오데이셔스급 항공모함

제2차 세계대전기의 영국 해군 군함
구축함A급, B급, C. D급, E, F급, G, H급, I급, 트라이벌급, J, K, N급, 헌트급, L, M급, O, P급, Q, R급, S, T급, U, V급, W, Z급, C급, 배틀급, 웨폰급A, 데어링급A
잠수함U급 잠수함, V급 잠수함, X급 잠수함, HMS X1, P611급, S급 잠수함, T급 잠수함, 그램퍼스급, 암피온급, 리버급, 레인보우급, 파르티안급, 오딘급, L급 잠수함, A급 잠수함, B급 잠수함, C급 잠수함, D급 잠수함, E급 잠수함, M급 잠수함
경순양함C급, D급, E급, 리앤더급, 엠피온급, 아레투사급, 사우스햄튼급, 글로스터급, 에든버러급, 다이도급, 드라군급, 크라운 콜로니급, 실론급,미노타우르스급
중순양함호킨스급, 카운티급(켄트급, 런던급, 노포크급), 요크급
순양전함리나운급, 어드미럴급, J3급, G3급, K3급
전함아이언 듀크급, 퀸 엘리자베스급, 리벤지급, N3급, L3급, 넬슨급, 킹 조지 5세급, 라이온급, 뱅가드A
호위항공모함오더시티, 액티비티, 나이라너급, 아처, 어벤저급, 어태커급, 룰러급, 프레토리아 캐슬
경항공모함유니콘급, 1942년 설계 경량 함대 항공모함
정규항공모함허미스, 이글급, 커레이저스급, 아크로열, 일러스트리어스급, 임플래커블급, 오데이셔급A, 하버쿡, 몰타급
취소선: 실제로 건조되지 못한 함선, 윗첨자A: 전후 완공된 함선

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1차 세계대전
미국 독일 제국
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중화민국 러시아
영국 중국
프랑스 태국
독일 이탈리아
스페인 호주
북한
영국 항공모함의 계보
정규항공모함
아거스급>>허미즈급>>커레이저스급>>아크로열급>>
최초의 항공모함처음부터 항모로 설계순양함→항공모함최초 갑판 일체화 설계
일러스트리어스급>>임플래커블급>>오데이셔스급>>몰타급>>
장갑항모장갑항모장갑항모1943년 계획, 취소됨
CVA-01급>>퀸 엘리자베스급
1963년 계획, 취소됨스키점프 방식
경항공모함호위항공모함
호위항공모함
오더시티>>액티비티급>>나이라나급>>롱 아일랜드급>>
노획한 상선을 개조미국에서 건조
어벤저급>>어태커급>>룰러급
랜드리스승계함정 없음
경항공모함
콜러서스급>>마제스틱급>>센타우르급 항공모함>>인빈시블급
1942년 설계 경량 함대 항공모함콜로서스급의 소폭 개량형세계 최초의 VTOL 경항모

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Audacious class aircraft carrier

1 개요

제2차 세계대전 중 건조가 시작되었지만, 전후에 취역해 영국 해군이 1951년부터 1979년까지 운용한 항공모함이며 본격적으로 비행갑판이 장갑화된 세 번째 항모이다. 총 4척이 계획되었으나 실제로 완성된 것은 2척뿐이다.

1.1 제원[1]

이전급임플래커블급 항공모함
다음급퀸 엘리자베스급 항공모함[2]
기준배수량36,800톤
만재배수량46,000톤
길이 (비행갑판)247.4m
길이 (선체)220m
폭 (비행갑판)41m
폭 (선체)34.4m
흘수선10m
장갑현측 주장갑 4.5인치
격납고 측면 1.5인치, 격납고 갑판 1~2.5인치
격납고 위 비행갑판 4인치, 그 외 위 비행갑판 1.5인치
추진방식4축 증기터빈
기관출력보일러 8기, 152,000 shp
속도32노트
항속거리7,000 nmi (13,000 km, 8,100 mi)
18노트 기준
승무원평균 2,500명, 최대 2,750명
무장4.5인치 양용포 16문, 40mm 기관포 61문
탑재 항공기수60기 이상 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다;
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== 건조와 개장 ==
건조 계획 자체는 1930년대에도 존재하였으며 이떄는 임플래커블급 항공모함을 확장시킨 설계에 가까웠다. 그러나 2층 격납고는 대형화된 함재기를 운용하기에 충분한 높이를 확보하기가 어려울것으로 예상되었고 확장시키게 된다. 1942년과 1943년 사이에 4척이 건조에 들어갔지만 두 척은 취소되고 두 척만이 건조되게 된다.

이글은 1951, 1954, 1959년에 비행갑판을 개수하여 최종적으로는 8.5도의 경사를 가지게 되었으며 1964년의 개장에서 4.5인치 양용포를 절반인 8문만 남기고 모두 철거하였으며 40mm 기관포는 61문을 모두 철거하였으며 대신 시캣 대공미사일 발사기를 6기 설치하였다. 함재기 운용가능 숫자는 60대에서 45대로 감소하였다. 이후 팬텀 FG.1을 운용하기 위한 추가적인 개장이 계획되었으나 아크로열을 개장한 이후 비용문제로 취소되고 끝까지 드 해빌랜드 시빅슨블랙번 버캐니어를 운용하게 된다.

아크로열은 1969년의 개장에서 4.5인치 양용포 16문과 40mm 기관포 52문을 모두 철거하였으나 추가적인 대공화기를 배치하지 않아서 자체적인 방공능력을 상실했다. 함재기 탑재수도 50기에서 38기로 감소하였으나 팬텀 FG.1을 운용할 수 있게 되었다.


== 특징 ==
전쟁 중 설계 당시에는 일반적인 일자 비행갑판이었으나 전후에 추가적인 재설계와 개장을 통해 경사 비행갑판을 가지고 있으며최초로 증기추진식 캐터펄트를 채택하였다. 다만 이 캐터펄트의 성능이 그리 좋지는 않았다고 한다. 또한 경사갑판의 설계에도 약간의 문제가 있어서 캐터펄트와 착륙용 갑판이 겹치는 부분도 있었다고 한다.


== 함정 목록 ==
이름건조시작진수취역퇴역최종
이글[3]1942년1946년1951년1972년1978년 스크랩처리
아크로열[4]1943년1950년1955년1979년1980년 스크랩처리

2 기타

  • 영국 해군에서 마지막으로 운용한 증기 추진식 캐터펄트를 운용한 항공모함이다. 이후 영국해군은 캐터펄트와 어레스팅 와이어를 이용한 이착륙방법에 대한 노하우를 잃어버려(잃지 않았으면 미국해군에 이거 배우러 간다고 말할 필요가 없다.) 퀸 엘리자베스급 항공모함 2번함에 장착하기로 결정하기 전까지 스키점프대 방식을 사용하게 되었다.

3 외부 링크

Maritimequest HMS Eagle photo gallery
Maritimequest HMS Ark Royal photo gallery

Royal Navy Aircraft Carriers Part 3
  1. 건조시 기준이다.
  2. 인빈시블급이 있기는 한데 경항공모함으로 분류된다.
  3. 본래는 오데이셔스라는 함명이 예정되어 있었다.
  4. 본래는 이레시스티블이라는 함명이 예정되어 있었다.