남양주 버스 82

별내신도시 - 서울 연계노선
20211551-2338082A/B851001
서울특별시 진입 경기도 마을버스
고양시김포시
042075A075B0771616-1
부천시안양시
013-1013-2021-16-3
하남시성남시
177-1821
남양주시
3333-18082A82B85
남양주시 시내버스
광역급행M2316,[광],M2323,[광],
간선급행800180028012
직행좌석111001000100111001200
16601670170020007007
일반좌석330-1330-2330-3
시내11-43-155-16
77-588-18-29, 9-1
1010-5[공]15[광]2330[광]30-15
5555-1566565-171
7374889192[구]93[구]
97112-1165166-1167167-1
168202707
공영마석순환공영버스통학맞춤
마을22-13333-16061
636465778082A/B
83858888-188-288-3
9999-199-2
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선.
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외)
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82A번.82B번.

1 노선 정보

남양주시 마을버스 82A번
기점경기도 남양주시 별내동(별내하우스토리)종점서울특별시 중랑구 묵1동(태릉입구역 7번출구)
종점행첫차05:20기점행첫차06:00
막차23:20막차00:00
평일배차10~20분주말배차17분
운수사명천지교통인가대수7대(예비 1대)
노선별내하우스토리 - 별내푸르지오 - 대원.모아.유승아파트 - 화성플라자 - 별내더샵 - 별내동주민센터 - 한별초교 - 삼육대후문 - 담터고개 - 삼육대학교 - 태릉 - 서울여자대학교 - 화랑대역 → 묵동구길 → 먹골역 → 태릉입구역 → 화랑대역 → 이후 역순
남양주시 마을버스 82B번
기점경기도 남양주시 별내동(별가람마을)종점서울특별시 중랑구 묵1동(태릉입구역 7번출구)
종점행첫차05:25기점행첫차06:00
막차23:20막차00:00
평일배차11분주말배차16분
운수사명천지교통인가대수7대(예비 1대)
노선별가람마을(중앙119구조단) - 별내아이파크 - 별가람중 - KCC스위첸 - 화접초교.별내고 - 신안인스빌 - 불암동 - 202번종점 - 삼육대후문 - 담터고개 - 삼육대학교 - 태릉 - 서울여자대학교 - 화랑대역 → 묵동구길 → 먹골역 → 태릉입구역 → 화랑대역 → 이후 역순

2 개요

80번, 202번(서울)과 함께 별내신도시 4대 노선 중 하나로, 천지교통에서 운행 중이다.

3 역사

  • 1225번을 대체하기 위해 2013년 5월 27일에 신설되었다.
  • 2014년 5월 12일에 A와 B로 분리되었다.

4 특징

4.1 분리 이전

운행구간 : 남광하우스토리[1] - 대원칸타빌 - 덕송초교 - 현대아이파크 - 별가람중 - 포스코더샵 -동익미라벨 - 쌍용예가 - 신일유토빌 - 신안인스빌 - 불암산 - 삼육대학교 - 화랑대역 - 먹골역 - 태릉입구역.

구 1225번과 노선이 유사했다. 다만 마을버스라 시내버스보다 저렴하게 이동이 가능했으며, 수익이 조금 나는지 초기 5대에서 조금씩 증차되어, 노선이 분할되기 직전인 5월 11일에는 9대 정도로 다녔다.

4.2 82A

기존 불암동 구간을 분리하여 202번과 대등하게 경쟁할 수 있도록 변경되었으며, 상대적으로 빨리 달리는 경기도 시내버스답게 속도면에서 우위를 차지하고 있는 중.
분리되면서, 남광/유승/대우/대원아파트 쪽에서는 소요시간이 줄어들었기 때문에 환영하는 분위기인 듯.

그리고 단독택지 역시 반응이 좋은데, 기존에는 30분 배차의 77번과 별내신도시를 J자로[2] 훑고 가기 때문에 시간이 오래 걸리는 85번밖에 없었기 때문이다.

