- 상위 문서 : 시외버스/번호를 붙이고 다니는 시외버스
| 수원시 출발/경유 공항리무진 | |||||||
| 4000 | 4100 | 4300 | 8165 | 8852 | 8877 | ||
| 용인시 지역 공항리무진 | |||||||
| 8165 | 8852 | 8877 | 5200 | 5400 | |||
1 노선 정보
| 시외버스 8852번 | |||||
| 기점 | 경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:15 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 22:30 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 25분/평시 40분 | 주말배차 | 40분 | ||
| 운수사명 | 경남여객 | 인가대수 | 13대? | ||
| 노선 | 용인공용버스터미널 - 참솔마을월드메르디앙 - 어정역 - 강남대역 - 세종그랑시아(기흥역) - 신갈역 - 연원마을 - 보정역 - 죽전역 - 풍덕고 - 현대홈타운(성복역) - 광교마을.린병원(상현역) - 수원광교박물관 - 동수원IC - 영동고속도로 - 월곶JC - 인천대교 - 공항신도시JC - 인천국제공항 | ||||
2 개요
용인/수지와 인천공항을 잇는 공항버스 노선이다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 인천공항이 개항했을 당시, KD운송그룹은 이천종합버스터미널에서 출발해 광주시를 거쳐 죽전과 수지를 잇는 노선을 가지고 있었고, 경남여객은 용인공용버스터미널에서 기흥을 경유해 김포공항과 인천공항으로 가는 노선이 있었다. 2001년 당시의 공항버스 노선 목록
- 2001년 6월 28일에 경남여객 노선이 수지를 경유하게 되었다. 관련 기사
- 2005년에 김포공항 노선과 인천공항 노선이 따로 분리되었다. 관련 기사 이 때도 경기고속은 경기도 광주에서 출발하여 죽전 수지, 과천, 사당을 거쳐 김포공항과 인천공항으로 가는 노선을 운행하고 있었다. 이후 경기고속 노선은 죽전을 경유하지 않는 노선으로 변경했다.
- 2014년 4월 3일에 인천공항 행 첫차가 5시 40분으로 빨라졌다.
- 2015년 9월 14일에 8877번이 분리신설되었다.
4 특징
- 처인구 동부(洞部)[1]을 운행하는 직행좌석버스와 함께 경남여객의 주요 밥줄노선이다. 거의 모든 경남여객 시외버스에 이 노선의 저렴한 요금을 두고 홍보하고 있다. 이는 수도권 공항버스임에도 한정면허가 아닌 일반 시외면허로 굴리기 때문이다.
태화상운은 용인보다 더 가까운 부천, 안산발 버스를 한정면허로 굴린다. - 수지(성복, 신봉, 동천동 등 공항버스가 직접 닿지 않는 곳), 죽전이나 오리역에서 타려면 공항버스 5400보다 훨씬 싸고 빠르게 갈 수 있다.[2]
무엇보다 5400번은 크드 노선이라 매우 느리잖아?차급도 거의 동일하다. 경남여객의 경우에는 12m급 버스가 들어가는 것은 동일하나 SD급 차량과 HD급 차량이 랜덤으로 들어간다.하지만 4천원이나 싸니 봐주자.5400번은 크드답게 FX 212가 거의 전차량 투입된다. 5400번보다 배차간격은 다소 좋은 편이다. - 용인공용버스터미널 외 처인구 동부(洞部) 정류장을 죄다 쌩까고 동백역으로 간다.
- 원래 31석으로 운행하다 현재는
레그레스트 없는28석 우등차량으로 운행된다. 일부 차량[3]에 좌석수가 31석으로 기재되어 있는게 그 흔적. 참고로 이 노선 요금은 공항할증 붙은 요금이다. 그렇지 않고서야 13km 차이나는 8165번 요금의 배를 지불하지 않을 수 없다. 게다가 5400번보단 훨씬 저렴하다. 참고로 이 노선은 공항할증이 적용되기에 31석을 넣는건 위법행위다. 어디처럼 부당요금을 받은 전과가 있으니 그런 행위 발견시 경기도청으로 신고하자. 과거 시민 민원에 대한 용인시청 답변 - 8877번 보라동 연장을 감안해도 용인시 관내 수요가 대단히 많은지라 인천공항 출발시 조발을 일삼는다. 수지를 지나거나 혹은 공항에서 좌석이 꽉 차는 경우가 비일비재하다는 점. 특히 오전 7시 이전 현대홈타운 이서 지역. 그래서 첫차시간대에는 버스가 10분 간격으로 운행되기도 한다.
- 공항행은 간혹 입석도 받는다(...) 경남여객의 밥줄이다보니 공항버스답지 않은 가축수송이 예사. 재수없으면 죽전역부터 입석이다. 물론 보통 바닥에 앉거나 출입문 계단에 앉는다. 또한 용인행은 이 노선의 승객이 워낙 많아서 다 태우면 조발하는 경우가 매우 심하니 공항발 시간표는 믿지 말자.
4.1 운임
구간승차가 불가하므로 공항으로 가는 요금만 기재했다.
- 광교박물관: 7000
- 상현동: 7200
- 풍덕고: 7700
- 죽전역: 8000
- 보정역: 8200
- 연원마을:8500
- 신갈역: 8900
- 기흥역: 9100
- 강남대역: 9300
- 어정역: 9700
- 동백역: 10000
- 용인공용버스터미널: 11200
청소년: 일반요금의 30% 할인, 초등생: 일반요금의 50% 할인.
요금이 매우 저렴하다. 성남시 5300번과 5400번은 서현역에서 타도 12000원이다.