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부산광역시 남구 마을버스 | |||||||||||||||||
남구 1 | 남구 2 | 남구 2-1 | 남구 3 | 남구 5 | 남구 6 | 남구 8 | 남구 9 | 남구 10 | |||||||||
† : 환승대기시간 60분 적용노선 |
1 노선 정보
부산광역시 마을버스 남구9번 | |||||
기점 | 부산광역시 남구 용호3동(경동아파트) | 종점 | 부산광역시 남구 대연6동(마마빌라) | ||
종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 추가바람 |
막차 | 23:10 | 막차 | 추가바람 | ||
평일배차 | 12분 | 주말배차 | 15분 | ||
운수사명 | 부민교통 | 인가대수 | 5대(예비 1대) | ||
노선 | 경동아파트ㅡ용호중학교↔용호사거리↔동명불원↔동명대학교↔한신문화타운↔문화회관↔동성하이타운↔남구청↔해연중학교↔연포초등학교ㅡ마마빌라 |
2 개요
3 역사
4 특징
차량수는 5대로 남구1번, 남구3번, 남구6번, 남구10번보다는 적은 편.
남구2번과 같이 이 노선도 통학수요가 상당하다. 용호동을 경유하는 마을버스노선보다는 배차간격이 좋으나,[1] 유엔로, 유엔평화로가 RH에는 워낙 노답에 가까운 정체지역이라 배차간격이 심심찮게 벌어진다.
용호동을 운행하는 구간은 대부분 단독구간이라 다른 마을버스노선들에 비해 메리트가 높은 노선이며 그만큼 용호동내 수요도 가장 많다.
선형이 직선으로 매우 좋고 노선이 주거지-환승지-주거지 반복순환형태라 승객물갈이도 잘되는데다 해당 주거지들은 단독구간이라 해당지역주민들에게 중요성이 꽤 크다.
주 수요처는 못골역(남구청)에서 용당동 한신아파트인근이나 용호동(용호사거리)로 가는 수요가 주를 이루며, 환승수요 또한 많다. 타 노선들과는 달리 이 노선은 부산남부 운전면허시험장인근, 도로교통공단/부경대학교인근쪽으로 가지 않고 동명불원으로 우회해서 간다.
안그래도 용호동은 인구대비 대중교통이 상당히 열악한 편이기때문에 이 점을 잘 아는 사람들이 일부러 이 노선을 이용하는 경우도 상당히 많은데, 경성대학교~수영로의 정체지역을 일부러 피하기위해서 이 노선을 이용한 뒤 용당한신아파트까지 가서 68번이나 134번버스로 환승해서 가는 경우도 은근히 많다.
용호3동 경동아파트에서는 이 노선이 유일한 대중교통이기때문에 해당지역주민들의 발이 되어주고 있다. 반대편 마마빌라에서도 지하철역으로 이어줘서 이쪽에서도 수요가 비교적 있는 편이다.
이 노선은 동명대학교, 부산공고, 대연정보고교, 연포초등학교, 해연중학교, 중앙고교등 많은 학교들을 직접적으로 경유해서인지 통학수요도 상당히 많아 학생들한테도 인기가 많은 노선이다.
특히 용호동 거주 학생들이 이 노선을 이용 안할래야 안할 수가 없다. 통학시간만되면 콩나물시루가 된 채로 지나가는 경우가 허다해서 앉아가기도 어려운편.
다만 아쉬운 건 차량수가 넉넉한 편은 아니기때문에 유엔공원 인근에 정체가 발생하면 배차간격이 벌어질때가 많다.[2]
차가 많은 명절에는 종점인 마마빌라까지 가지 않고 전 정류장인 중앙고교에서 회차하기도 한다.
최근 종점인 마마빌라멘션으로 올라가는 S자코스에 불법주차한 차량들로 인해 통행시 아찔한 광경이 발생하기도 한다.
큰 버스차체 + 급경사 S자코스의 넓지 못한 도로 + 불법 주차로 인해 자가용이나 택시가 올라가거나 내려가는 도중 마을버스를 만나게 되면 진짜 등골에 땀이 나는 체험을 하게 된다.(한마디로 버스타고 갈때는 편하나, 내차몰고 갈때 종점가는 곳에서 만나면 두려운 존재가 된다)
남구청/못골역 경유 3, 6, 9 패밀리들 중 하나다.
차량은 주로 코스모스(AM818)로 구성이 되었다가 BM090 로얄미디가 투입되기도 했지만 형편이 넉넉하지 못했던 탓에 뉴코스모스(AM828) 중고차를 사와서 운행하기도 했었다. 에어로타운도 존재했으나, 2016년 10월쯤에 모두 레스타로 대차되면서 남구8번으로 이동되었다. 현재는 뉴BS090과 남구8번 출신 로얄미디 F/L차량들이 넘어와서 운행중이다.(로얄미디 F/L 1354~1356호, 1572호[3], 뉴BS090 1447호)
동명불원옆 도로를 지날 땐 기사님에 따라서 롤러코스터를 체험할 수도 있다.