- 상위 문서 : 철도 노선 정보/대한민국, 경전선, 전라선
全慶三角線 / Jeongyeong Triangular Junction
1 개요
전라남도 순천시 해룡면에 있는 전라선 성산역과 경전선 평화역을 잇는 삼각선.
2 역사
2012 여수 엑스포의 개최가 결정되고, KTX가 여수엑스포역까지 직결운행하는 것으로 결정되면서 KTX가 전라선 구간을 빠르게 운전할 수 있도록 하는 공사가 급속하게 진행되었다. 특히 순천역 부근의 전라선을 경전선 아래로 입체교차화하는 과정에서 순천-광양간 경전선도 복선화작업을 동시에 진행하는 것으로 결정되면서 이 과정에서 이 노선을 신축하기로 한 경전선 순천-광양복선화 사업을 통해 2011년 후반에 개통되었다.
다만 이 부근의 전라선과 경전선은 지하에서 분기와 함께 입체교차를 하고 지상으로 올라오는 반면 전경삼각선은 전선이 지상에 위치해 있다. 평화역 방면 쪽이 상행으로 설정되어 있다. 이 때문에 여수 방면에서 오는 열차가 경전선으로 진입하기 위해서는 성산역에서 평면교차해서 전경삼각선으로 들어가고, 평화역에서 다시 평면교차하여 경전선으로 진입해야 한다. (반대 방향은 상관없다.) 이 구간 열차 운행이 많지 않기 때문에 이렇게 건설한 듯.
이 노선을 건설하지 않았다면 경전선을 통해 진주나 광양에서 여수 방향으로 향하는 화물열차가 순천역을 경유하면서 8.7 km(성산-순천간 5.0 km, 순천-평화간 3.7 km)를 운행해야 하고 순천역에서 기관차의 방향을 돌리는 데 시간과 에너지, 그리고 선로용량을 소비해야 했다. 그러나 노선 건설과 동시에 이러한 시간 소모가 줄어들고, 운행거리도 5.7km를 절약해 효율적인 철도 운행을 이룰 수 있게 되었다.
3 역 목록
| 일러두기(여객, 화물취급) | |||
| K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 |
| R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 |
| I | ITX-청춘 필수정차 | i | ITX-청춘 선택정차 |
| S | ITX-새마을/새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을/새마을호 선택정차 |
| M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 |
| C | 통근열차 정차 | B | 바다열차 정차 |
| O | O-train 정차 | V | V-train 정차 |
| N | S-train 정차 | D | DMZ-train 정차 |
| A | A-train 정차 | G | G-train 정차 |
| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 |
| 일러두기(역 등급) | |||
| ⊙ | 관리역 | ○ | 보통역 |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 |
| ㎞ | 역명 | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
| 0.0 | 평 화 | 平 和 | ─ | ─ | ‡ | 경전선 | 전라남도 순천시 |
| 3.0 | 성 산 | 星 山 | ─ | ─ | ◑ | 전라선 | |