#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange;padding:12px;"
{{{+1 현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.}}}
이 문서에는 현재 설계, 계획 또는 공사가 진행 중이거나, 개통했지만 이 역을 지나는 다른 노선이 공사 중인 역이 서술되어 있습니다. 참고용으로만 사용해야 하며, 우만위키는 잘못된 정보에 의한 피해를 책임지지 않습니다. 또한, 공정이 중단되면 틀:공사중단으로 바꿔 주시고, 공정이 완료되면 틀을 제거해 주십시오.
| 교외선 | |||||
| 능곡 방면 대 정 | ← 2.9 km | 원 릉 | → 2.1 km | 의정부 방면 삼 릉 | |
| 원릉역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Wolleung |
| 한자 | 元陵 |
| 중국어 | 元陵 |
| 일본어 | ウォンヌン |
| 300px 역명판 | |
| 주소 | |
| 경기도 고양시 덕양구 원당로 130 (舊 성사동 539) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 서울본부 |
| 교외선 개업일 | 1961년 7월 10일 |
| 역등급 | 무배치간이역(대곡역 관리) |
元陵驛 / Wolleung Station
1 개요
교외선의 철도역이다. 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539번지)에 위치해 있다.
2 역 정보
이름만 들으면 근처에 '원릉'이라는 왕릉이 있을 것 같지만 '원당'과 '능곡'에서 한 글자씩 따서 지어진 이름이다. 지금 행정구역으로 따지면 상당히 멀지만, 이 역을 지을 때까지만 해도 고양시(당시 고양군)청 정도밖에 없는 미개발 지역이어서 이름이 이런 식으로 붙었다. 진짜 원릉은 구리시에 있다.
원릉역 역사 주변으로 철책이 둘러져 있어 공식적으로 접근이 불가능하다. 옛날에는 철책이 없었기 때문에 인근 주민들은 철로로 통행을 할 수 있었지만, 철도법규 및 안전 규정에 의해 철책이 만들어지면서 인근 주민들 10~20분 가량을 돌아가야만 하게 되었다. 때문에 예전에는 미각[1]이라는 중화요리점 주차장[2]을 통해서 승강장[3]을 지나다닐 수 있었으며, 주변에 둘러져있는 철책도 군데군데 사람이 다닐수 있도록 구멍이 숭숭 뚫려있었다. 시에서도 일단은 역을 건너다니지 못하도록 수년에 한번씩 철책 보강작업을 하기는 했지만 그러기 무섭게 근처 주민들이 철책을 박살(...)내는 통에 별 의미가 없었다.
2014년 4월 경 인근 주민과 성사고등학교 및 성사중학교를 다니는 주교동 학생들의 편의를 위해 원릉역 지하보도를 건설하기 시작했다. 지하보도 부지가 밀양박씨 대종회 사유지를 침범하는데도 시가 사전 협의 없이 공사를 진행하는 바람에 대종회 측에서 길을 콘크리트 벽으로 막고 공사를 중단시키는 등 사달이 나긴 했지만 2014년 10월 경 완공, 개통되었다.신문기사 완공사진 음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야하기 때문에 조금 불편해진 셈.
여담으로 원릉역은 한국철도사에서 특이한 이력을 하나 갖고 있는데, 바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 정확히는 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라, 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니(당시 68세)를 역장으로 임명한 것이었지만.
2.1 승강장
| 삼릉 ↑ | |
| ㅣ | |
| 대정 ↓ | |
| 교외선 | 영업중지 |
3 역 주변 정보
동해운수 원당차고지가 이 역 바로 옆에 있었으나, 2005년에 차고지가 폐쇄되면서, 원당차고지를 종점으로 삼던 7728번과 9713번(현 771번)이 이상한 형태로 일산까지 연장되었다. 이 역의 광장은 현재 '미각'이라는 중화요리점의 주차장으로 개조되어 운영되고 있다.
교외선의 역 중에서는 수요를 가장 많이 점칠 수 있는 역. 중심지에서는 조금 벗어나 있지만 고양시청 소재지가 있는 시가지 끝자락에 역이 위치하고 있는데다 주변에 아파트 단지 등 인구밀도도 높은 편이기 때문이다. 교외선 역이 있는 동네 중에서 이렇게 발전한 곳이 없다. 때문에 다음 레일플러스에는 능곡역이나 대곡역을 기점으로 하여 이 역까지 셔틀열차를 운행하자는 주장이 간간히 나온다.
교외선이 복선 전철화 계획이 잡혀 있는데, 이 계획에 따르면 이 원릉역을 "고양시청역"으로 개명하고 약간 더 고양시청 쪽으로 이설할 모양이다. 다만 교외선 복선 전철화가 언제 될지는 불투명한데다, 고양시청쪽은 고가철교로 되어 있고 단선 철교 양 옆이 도로라 이설하기 애매한 면이 있다. 한편 원당뉴타운이 진행 됨에 따라 이 원릉역은 '성사역'으로 이름이 바뀌고(원래 성사역은 원당역의 가칭명이었다.) 지구 남쪽에 고양시청쪽으로 이설한 곳에 '주교역'이 신설될 수도 있다.
