폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스,
성탄절
파일:Attachment/서울 버스 1225/1225.png
위 차량은 1155번으로 이동했다. 출처
1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 1225번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 불암동(불암동) | 종점 | 서울특별시 중랑구 묵1동(먹골역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 23:20 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 7~10분/평시 10~15분 | 주말배차 | 10~15분 | ||
| 운수사명 | 태릉교통 | 인가대수 | 8대(예비 1대) | ||
| 노선 | 불암동 - 신안인스빌아파트 - 화접초교.별내고 - 화성플라자 - 상하수도관리센터 - 우미린아파트 - 한별초교 - 삼육대후문 - 담터고개 - 삼육대학교 - 서울여자대학교 - 화랑대역 → 묵동구길 → 묵1동주민센터.먹골역 → 신도아파트 → 태릉입구역(7번 출구) → 화랑대역 → 이후 역순 | ||||
2 개요
태릉교통에서 운행했던 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 20km였다.
3 역사
- 구 45-1번 도시형버스(청학리 - 중화동)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 1225번으로 바뀌었다.
- 2012년 3월 16일에 '공릉중입구 - 중화동' 구간을 단축하고, 봉화산역 회차로 변경되었다. 관련 공지사항
4 특징
같은 회사의 202번, 1155번, 1156번에 비해서는 인지도가 바닥을 기는데, 청학리에서 202번 기점까지는 1155번이 있고, 그 이후는 202번이 있기 때문에 이 노선의 역할은 그야말로 삼육대학교 학생들과 서울여자대학교, 육군사관학교 학생들의 수요 분담 정도에 지나지 않는다. 그래도 어느 정도는 자기 밥벌이는 하고 사는 노선인 데다 2008년에 202번과 같이 신차가 투입되었을 정도로 태릉교통에서 신경쓰던 노선이었다.
4.1 운행했던 차종
(개편 이후 운행 차종 - 2004년 7월 1일~2013년 5월 28일)
- 현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤 - 1996년~2000년 5월식 차량으로 1999년 이후에 출고된 차량들은 202번에서 넘어온 차량들이다.[1][2][3][4][5]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤 - 202번 → 1155번 출신차량으로 예비차량이었으며 단 1대가 존재하였다. (서울 74사 1717호)
- 현대 F/L 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스 - 2008년 4월식으로 좌석시절 들여온 에어로시티 540 이후로 16년만에 도입한 신차이다. 2013년 5월 28일부로 202번과 1155번에 분산투입되었으며[6] 현재 202번에는 저상버스 추가도입으로 단 2대 [7] 만 다니고 있으며 나머지는 1155번에서 운행중이다.
(개편 이전 운행 차종 - 1997년~2004년 6월 30일)
- 현대 에어로시티 520SL 디젤 - 1992년~1995년 3월식 차량이었으며 45번에서 운행하던 차량. 2001년까지 45-1번의 주력기종이었다.
- 현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤 - 1996년~1997년 4월식으로 45번에서 운행하던 차량. 개편직전까지 도시형 45-1번의 주력기종이었다. [8]
(좌석버스 시절 운행 차종)
- 현대 FB485 디젤 - 노선 신설 초기에 운행하던 차종이다.
- 아시아 AM927 디젤 - 1986년~1988년식으로 1991년~1992년에 현대버스로 대차되었다. 일부차종은 차량면허와 함께 신성교통으로 매각되었다.
- 현대 에어로시티 520 디젤 - 1991년식으로 1997년에 도시형 745번으로 형간전환되면서 도시형버스로 대차되었다.
- 현대 에어로시티 540 디젤 - 1992년식으로 후에 차량면허와 함께 신성교통으로 매각되었다.
5 연계 철도역
당시 존재했던 철도역만 기재하였다.
- 서울 지하철 6호선 : 화랑대역, 태릉입구역
- 서울 지하철 7호선 : 먹골역, 태릉입구역
- ↑ 96년식은 74사 1701,1710,1717,1726,1733,1735,1737,1753호와 70사 6890호가 있었다. 모두 05년1월에 폐차되어 108번 디젤차로 교체된다.
- ↑ 97년식은 74사 1704,1738,1740,1777,1778,1779로 다녔었다. 그러다가 1704,1738,1740호는 05년에 말소되었고 1777~1779는 06년 1월에 202번 가스차로 교체된다.
- ↑ 98년식은 74사 1715,1716,1755,1756,1776,1780,1782,1783호로 모두 07년 2월에 202번 가스차로 교체된다.
- ↑ 99년식은 74사 1705,1746 2대밖에 없었다. 모두 08년 4월에 후술할 신차로 대차된다.
- ↑ 00년식은 70사 6864,6865,6866,6867,6869,6902호가 다녔었다. 이후 08년에 6864,6865,6867,6902는 1155번으로 넘어가고 6866은 202로 복귀했으나 6866,6867은 말소되었다. 이후 6869는 1717과의 차돌리기로 1155로 넘어가서 폐차된다.
- ↑ 74사 1705,1706,1743,1745,1749가 202로 갔으며 74사 1744,1746이 1155로 이동했다.
- ↑ 서울 74사 1705호, 1706호
- ↑ 도시형 745번 시절에도 잠깐 투입되었던 전례가 있긴 하나 몇대 없었으며 실제 운행하던 기간도 짧은 편이었다.