신이마미야역

JR 니시니혼의 일반철도
오사카 순환선
외선순환 이마미야	← 1.2 km	신이마미야	→ 1.0 km	내선순환 텐노지
간사이 본선
나고야 방면 텐노지	← 1.0 km	신이마미야	→ 1.2 km	JR난바 방면 이마미야
JR 니시니혼
O 오사카 순환선
외선순환 이마미야 (JR-O18)	← 1.2 km	신이마미야 (JR-O19)	→ 1.0 km	내선순환 텐노지 (JR-O01)
Q 간사이 본선 (야마토지선)
카모 방면 텐노지 (JR-Q20)	← 1.0 km	신이마미야 (JR-Q19)	→ 1.2 km	JR난바 방면 이마미야 (JR-Q18)
난카이 전기철도
난카이 본선 (난카이 공항선 직통)
난바 방면 난　바 (NK01)	← 1.4 km	신이마미야 (NK03)	→ 1.6 km	와카야마시 방면 텐가차야 (NK05)
고야선 (센보쿠 고속철도선 직통)
난바 방면 이마미야에비스 (NK02)	← 0.5 km	신이마미야 (NK03)	→ 0.6 km	고쿠라쿠바시 방면 하기노차야 (NK04)
한카이 전기궤도
한카이선
에비스쵸 방면 에비스쵸 (HN51)	← 0.6 km	신이마미야역앞 (HN52)	→ 0.4 km	하마데라역앞 방면 이마이케 (HN53)
●● 미도스지선, 사카이스지선으로 갈아타기

新今宮駅 / Shin-Imamiya Station
新今宮駅前停留場 / SHIN-IMAMIYA-EKIMAE Station

• 일본 철도 정보/역 관련 정보/오사카부

JR 니시니혼, 난카이 전기철도 新今宮 しんいまみや
역정보
영어표기	Shin-Imamiya
한글표기	신이마미야
역번호	JR-O19 (오사카 순환선)
	JR-Q19 (야마토지선)
	NK03 (난카이 본선)
	NK03 (고야선)
소재지	오사카부 오사카시 나니와구 에비스니시3초메 17-1 大阪府大阪市浪速区恵美須西三丁目17-1 (JR 니시니혼)
	오사카부 오사카시 니시나리구 하기노차야1초메 2-2 大阪府大阪市西成区萩之茶屋一丁目2-2 (난카이 전기철도)
개업일	1964년 3월 22일 (JR 니시니혼)
	1966년 12월 1일 (난카이 전기철도)
한카이 전기궤도 新今宮駅前 しんいまみやえきまえ
역정보
영어표기	SHIN-IMAMIYA-EKIMAE
한글표기	신이마미야역앞
역번호	HN52 (한카이선)
소재지	오사카부 오사카시 니시나리구 하기노차야1초메 大阪府大阪市西成区萩之茶屋一丁目
개업일	1911년 12월 1일

[1]

1 개요

일본 오사카부 오사카시 나니와구/니시나리구에 위치한 JR 니시니혼과 난카이 전기철도의 철도역이다. 난카이가 오사카 순환선과 접속하는 역이므로 이 역에서도 환승이 많이 이루어진다. 한카이 전기궤도의 '신이마미야역앞 정류장'이 있으며, 이 정류장의 원래 이름은 '미나미카스미쵸(南霞町)'였다가 2014년 12월 지금의 이름으로 개칭했다. 오사카 시영 지하철의 동물원앞역과 환승이 가능하다.

역 북동쪽은 관광명소 중 하나인 신세카이 일대로 츠텐카쿠(통천각), 스파월드 등이 위치해 있다. 다만 통천각의 경우는 신세카이의 북쪽에 위치해 있으므로 이 역보단 지하철 에비스쵸역에 약간 더 가깝다. 한편 신세카이 동쪽 옆은 텐노지 공원, 동물원이 위치해 있다.

1.1 역 주변정보

이 역 일대는 통칭 '아이린 지구'라고 불리우는 지역으로 일용노동자나 노숙자들이 다수 거주하고 있다.그 때문에 한국의 영등포역과 비슷한 분위기를 보이며, 처음 오는 사람들은 이곳에 오면서 모두가 흔히 생각하고 있던 일본과는 상반된 분위기에 이질감을 느껴 당황하기도 한다. 동네 분위기는 오래된 정겨운 느낌이 있긴 하지만 주변이 좀 칙칙하다.

