서울 지하철 | |||||
7호선 | |||||
장암 방면 이 수 | ← 1.0 km | 남 성 (737) | → 2.0 km | 부평구청 방면 숭실대입구 |
南城驛 / Namseong Station
남성역 | |
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다국어 표기 | |
영어 | Namseong |
한자 | 南城 |
중국어 | 南城 |
일본어 | ナムソン |
역번 | |
서울 지하철 7호선 | 737 |
300px 서울 지하철 7호선 승강장[1] 크게보기 | |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
서울특별시 동작구 사당로 지하 218 (舊 사당동 산 25-33) | |
서울 지하철 | |
운영기관 | 서울특별시도시철도공사 |
7호선 개업일 | 2000년 8월 1일 |
1 개요
서울 지하철 7호선 737번. 서울특별시 동작구 사당로 지하 218(舊 사당동 산 25-33번지)에 위치해 있는 역.
2 역 정보
총신대학교가 인접해 있어서(서쪽으로 약 550m) 개통 초기에는 남성(총신대입구)역이었다가 총신대학교의 역명 병크로 인해 4호선 이수역이 도로 총신대입구역으로 바뀌면서 2001년 2월부로 부역명이 폐지되고 남성역으로 돌아갔다. (사실 550m라면 도시철도법 기준 부역명도 넣어줄 수 없는 거리인데도 불구하고 넣어준 것이다. 7호선 이수역은 처음부터 지금까지 쭉 이수역인데, 그 이유는 7호선 쪽에서는 대놓고 총신대와 가까운 역이 있기 때문에 역명을 써줄 수 없다는 서울시의 방침 때문이었다.) 사실 남성역이 역 주변이 번화가인 기존의 총신대입구역과는 달리 아파트와 단독주택 등 주택가가 밀집해 있는 지역이고, 무엇보다도 환승역이자 번화가에 위치한 역의 주역명을 얻고 싶어서 총신대 측에서 이 곳을 포기하고 무리수를 써서 한참 멀리 떨어진 이수역에 '총신대'라는 명칭을 집어넣은 것. 자세한 사항은 이수역/역명 논란 항목 참조. 그러나 총신대의 병크 때문에 이수역이 이름이 다른 환승역(4호선 총신대입구(이수)역, 7호선 이수역)이 되어 시민들의 엄청난 혼란을 야기시켰고, 그리하여 다른 대학역명 병크에 비해 철도 동호인들에게 까이는 정도가 넘사벽 수준이다. 역명 논란 + 총신대가 얼마나 까이는지는 이수역 항목을 보거나, 디시인사이드 철도 갤러리 등지에서 총신대를 검색해보면 아주 쉽게 알 수 있다.
한 시의 대표명칭을 쓰고 이래봬도 통일호 정차역이었던 군포역의 경우, 한세대학교라는 부역명을 당정역에 넘겨줬는데 해당 대학교에서 군말없이 받아들였다. 총신대학교와 너무나 비교되는 케이스. 차라리 총신대학교가 이 남성역에다가 부역명을 붙여달라고 민원신공을 펼쳤다면 좀 애매하지만 그런대로 주변 랜드마크화가 될 수는 있었고 동정의 여지도 충분했을 것이다.
동작 을 지역의 선거운동 핫플레이스 지역이다. 동작 을 지역에는 흑석역, 동작역, 이수역, 사당역, 숭실대입구역, 상도역 등 선거구 내에 역은 많지만 흑석역은 대부분 외지인인 중대생들이 많고, 이수역과 사당역은 경계인데다 번화가라 외지인들이 많으며, 숭실대입구역은 숭대생들 및 주민들조차도 봉천고개 넘어오는 관악구민이 더 많고, 상도역도 갑 지역과의 경계에 있으며, 동작역은 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 따라서 동작 을 주민들을 제대로 많이 만날 수 있는 곳은 이곳이라는 것.
2.1 승강장
이수 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 숭실대입구 |
상 | 서울 지하철 7호선 | 이수·강남구청·면목·장암 방면 | 찍을 문의 위치 1-3, 1-4 |
하 | 서울 지하철 7호선 | 대림·철산·부천종합운동장·부평구청 방면 | 찍을 문의 위치 8-2, 8-4 |
3 역 주변 정보
평범한 주거지역이며, 인근에 사당시장과 삼일공원, 총신대학교가 있다. 참고로 총신대학교 공식 사이트에서도 남성역으로 찾아오라고 한다. 정확히는 남성역, 총신대입구역, 낙성대역 이 세 가지를 통해 오는 방법을 모두 소개하는데, 총신대입구(이수)역은 도저히 총신대입구역이라 부를 수 없을 정도의 거리 차이를 보인다.
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
서울 지하철 7호선[2] | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
1296명 | 1215명 | 1216명 | 1218명 | 1377명 | 1197명 | 1192명 | 1475명 | 1458명 | 1425명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
1407명 | 1404명 | 1365명 | 1358명 | 1344명 | 1001명 |
- 이동 ↑ 도착표시기 LCD 교체 전, 역명판을 보면 역명에 비해 역명 표시 부분이 유난히 길고 허전해 보이는데 그 이유는 여기를 참조.
- 이동 ↑ 역별 수송수입현황, 서울도시철도공사