和歌山線 / Wakayama Line
1 개요 및 설명
| 와카야마선 | |
| T | |
| 운영기관 | 서일본 여객철도 |
| 영업거리 | 87.5km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 36 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 최고속도 | 85km/h |
JR 니시니혼의 지방교통선 중 하나로, 나라현 키타카츠라기군 오지정의 오지역에서 와카야마현 와카야마시의 와카야마역을 잇는다. 나라현 서남부와 와카야마현 북부를 동서로 잇는 노선으로, 간사이 본선 및 한와선을 보완하는 역할을 한다. 전 구간이 어반 네트워크에 속해 있다. 2014년 8월에는 노선기호 T가 부여되었다.
1891년, 오사카 철도에 의해 오지-타카다 구간이 처음 개업하였으며, 1900년 간사이 철도가 이 구간을 매입하였다. 1907년 국유화되어, 1909년 와카야마선이라는 명칭을 부여받는다. 이후, 1980년 오지-고조, 1984년 고조-와카야마 구간이 전철화되었으며, 1987년 민영화로 JR 니시니혼에 승계되었다.
운행계통은 크게 오지-타카다와 타카다-와카야마로 나뉜다. 쾌속 열차는 고조역을 경계로 운행계통이 갈린다.
와카야마에서 나라를 잇는 노선이라고 해서 이 노선을 타려고 계획했다면 관두는 것이 좋다. 와카야마에서 나라로 갈 경우에는 한와선을 타고 텐노지역으로 가서, 텐노지역에서 야마토지선 열차를 타는 것이 훨씬 빠르다. 와카야마선의 와카야마역 ~ 나라역간 소요 시간이 3시간 10분이기 때문. 그마저도 바로 나라까지 가는 열차는 드물고, 대개 고조역 등에서 환승을 해야한다. 한와선 쾌속 열차가 텐노지역까지 1시간 15분, 야마토지선 쾌속 열차가 텐노지역에서 나라역까지 33분 소요되기 때문에 합쳐도 2시간 이내로 나라에 닿을 수 있다. 목적지가 와카야마역 ~ 하시모토역 사이가 아닌 이상 텐노지역을 경유하는 것이 빠르다. 대도시근교구간 특례가 적용되기 때문에 텐노지로 돌아도 운임은 동일하다.
2 노선
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 오지 王寺 | 0.0 | 3면 5선 | ¶JR 니시니혼 간사이 본선(야마토지선) ¶킨키 일본 철도 이코마선 ¶킨키 일본 철도 타와라모토선(신오지) |
| 하타케다 畠田 | 2.6 | 단선 | |
| 시즈미 志都美 | 4.5 | 상대식 | |
| 카시바 香芝 | 6.6 | 2면 3선 | ¶킨키 일본 철도 오사카선(킨테츠시모다) |
| JR고이도 JR五位堂 | 8.7 | 상대식 | |
| 타카다 高田 | 11.5 | 2면 3선 | ¶JR 니시니혼 사쿠라이선(만요마호로바선) ¶킨키 일본 철도 오사카선(야마토타카다) |
| 야마토신죠 大和新庄 | 14.9 | 단선 | |
| 고세 御所 | 17.6 | 상대식 | ¶킨키 일본 철도 고세선(킨테츠고세) |
| 타마데 玉手 | 19.4 | 단선 | |
| 와키가미 掖上 | 20.9 | 상대식 | |
| 요시노구치 吉野口 | 24.9 | 3면 5선 | ¶킨키 일본 철도 요시노선 |
| 키타우치 北宇智 | 31.5 | 단선 | |
| 고조 五条 | 35.4 | 2면 3선 | |
| 야마토후타미 大和二見 | 37.1 | 단선 | |
| 스다 隅田 | 41.1 | 상대식 | |
| 시모효고 下兵庫 | 43.2 | 단선 | |
| 하시모토 橋本 | 45.1 | 3면 5선 | ¶난카이 전기철도 고야선 |
| 키이야마다 紀伊山田 | 48.0 | 단선 | |
| 고야구치 高野口 | 50.6 | 상대식 | |
| 나카이부리 中飯降 | 53.0 | 단선 | |
| 묘지 妙寺 | 54.6 | 상대식 | |
| 오타니 大谷 | 56.7 | 단선 | |
| 카세다 笠田 | 58.2 | 상대식 | |
| 니시카세다 西笠田 | 61.3 | 단선 | |
| 나테 名手 | 63.2 | 상대식 | |
| 코카와 粉河 | 66.0 | 상대식 | |
| 키이나가타 紀伊長田 | 67.2 | 단선 | |
| 우치타 打田 | 69.8 | 상대식 | |
| 시모이사카 下井阪 | 72.0 | 단선 | |
| 이와데 岩出 | 74.2 | 상대식 | |
| 후나토 船戸 | 75.3 | 상대식 | |
| 키이오구라 紀伊小倉 | 77.6 | 단선 | |
| 호시야 布施屋 | 79.9 | 상대식 | |
| 센다 千旦 | 81.4 | 단선 | |
| 타이노세 田井ノ瀬 | 82.9 | 상대식 | |
| 와카야마 和歌山 | 87.5 | 5면 8선 | ¶JR 니시니혼 한와선, 키세이 본선(키노쿠니선) ¶와카야마 전철 키시가와선 |