| 일산선 | |||||
| 지축 방면 원 흥 | ← 2.9 km | 원 당 | → 2.6 km | 대화 방면 화 정 | |
| 수도권 전철 | |||||
| 3호선 | |||||
| 대화 방면 화 정 | ← 2.6 km | 원 당 (316) | → 2.9 km | 오금 방면 원 흥 | |
| 원당역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Wondang |
| 한자 | 元堂 |
| 중국어 | 元堂 |
| 일본어 | ウォンダン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 3호선 | 316 |
| 300px 수도권 전철 3호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 스크린도어 설치 전 크게보기 | |
| 300px 원당역사 (원흥역 개통 이전) 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경기도 고양시 덕양구 고양대로 1429 (舊 성사동 410-7) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 3호선 개업일 | 1996년 1월 30일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 서울본부 |
| 일산선 개업일 | 1996년 1월 30일 |
| 역등급 | 배치간이역 |
元堂驛 / Wondang Station
1 개요
수도권 전철 3호선(일산선) 316번. 경기도 고양시 덕양구 고양대로 1429(舊 성사동 410-7번지) 소재. 지상역이다.
2 역 정보
원래 일산선 최초 계획에는 없던 역이었다. 화정역에서 바로 삼송역으로 직행하는 노선이었기 때문. 당시 고양군(시 승격 이후 고양시)의 청사 소재지이자 중심지였던 원당(舊 원당읍) 주민들의 편의를 위해 만들어졌다.
법정동으로서의 '원당동'은 이 역 인근이 아닌, 주교동이나 성사동에서 벽제 방면으로 가는 길목에 있는 동네이다. 행정동인 '원신동'으로 묶여 있으니 참고.
공사 당시 역명은 '성사역'이었다가 최종적으로 지금의 역명이 되었다. 원당역이라는 이름의 유래는 이 일대의 통칭이었던 '원당(읍)'에서 따왔다. 원당은 예로부터 정승이 많이 났고 명당으로 유명하였는데, 고려 공양왕릉과 서삼릉 등 왕릉의 재실이 있어 '으뜸 원(元)', '집 당(堂)'자를 써서 원당이라는 이름이 붙여졌다. 당시 주민들의 의견을 반영했다 한다.
지상역이라 채광이 좋고 가끔 날아들어오는 닭둘기들을 볼 수 있다. 하지만 지붕청소가 안 되어 있어 지붕 표면이 기괴한 모습으로 얼룩져있다...
역 내에 작은 편의점과 작은 던킨도너츠가 있다. 화장품 집도 생겼다.
출근시간만 되면 화정역에서 '100% 만차'가 되어 오기 때문에 이 역을 이용하는 승객들은 죽을 맛이다. 화정역 승차객수만 해도 하루에 약 2만명으로 일산선 최다인데, 출근시간대에 화정역이 아닌 마두역부터 이미 좌석은 없다. 물론 퇴근시간에도 화정역에 도착하기 전까지는 승객들이 앵간히 안내리기 때문에 고생이다.
2012년 3월 말쯤에 플랫폼의 전자 알림판을 바꾸었는데 빨강, 주황, 초록의 3색이었던 알림판 글자색이 주황색 대신 연두색으로 바뀌며 조금 부드럽게 바뀌었다. 더불어 전역 출발, 차량 진입 시만 나오던 알림문이 어느 역 쯤에 차량들이 있는지도 알려준다. 그런데 서울 시내처럼 열차그림이 움직이는 식이 아닌 글로 어디 역에 도착, 출발, 접근 식으로 알려주는데 이게 화면 가득히 3줄로 뜨는데다가 글로 되어있어 한 눈에 알아보기가 좀 힘들다. 이런 방식은 코레일 관할 역사라면 볼 수 있는 방식이다. 보통 배차간격이 긴편인 코레일구간 특성상 꼬마열차는 비효율적이기 때문. 즉, 배차간격이 넓어 인근역에 열차가 없을경우 꼬마열차 방식(3~5개역정도를 표출)은 아무런 정보도 제공해주지못한다. 반면 열차위치 텍스트표출 방식은 시발역 플랫폼에 있는 열차도 표출할 수있다. 특히 코레일이 단독 운영하는 광역전철 노선에서 이 방식은 빛을 발한다. 특히 수인선 오이도 방향 플렛폼에서 오이도 행 송도 대기로 화면이 꽉 차 있을 때는 정말 볼 만 하다. 그런데 코레일 관할 역들도 LCD 알림판을 도입하면서 꼬마열차 방식을 쓰고 있으며 3개 역을 표출한다. 과천선의 경우 꼬마열차 그림에 지금 오는 열차가 어느 회사 차인지도 알려준다. (열차번호를 S4XXX, K4XXX로 표시). 물론 꼬마열차 그림 위에는 옛날 LED 전광판의 그 양식 그대로 열차위치정보와 현재시각, 코레일 홍보문구를 번갈아 보여준다.