오사카에서, 약간 과장을 보태면 일본에서 가장 치안이 안 좋기로 유명한 지역으로(최소한 간사이 지방에선 제일 안 좋다),일본 현지인들도 되도록 방문을 꺼릴 정도다. 실제 이 지역에서는 과거 십수차례에 걸쳐 폭동이 발생했고 1990년에는 신이마미야역에 방화 사건이 발생하기도 했다. 일단 역 주변 환경부터 오물이 널려있을 정도로 더러운 편이며 담배 냄새가 배여있는 허름한 식당들이 많고, 근처에는 토비타신치(집창촌)까지 있으며, 동네 주변에 밤마다 사이렌 소리가 요란하게 울린다. 뭐 사이렌이 울리는건 닛폰바시 인근에 가도 마찬가지이긴 하지만. 그러나 일단 아래 서술할 호텔들이 모여있는 큰 길가까지는 비교적 안전하다. 요컨대 큰 길가로 다니면 이 동네가 험악한 곳이라는 것을 그다지 체감하지 못한다. 다만 이건 낮에 다닐 경우고 큰 길가라도 저녁에는 위험한 편이므로 이곳에 숙소를 잡았다면 되도록 8시나 9시에 돌아와야 하며 웬만하면 골목 쪽으로는 들어가지 않는 것이 좋다. 사실 골목에 들어가도 별로 볼만한 것도 없거니와 골목 주변이 허름하고 쓰레기들이 산더미로 쌓여있는 곳도 있다. 대략 골목의 분위기가 궁금하다면 네이버에 '아이린지구' 또는 '니시나리구'로 포스팅을 검색해보면 알 수 있다.만일 잘못 들어가게 되면 노숙자들이나 일용직 노동자들이 몰려 있는 슬럼가로 가게 된다. 사실 어느 나라엘 가나 좁고 인적이 드문 골목길은 위험하다.

쟌쟌요코초나 이 지역 언저리에는 캔 하나에 몇십 엔 정도로 매우 싸게 파는 자판기들이 눈에 띈다. 예전에는 유통기한이 아슬아슬한 떨이 물품이었는데 2016년 현재는 적어도 반년은 남아있는 경우가 대부분인지라 오히려 돈 아끼기 좋으니 참고할 것.

1.2 저가 비즈니스 호텔

이 역 동쪽의 지하철 동물원앞역 인근 지역은 1박에약 1000~2000엔 (한화로 약 11000~22000원)가량을 받는 저가 비즈니스 호텔이 밀집해 있어, 경제적 사정이 여의치 않은 여행객들이 많이 찾는 곳이기도 하다. 일본인들도 저렴해서 회사 출장시 사용하는 편이다. 어디까지나 저가인지라 업체에 따라 조금씩 다르긴 하지만 대체로 샤워시설,화장실 등이 공용이며, 방 수준은 다다미 2~3칸 정도 크기인 여인숙,고시원 수준의 좁은 방에 침대, TV, 에어컨만 달랑 설치된 정도이니 큰 기대는 하지 않는 편이 좋다.어떤 곳은 에어컨조차 없고 선풍기만 있기도 하다.어느 여행객은 여름에 방잡았다가 쪄죽을 뻔했다고 한다. 이불에서 담배냄새나 퀴퀴한 곰팡이 냄새가 나기도 하고 (...).

원래 앞서 말한 일용노동자나 노숙자들을 위한 쪽방을 개조한 것들로 시설이 오래된 곳이 많고 방이 허름해서 혼자 온다면 좀 쓸쓸한 느낌을 받기 쉽다. 그러므로 불편을 감수하고 혼자 저렴하게 잠만 잘 게 아니라면 그다지 추천하지 않는다. 일단 고급 호텔에 비해 보안상태가 허술하므로 여권과 귀중품은 반드시 가지고 다녀야 한다. 고급 호텔과 달리 도어락 시스템이 없이 단순히 열쇠로만 문을 잠그게 되어 있어, 같은 데 머물고 있는 다른 누군가가 몰래 문을 따고 들어가서 귀중품을 가져갈 가능성이 높다.

