 | ← 2.2 km | 미나미센쥬 | → 1.8 km | 이와키, 토리데, 나리타 방면 키타센쥬 |
| 도쿄 메트로 | ||||
| 히비야선 (도부 이세사키선 경유 이세사키선·닛코선 직통) | ||||
| 나카메구로 방면 미노와 (H-19) | ← 0.8 km | 미나미센쥬 (H-20) | → 2.1 km | 키타센쥬 방면 키타센쥬 (H-21) |
| 수도권 신도시 철도 | ||||
| 츠쿠바 익스프레스 | ||||
| 아키하바라 방면 아사쿠사 (03) | ← 2.5 km | 미나미센쥬 (04) | → 1.9 km | 츠쿠바 방면 키타센쥬 (05) |
| JR 히가시니혼, 도쿄 메트로, 수도권 신도시 철도 南千住 みなみせんじゅ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Minami-Senju |
| 한글표기 | 미나미센쥬 |
| 역번호 | H-20 (히비야선) |
| 04 (츠쿠바 익스프레스) | |
| 소재지 | 도쿄도 아라카와구 미나미센쥬4초메 5-1 東京都荒川区南千住四丁目5-1 (JR) |
| 도쿄도 아라카와구 미나미센쥬4초메 3-1 東京都荒川区南千住四丁目3-1 (도쿄 메트로) | |
| 도쿄도 아라카와구 미나미센쥬4초메 4-1 東京都荒川区南千住四丁目4-1 (수도권 신도시 철도) | |
| 개업일 | 1896년 12월 25일 (JR) |
| 1961년 3월 28일 (도쿄 메트로) | |
| 2005년 8월 24일 (츠쿠바 익스프레스) | |
南千住駅 / Minami-Senju Station
ⓒ sartak (CCL BY-NC-SA 2.0)
미나미센쥬역 전경.
1 개요
일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 JR 히가시니혼, 도쿄 메트로, 수도권 신도시 철도의 철도역이다.
2 상세
조반선, 히비야선, 츠쿠바 익스프레스의 환승역이며, 3사의 환승역이라 유동인구가 어느 정도 있는 편이지만, 바로 다음의 키타센쥬역에 밀린다. 저 3개 노선은 키타센쥬역에서도 환승이 가능한데다, 키타센쥬에서는 치요다선도 환승이 가능하고 이세사키선도 직접 연결되기 때문.
역 북쪽으로는 스미다가와가 흐르고 있다. 역 옆에 도영 버스 차고인 미나미센쥬 자동차 영업소(정식 명칭은 미나미센주 차고)가 있다. 역 동쪽에는 스미다가와역이 있다. 요람상으로는 이 역에서 분기해 들어가지만, 정확히 말하면 닛포리 방면에서 미나미센쥬역으로 진입하기 직전에 선로가 분기된다. 그 외에는 주택가가 많은 편이다.
주머니 사정 가벼운 여행자들도 자주 이용하게 되는 역인데, 숙박비 비싼 도쿄 중심가들의 호텔에 비해, 이 역 남쪽 출구 일대엔 3000엔 전후 가격대에 묵을수 있는 초저가 비즈니스 호텔 및 여관들이 널려있기 때문이다. 덕분에 허름한 역사와 동네 분위기에 비해 오가는 외국인 여행객들은 자주 보게 된다. 나리타 국제공항과 가깝다는 점도 이러한 현상에 한 몫 했다.[1] 대신 이런 호텔의 경우 대부분 화장실 및 샤워장을 공용으로 사용한다. 샤워장은 남녀 사용시간을 정해놓고 쓴다. 2014년 12월 현재 온라인 예약을 받으면서 외국인 대상 영업을 하는 숙소는 숙박료가 3000엔 이상이다. 숙박료 3000엔 미만인 곳은 현지인 대상 영업을 하는듯하다. [2] 숙박료가 저렴하다고 서비스가 떨어지는 것도 아니다. 대부분 직원도 친절하며 방도 깨끗하다. 숙박에 있어서 단 한가지 단점이라면 동네가 허름해서인지 길가다 간혹 돈을 구걸하는 노숙자들이 있다는 점. 꺼림칙하겠지만 그냥 무시하면 된다. 딱히 강력범이 있는것은 아니다. 역 남쪽 출구의 육교를 건너자마자 파출소가 있기도 하고..
