한큐 전철 | ||||
교토 본선 (한큐 센리선 경유 사카이스지선 직통 - 준급:상하행, 보통:카와라마치 방면) | ||||
우메다 방면 니시쿄고쿠 (HK-82) | ← 1.8 km | 사이인 (HK-83) | → 1.4 km | 카와라마치 방면 오미야 (HK-84) |
케이후쿠 전기철도 | ||||
아라시야마 본선 | ||||
시조오미야 방면 시조오미야 (A1) | ← 1.4 km | 사 이 (A2) | → 0.6 km | 아라시야마 방면 니시오지산조 (A3) |
西院駅 / Saiin Station
西院駅 / Sai Station
한큐 전철 西院 さいいん | |
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역정보 | |
영어표기 | Saiin |
한글표기 | 사이인 |
역번호 | HK-83 (교토 본선) |
소재지 | 교토부 교토시 우쿄구 사이인코잔지초 38-1 京都府京都市右京区西院高山寺町38番地1 |
개업일 | 1928년 11월 1일 |
케이후쿠 전기철도 西院 さい | |
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역정보 | |
영어표기 | Sai |
한글표기 | 사이 |
역번호 | A2 (아라시야마 본선) |
소재지 | 교토부 교토시 나카쿄구 미부센넨초 16 京都府京都市中京区壬生仙念町16 |
개업일 | 1910년 3월 25일 |
한큐 승강장(출처)
란덴 승강장(출처)
1 개요
일본 교토부 교토시 우쿄구에 위치한 한큐 전철 교토 본선의 철도역이다.
역 바로 앞에 노면전차인 케이후쿠 전기철도 아라시야마 본선의 역이 있지만, 한자가 똑같은 데 반해 이쪽 역은 '사이(さい)'라고 읽는다.[1] 이 문서에서는 이 두 역을 함께 소개한다.
역이 위치한 곳은 우쿄구 최대의 번화가인 '니시오지시죠(西大路四条)'이며, 오사카 쪽에서 오는 리츠메이칸 대학 학생들이나 주변 전자기기 공장들의 출퇴근 수요, 그리고 주변 관광지를 방문하려는 사람들로 역이 항상 붐빈다.
카라스마역~카츠라역 간에 대피 선로가 존재하지 않기 때문에 쾌속특급[2]과 특급은 이 역을 통과한다. 대신 출퇴근 시간에 운행하는 통근특급 열차는 이 역을 정차하며, 다른 등급 열차도 필수정차.
2 역 및 승강장 구조
2.1 한큐 전철 사이인역
2면 2선식의 상대식 승강장이다.
↑ 니시쿄고쿠 | |||
2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
오미야 ↓ |
1 | ■ 교토 본선 | 하행 | 오미야 · 카라스마 · 카와라마치 방면 |
2 | 상행 | 카츠라 · 나가오카텐진 · 타카츠키시 · 이바라키시 · 아와지 · 쥬소 · 우메다 · 텐가차야 방면 |
2.1.1 완급결합
- 사카이스지선 직통 보통열차 는 카와라마치 방면으로만 평일 1편성, 주말 3편성 운행한다.
통근특급 | 우메다 방면 카츠라 | ← | 사이인 | → | 카와라마치 방면 오미야 | ||
쾌속급행 | 우메다 방면 카츠라 | ← | 사이인 | → | 카와라마치 방면 오미야 | ||
쾌 속 | 우메다 방면 카츠라 | ← | 사이인 | → | 카와라마치 방면 오미야 | ||
준 급 | 우메다, 텐가차야 방면 니시쿄고쿠 | ← | 사이인 | → | 카와라마치 방면 오미야 | ||
보 통 | 우메다, 텐가차야 방면 니시쿄고쿠 | ← | 사이인 | → | 카와라마치 방면 오미야 |
2.2 케이후쿠 전기철도 사이역
2면 2선의 상대식 승강장이다.
↑ 시조오미야 | |||
상 | ㅣ | ㅣ | 하 |
니시오지산조 ↓ |
상 | ■ 아라시야마 본선 | 상행 | 시조오미야 방면 |
하 | 하행 | 란덴텐진가와 · 카타비라노츠지 · 란덴사가 · 아라시야마 방면 |
- ↑ 원래 이 동네 이름인 西院(사이인)은 역사적 가나 표기법에 따라 '사이'로 읽었으나 1928년 신케이한철도(現 한큐 전철) 역이 개업할 때 일반적 독음인 '사이인'이라는 독음을 썼고, 동네 이름도 뒤따라 바뀐 것이다. 란덴 역은 1910년에 개업했기 때문에 그 영향을 받지 않았다.
- ↑ 주말에 행락객 운송 목적으로 운행하는 특급열차.