2015년 스크린도어 설치 예정역으로 지정되어 예산이 확보되어,[1] 2015년 11월 승강장에 스크린도어 설치가 완료되었다. 설치 초기에 반응이 느려터져서 지연이 생기기도 하고, 출입문 범위를 벗어나지도 않았는데도 벗어났다고 인식해버리거나, 승객이 스크린도어가 하도 안열려서 수동으로 열고 내리는 경우도 있었으나 2016년 1월 이후 정상적으로 작동한다고한다.
3 역 주변 정보
대개 356번 지방도로를 경계로 북쪽은 원당 구도심 지역, 남쪽은 어울림마을(舊 '신원당마을') 아파트지구(신원당)으로 구분한다. 구도심 지역에 한때 원당주공아파트가 있었으나 새 아파트로 재건축되었으며, 이 인근에도 순차적으로 뉴타운으로 재개발할 예정이다. 원당뉴타운이 계획중이긴 하나, 일산역 부근의 일산뉴타운도 진척이 느린 거 봐서는 원당뉴타운도 제대로 굴러갈 진 미지수.
뱀발로 이곳 역시 화정역과 더불어 휴가장병들이 많이 이용하는데 원당에 군장점이 있는데다 이곳에서 밥먹고 출발하는 장병들이 대다수이다.
- 1, 2, 3번 출구
그저 작은 꽃, 화훼시장과 낮은 건물 몇 개뿐이다. 3번출구는 원흥지구 및 흥도동주민센터 방향의 버스를 탈 수 있다. 다만 원흥지구에서는 원흥역을 많이 이용한다. 1, 2번 출구는 고양시 마을버스 회사인 동일운수와 금명교통 버스들이 출발하는 원당역 종점이 있다. 원당 권역의 작은 택지지구 또는 일산동구 시가지에서 많이 떨어져 있는 식사동으로 가는 버스가 운행한다.
- 4번 출구
남서쪽으로 1km 가량 떨어진 곳에 2004년 9월 1일 완공된 고양어울림누리라는 문화시설이 있으며, 이 시설 인근에는 잔디구장도 있다. 그리고 서울한양CC라는 골프장도 있다.
- 5번 출구 - 어울림마을 방면
- 6번 출구 - 성사1동사무소 / 미도아파트 / 성사초등학교 방면
- 사실 5번과 6번 출구는 바로 옆에 붙어있어 별 큰 차이는 없다.
4 출구정보
- 1번 출구 : 원당농협성내지소
- 2번 출구 : 원당농협성내지소
- 3번 출구 : 약수터
- 4번 출구 : 동신아파트, 신원당아파트, 대명아파트, 태영아파트, 성라초등학교, 성사2동주민센터, 고양소방서, 고양어울림누리, 달빛마을 2단지아파트
- 5번 출구 : 원당지구대, 성사1동주민센터, 주교동우체국, 고양시청, 동국대학교 일산한방병원, 동국대학교일산병원
- 6번 출구 : 성사초등학교, 미도아파트, 래미안휴레스트, 대림E편한세상, 명지병원
5 승강장
| 화정 ↑ | |||||||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 | ||||
| ↓ 원흥 | |||||||
| 상 | 수도권 전철 3호선 | 화정·정발산·주엽·대화 방면 |
| 하 | 수도권 전철 3호선 | 구파발·충무로·고속터미널·오금 방면 |
6 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 3호선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 8,973명 | 10,515명 | 11,486명 | 11,926명 | 10,577명 | 10,437명 | 10,293명 | 10,447명 | 11,279명 | 11,190명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
| 11,874명 | 12,452명 | 12,620명 | 12,820명 | 13,261명 | 12,681명 | ||||