천지교통

청우운수와 선진네트웍스의 합작 버스 회사로 인천광역시 시내버스와 남양주 마을버스를 운영하고 있다. 계열사로는 청룡교통, 청우운수, 도원교통, 원버스가 있다.[1]

1 인천광역시 천지교통

2006년 세진관광과 삼환리무진관광의 공항리무진 노선을 인수한 부천 도원교통의 인천 사업체로 출발하여 2008년에 자회사인 청룡교통에 합병되어 송도영업소 소속으로 변경 되었다. 그러다 2010년에 송도영업소가 천지교통으로 분사가 된 형태.. 현재는 송도국제도시 내의 공영차고지를 본사 및 차고로 사용하고 있다. 과거에는 인천터미널에서 차고를 쓰다가 동춘동 화물터미널 부지(현재 스퀘어원)로 이전 하였다가 오늘에 이르고 있다. 참고로 준공영제 노선은 하나도 운영하고 있지 않다. 인천광역시에서 광역버스를 운행하는 여섯 회사중 하나 (크게는 5개 중 하나)이며[2] 1300과 1302, 2500을 제외한 모든 버스의 출발점이 인천대학교[3]이다.

분사때 선진네트웍스의 버프를 어느정도 받은 상황이다. 합작 까지는 아니고 선진이 지분을 소유하고 있는 형태다. 경영에 큰 관여는 하지 않지만 김포운수와 차량을 공유 하는 등의 모습을 보여 주기도 한다.

여담으로 스피드를 잘 내는 회사이기도 하다.1301번을 타고 아암대로를 지나가면 100㎞/h로 날아다니는 것을 흔하게 볼수 있다.[4] 이외에도 780번이 문학터널에서 잘 밟는 편.

현재 운행중인 노선은 다음과 같다. 천지교통이 청룡교통에서 한정면허 노선을 분리시켜 만든 회사인 관계로 인터넷 카페도 두 곳의 명칭으로 개설하여 공동으로 관리한다. #

2 남양주 천지교통

1990년대에 생겼으며 2004년까지는 우정운수, 2004년에 사명을 바꿔 백봉교통이라는 업체였는데 2012년 천지교통으로 바뀌어 버스 동호인 사이에서 살짝 화제를 받았다.
진짜 1번 항목의 인천 업체의 계열이라는 것은 조금 뒤늦게 밝혀진 듯. 연고지인 별내에 차고지가 있었으나[5], 각주에 쓰인것처럼 떠돌이 생활을 하다가 2013년 초에 진접에 입성하면서 오남의 구 경기운수 차고지를 사용하게 됐다. 양지리 차고지 내 가스충전소를 운영하는 천지산업개발은 선진네트웍스 계열사이다. 이 회사도 인천 천지처럼 엄청 밟고 다닌다. 82번과의 경합으로 태릉도 속도를 내기 시작했다.[6] 사실 속도 우위에서만 보자면 천지>흥안>태릉>KD이다 어떤 영상에서는 EB카드 방송을 쓰는 걸로 나왔으나 보니까 버스티브이잖어?

운행중인 노선원년멤버 77을 빼면 모두 별내신도시 최강노선

폐선노선

3 하남 천지교통

구.천지운수로 2015~6년에 사명을 천지교통으로 바꾸었다.

운행 노선은 상산곡동과 둔촌동을 오가는 1번.
  1. ↑ 계열사들은 선진네트웍스와는 관련없다.
  2. ↑ 나머지 회사는 삼화고속, 신강교통 그리고 선진네트웍스 계열 (인강여객, 선진여객, 신동아교통), 부일운수
  3. ↑ 정확히는 인근의 송도공영차고지.
  4. ↑ 경인고속도로에서는 110㎞/h로 밟기도 한다.
  5. ↑ 2007년 철거되고 덕송리 고속도로 굴다리 밑에서 차량주박을 실시하다가 2011년경 송산로 노상주차로 변경, 그리고 2013년부터는 남광 하우스토리 인근의 하천변 도로에 간이 사무실을 세우고 차량을 주차시키고 있다. 밤에는 오남 차고지로 회송한다.
  6. ↑ 원래 1155, 1225는 송산로에서 80~90km/h 이상 밟았으나, 2011년경부터는 저속운전을 하고 있다.
  7. ↑ 노선이 분리되었다.