아키하바라와는 도쿄 메트로 히비야선으로 5정거장[3], 우에노는 3정거장밖에 안되기 때문에 아키하바라를 목적으로 여행하는 덕후라면 숙소를 이쪽으로 공략해볼만 하다. 또 츠쿠바 익스프레스를 이용하면 단 7분만에(!) 아키하바라에 도달할 수 있을 정도로 접근성이 좋다. 하지만 이 경우 사철이라 JR패스나 메트로 패스 1일권과의 호환이 되지 않아서 급하지 않으면 그냥 히비야선을 이용하는 것이 좋다. 요금도 그 짧은 거리가 도쿄메트로보다도 비싸다.
이 역과 미노와, 이리야역을 둘러싼 라인의 안쪽으로 요시와라라는 에도시대부터 이어진 소프랜드 거리가 있다. 또한, 이 역 남쪽에 '산야'라는 슬럼가가 있는데, 이 점에서 신이마미야역과 비슷하다. 저가 호텔이 많다는 점까지. 애초에 저가 호텔들이 몰려있는 장소는 다 비슷비슷한 환경이 되곤 한다.
사실 호텔 싸고 교통 좋은 것 외에 별 볼거리가 없는 역이긴 하나, 현지인의 생활상에 관심이 많다면 숙박장소에 짐을 맡기고 역 북쪽으로 산책을 나서보자. 10여년전 부터 도시개발이 이루어지고 있는 지역이라 마을이 깔끔하며 현지인들이 자주 이용하는 아담한 쇼핑몰도 구경할 수 있다. 강가 주변도 산책로가 잘 정비되어 있으며 노을이 질때 쯤 가면 풍경이 아주 좋다. 또 역 동쪽으로 나있는 도로를 따라나가면 큰 길 건너에 스사노오 신사라는 작은 신사가 있으며, 그 뒤로 미나미센쥬 도서관이 위치하고 있다. 주위 주민들 신앙심이 괜찮은 편이라 상당히 잘 관리되어 있고 메이지 신궁 등 관광지화 된 신사가 아닌 수수한 일반적인 신사를 구경하고 싶다면 추천할만하다. 미나미센쥬 도서관은 낙후된 지역에 있으면서도 꽤 규모가 큰데, 한국어 서적 코너도 있으니 여행도중에 시간이 남는다면 여기서 느긋하게 책을 읽거나 일본인들의 일반적인 독서 풍경을 바라보는 것도 괜찮을 것이다.
3 역 및 승강장
3.1 JR 히가시니혼 미나미센쥬역
ⓒ linshibi (CCL BY-NC-SA 2.0)
JR 히가시니혼 미나미센쥬역의 건물 및 출입구.
ⓒ specialrapid221 (CCL BY-NC-SA 2.1)
JR 히가시니혼 미나미센쥬역의 역명판.
ⓒ LEAK (CCL BY-SA 3.0)
섬식 승강장으로, 출구는 남측에 1개 있으며, 히비야선의 역은 북쪽에 근접해 있다.
3.2 도쿄 메트로 미나미센쥬역
ⓒ JM Rocher (CCL BY-NC-SA 2.0)
히비야선 미나미센쥬역의 전경.
ⓒ specialrapid221 (CCL BY-NC-SA 2.1)
히비야선 미나미센쥬역의 북쪽 출입구 전경.
ⓒ sartak (CCL BY-NC-SA 2.0)
히비야선 미나미센쥬역의 승강장 모습.
ⓒ sartak (CCL BY-NC-SA 2.0)
히비야선 미나미센쥬역의 역명판 모습.
상대식 승강장의 고가역이다.
3.3 수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스 미나미센쥬역
ⓒ specialrapid221 (CCL BY-NC-SA 2.1)
ⓒ Jenson Lee (CCL BY-NC-SA 2.0)
츠쿠바 익스프레스 미나미센쥬역의 출입구.
