| 서울 지하철 | |||||
| 7호선 | |||||
| 장암 방면 논 현 | ← 0.9 km | 반 포 (733) | → 0.9 km | 부평구청 방면 고속터미널 | |
盤浦驛 / Banpo Station
| 반포역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Banpo |
| 한자 | 盤浦 |
| 중국어 | 盘浦 |
| 일본어 | パンポ |
| 역번 | |
| 서울 지하철 7호선 | 733 |
| 300px 서울 지하철 7호선 승강장 크게보기 (도착표시기 LCD 교체 전) | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 서울특별시 서초구 신반포로 지하 241 (舊 잠원동 103) | |
| 서울 지하철 | |
| 운영기관 | 서울특별시도시철도공사 |
| 7호선 개업일 | 2000년 8월 1일 |
1 개요
서울 지하철 7호선 733번. 서울특별시 서초구 신반포로 지하 241(舊 잠원동 103번지)에 위치해 있다.
2 역 정보
2.1 승강장
| 논현 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 고속터미널 | |||
| 상 | 서울 지하철 7호선 | 논현·사가정·면목·장암 방면 |
| 하 | 서울 지하철 7호선 | 고속터미널·남성·신중동·부평구청 방면 |
3 역 주변 정보
역 주변이는 반포주공3단지를 재건축한 반포자이, 한신아파트그룹, 동아아파트 등의 아파트 지역이 밀집되어 있다. 그러나 상권은 그다지 발달하지 않아서 2009년 1월 기준으로 이 역의 일평균 이용객은 10,483명에 불과하다. 반포자이가 2008년 12월부터 입주를 시작한 것을 감안하면 좀 적은 편이라고 볼 수 있다. 2010년 기준으로는 13,000명도 나왔다. 아무래도 남쪽에 있는 사평역 분산도 있다보니 생각보다는 적을지도. 서울 지하철 7호선 역들 중에서 장암역, 천왕역 다음으로 뒤에서 3위. 그래서인지 몰라도 음사장의 절전 정책에 가장 피해를 많이 받는 역이 되었다.
무엇보다 이 역과 고속터미널역이 지하상가를 사이에 두고 실질적으로 연결되어 있기 때문에 더 그런 것일지도. 바로 남쪽에는 사평역이 있다.
아무래도 3호선, 7호선, 9호선이 겹치는 고속터미널역, 강남지하상가, 강남신세계백화점과 땅밑으로 죄다 하나로 연결되어있어서 그런지 정신없이 지하를 헤매다 지하철 싸인만 보고 고속터미널역인줄 알고 오는 사람들이 많다.
4 기타
서울 지하철 9호선의 신반포역과 구별하기 위해 이 역을 '구반포역'으로 부를 수 있다고 생각할 수 있겠지만, 9호선에 구반포역이라는 또 다른 역이 존재하기 때문에 그렇게 부를 수는 없는 상황. 반포역이면 반포역인거지, 따라서 그냥 7호선 반포역이라고 부르는게 당연하다.
어찌 되었건 구반포역은 구 반대편에 위치한 다른 역이니 헷갈리지 말자. 당연한 얘기지만 반포동 주민들은 이것을 절대 헷갈리지 않는다. 왜냐하면 구반포와 신반포라는 단어를 확실히 구별해서 써왔고 지금도 구별해서 쓰기 때문. 실제로 이 역 일대는 신반포 일대에 해당한다.
결과적으로 '반포'가 들어가는 역명은 총 3개로 구반포역, 신반포역, 그리고 이곳 반포역이 있다. 과거와 현재와 미래가 공존하는 반포.
대합실 내 에스컬레이터 공사가 진행 중이다. 2014년에 시작하여 2016년 2월에 종료될 예정이었으나, 6월 초로 연기되었다가, 기준 검사 문제로 인해 7월 중으로 또다시 연기되었다. 마침내 8월 23일 가동을 시작했다.
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 서울 지하철 7호선[1] | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 3,842명 | 4,731명 | 5,367명 | 5,592명 | 5,662명 | 5,637명 | 5,157명 | 5,406명 | 5,541명 | 6,433명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
| 6,555명 | 6,637명 | 6,489명 | 6,746명 | 6,815명 | 6,481명 | ||||