가끔 네이버나 여타 여행카페에서 이런 신이마미야 숙소에 가 놓고 시설이 구리다며 욕을 하는 무개념 여행자들을 볼 수 있는데 , 본문에도 나와있지만, 원래 그러한 동네 분위기에 좋지 않은 시설인 대신 값을 매우 싸게 받는 숙소인 것이다. 게다가 시내로의 접근성도 나쁘지 않다. 일단 대로변 쪽에 대부분의 호텔이 옹기종기 모여있기 때문에 너무 싸구려를 찾아서 안쪽으로 들어가지 않는 한 그렇게 위험할 일은 없다.

다만 일본이 전체적으로 치안은 좋은 편이지만 이러한 곳은 일본인들도 꺼릴 정도라는 것 만큼은 염두에 두고 행동하는 것이 좋다.

몇몇 호텔들은 난카이선이나 오사카순환선 철로 바로 뒤에 있고 심지어 방음벽 조차 없어서 철도 소음 세례를 받는다. 이런 경우 호텔 숙박 가격이 더 싸다.(..)

2 역 및 승강장 구조

2.1 JR 니시니혼 신이마미야역

총 2면 4선 쌍섬식으로 바깥쪽은 오사카 순환선, 안쪽은 간사이 본선(야마토지선), 한와선, 간사이 공항선 직통열차가 지난다.

↑ 텐노지
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ
이마미야 ↓

1	■ 오사카 순환선	내선순환	텐노지 · 츠루하시 · 쿄바시 방면
2	■ 야마토지선	상행	오지 · 나라 · 타카다 방면
	■ 간사이 공항선	하행	간사이 공항 방면
	■ 한와선	하행	오토리 · 와카야마 방면
3	■ 야마토지선	하행	JR난바 방면
	■ 오사카 순환선	외선순환	벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면 (주로 한와선 · 야마토지선으로부터의 직결열차)
4	■ 오사카 순환선	외선순환	벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면

2.1.1 완급결합

보　　통			이마미야	←	신이마미야	→	텐노지
야마토지			JR난바	←	신이마미야	→	텐노지
그 외 전부			타이쇼	←	신이마미야	→	텐노지

2.2 난카이 전기철도 신이마미야역

3면 4선식 승강장으로 동쪽 2선은 고야선, 서쪽 2선은 본선 및 공항선이 사용한다.

↑ 난바				↑ 이마미야에비스
4	ㅣ	ㅣ	3	2	ㅣ	ㅣ	1
텐가차야 ↓				하기노차야 ↓

2.2.1 완급결합

난카이 본선

라피트 α			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	간사이 공항 방면 텐가차야
라피트 β			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	간사이 공항 방면 텐가차야
서　　던			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	와카야마항 방면 텐가차야
급　　행			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	와카야마항 방면 텐가차야
공항급행			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	간사이 공항 방면 텐가차야
구간급행			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	와카야마시 방면 텐가차야
준　　급			난바 방면 난　바	←	신이마미야	←	하구라자키 방면 텐가차야
보　　통			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	와카야마시, 간사이 공항 방면 텐가차야

고야선

센보쿠라이너			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	이즈미츄오 방면 텐가차야
고　　　　야			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	고쿠라쿠바시 방면 텐가차야
린　　　　칸			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	하시모토 방면 텐가차야
쾌 속　급 행			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	고쿠라쿠바시 방면 텐가차야
급　　　　행			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	고쿠라쿠바시 방면 텐가차야
구 간　급 행			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	린칸덴엔토시, 이즈미츄오 방면 텐가차야
준　　　　급			난바 방면 난　바	←	신이마미야	→	밋카이치쵸, 이즈미츄오 방면 텐가차야
각 역　정 차			난바 방면 이마미야에비스	←	신이마미야	→	고쿠라쿠바시, 이즈미츄오 방면 하기노차야

2.3 한카이 전기궤도 신이마미야역앞 정류장

상대식 승강장의 정류장으로 JR의 고가 밑에 정류장이 있다.

↑ 에비스쵸
상	ㅣ	ㅣ	하
이마이케 ↓