유니온 퍼시픽

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미국의 Class I 철도 회사
	AMTK		BNSF		CSXT		GTC
	KCS		NS	80px	UP		CN
	CP		VIA		FXE		KCSM

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<사진에 화차가 잘린 부분이 이 열차의 끝부분이라고 착각하지 마라, 저 지점은 전체 편성의 3분의 1도 안 되는 지점이다.>

흔한 철도회사의 쩔어주는 영업구간(...)

유니온 퍼시픽 철도 (Union Pacific Railroad)
200px
리포팅 마크	UP
설립 년도	1862년
영업 지역	미국 중/서부
선로 궤간	1,435mm 표준궤
보유 선로	42,118㎞
영업 거리	51,518㎞
본사 위치	네브래스카주 오마하
www.up.com

1 개요

Union Pacific Railroad
유니온 퍼시픽 철도

미국의 클래스 1 철도회사. 미국의 철도 환경 문서의 짤방으로 쓰인 바로 그 사진처럼 밥먹듯이 열차를 운행하는 회사이다.

북미 대륙의 동부와 서부를 잇는 대륙횡단철도를 건설하기 위해서 설립된 회사로, 유타 주의 오그덴(Ogden)에서 네브래스카 주의 오마하(Omaha)까지 건설한 철도가 이 회사 최초의 노선이었다.

영업거리가 무려 51,518킬로미터, 이 중 실제 보유중인 선로는 42,118킬로미터로 영업거리로만 따지면 웬만한 국가의 국철따위는 가볍게 쌈싸먹는 규모이다. 한때 세계 최대 규모의 증기 기관차인 빅보이를 몇십 대씩 신조하여 굴려먹기도 했다.

대부분의 열차는 화물열차이긴 한데 몇몇 남아있는 증기 기관차나 디젤 기관차로 이벤트성 여객열차도 운행한다.

경쟁사로는 영업구역마저 겹치는 BNSF.

2 신대륙의 기상

일단 보유 선로가 42,118 km 인 것 부터 신대륙의 기상이 철철 묻어나는데, 유니온 퍼시픽은 거기서 멈추지 않고 정말 신대륙의 기상 끝판왕을 선보인다. 아무래도 미친 것 같아요

이런 무지막지한 크기의 증기기관차를 무려 25대나 굴렸으며,

그 무식하게 큰 크기의 증기기관차가 퇴역할 때가 오자 가스터빈을 이용해 8,500마력을 내는 가스터빈기관차를 만든다던지,

디젤기관차의 출력이 못마땅한 나머지 간단하게 디젤 엔진 두 개를 붙인 기관차를 만든다던지 같은 미국만이 할 수 있는 돈지랄과 삽질을 보여준다(...).

3 보유 차량

2008년 기준으로 기관차만 8,595대(...)를 보유했었다. 그외에도 유개 호퍼차 35,437대, 무개 호퍼차 18,647대, 박스형 화물차 12,272대, 곤돌라 화물차 13,780대, 기타 화물차 14,148대 등 총 94,284대의 화차를 보유하여 천조국의 기상이 무엇인지 보여준다.

3.1 나무위키에 등록된 차량

• EMD DDA40X
• EMD SD40-2
• GE AC6000CW
• GE 에볼루션 시리즈
• RPT GG20B
• UP 4-6-6-4 Challenger
• UP 4-8-8-4 Big Boy
• UP GTELs

4 관련 항목

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