하지만 남광/유승/대우/대원아파트 쪽 통학생들은 학교를 직접 거치지 않게 되어 불편이 예상되었지만 덕송초교와 화접초교의 경우 LH의 지원을 받아 무료통학버스를 운행 중이며, 새로 개교한 샛별초교는 충분히 걸어서 갈 수 있는 거리. 하지만 별가람중은 1155번을 타고 내린 후 5분 정도 걷거나, 30분 간격의 1-2번을 타야 하기 때문에 여전히 불편한 상태이다.

그나마 7008번이 74번으로 형간전환하면서 상황이 나아졌지만, 이 쪽은 40분 간격인데다가 진접발 막차가 21시 40분이다.

그리고 포스코/동익아파트 방면에서도 분리로 인해 통학 불편이 예상되었지만, 202번이 상록리슈빌 정류소를 경유하게 되면서 해결되었다.

4.3 82B

'현대아이파크 - KCC스위첸 - 신안인스빌 - 불암동 - 이후구간 - 화랑대역' 구간은 1155번과 유사하다. 다만 속도 면에서 우위에 있기 때문에 1155번보다 소요시간이 적은 편이다.

기존 별가람마을, 현대아이파크 쪽은 배차 간격이 살짝 길어졌지만 남광/대원아파트 등을 경유하지 않게 되어 앉아서 갈 확률이 높아졌으며, 별가람마을 깊숙히 들어가기 때문에 오히려 더 편해졌다.

또한 1155번의 혼잡도를 분산시키고 202번처럼 우회해서 가지 않기 때문에 KCC스위첸, 상록리슈빌, 주공 3단지 쪽에서도 편리하게 되었다.

하지만 쌍용/포스코/동익아파트 방면으로 운행하지 않기 때문에 불암동이나 신안인스빌에서 타는 승객들은 여러모로 불편하게 되었다. 게다가 22시를 넘어가면 202번이 운행을 안하며, 진접에서 80번 막차가 22시 40분에 출발, 강변방면 1-2번도 22시 40분에 막차가 출발하기 때문에, 얄짤없이 걸어가야 하는 단점이 있다.

별가람마을에서도 남광아파트 방면은 1-2번, 33번이 대체하고 있다. 다만 배차간격이 1-2번은 30분, 33번은 25분이며 두 노선의 진행 방향이 반대인지라 잘못 타면 매우 곤란해진다.

요약하자면 분리 이후 나름대로 장ㆍ단점이 있으며, 기존 202번과 1155번과 적절히 보완ㆍ경쟁하면서 운행할 수 있게 되었다.

4.4 공통사항

  • 80번에 이어 시ㆍ도 경계를 넘는 마을버스[3]이며, 남양주 마을버스 중 처음으로 서울 중랑구 땅을 밟게 된 노선이다.
차량구성 (A노선)
차종차번(경기 74아)
로얄미디 06년식 가스차량8150,8155
로얄미디 09년식 가스차량8164
로얄미디 13년식 가스차량8171,8172,8173,8174
차량구성 (B노선)
로얄미디 06년식 가스차량9008
로얄미디 09년식 가스차량8165
로얄미디 13년식 가스차량8175,8176,8177,8182,8183
  • 가스 충전을 태릉교통 차고지 내 충전소에서 할 때가 있다. 가스 충전하려고 양지리까지 공차회송을 하기엔[4] 비효율적이기 때문에 가까운 충전소를 이용하는 듯. 현재 남양주 천지교통 노선으로선 유일하다.

5 연계 철도역

  1. 1225번과는 달리 여기가 종점이다. 여기서 출발하여 별내 북부지역을 U자로 통과한 후, 중앙을 찍고 불암동으로 간다.
  2. 별내농협, 별내역을 거친 다음 쌍용/포스코/별가람중/별가람마을 등을 경유하여 당고개로 나간다.
  3. 천지교통에겐 77번이 최초였으며, 흥안운수 마을버스도 마찬가지. 물론 별내면의 지형을 생각해보면 굳이 놀랄 일은 아니다.
  4. 80번만이 공차회송 없이 충전이 가능하다. 77번은 차량이 카운티이므로 제외.