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충북선 | |||||
조치원 방면 달 천 | ← 3.8 km | 충 주 | → 5.4 km | 봉양 방면 목 행 | |
중부내륙선 | |||||
← ? km | (미개통) | → ? km | |||
급행여객열차 | |||||
충북선 무궁화호 | |||||
동대구 방면 주 덕 | ← 10.8 km | 충 주 | → 17.9 km | 영주 방면 삼 탄 | |
충북선 누리로 | |||||
대전 방면 주 덕 | ← 10.8 km | 충 주 | → 17.9 km | 제천 방면 삼 탄 | |
서울 방면 주 덕 | ← 10.8 km | → 32.3 km | 제천 방면 제 천 | ||
관광열차 | |||||
중부내륙순환열차 | |||||
서울 방면 청 주 | ← 71.3 km | 충 주 | → 39.4 km | 철암 방면 제 천 |
忠州驛 / Chungju Station
충주역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Chungju |
한자 | 忠州 |
중국어 | 忠州 |
일본어 | チュンジュ |
주소 | |
충청북도 충주시 충원대로 539 (舊 봉방동 409) | |
일반 철도 | |
운영기관 | 코레일 충북본부 |
충북선 개업일 | 1928년 12월 25일 |
중부내륙선 개업일 | 2019년 예정 |
무궁화호 운행 개시일 | 1984년 1월 1일 |
O-train 영업개시일 | 2013년 4월 12일 |
역 등급 | 관리역(2급) |
파일:Attachment/stamp 14 2.gif
충주역의 한국철도 100주년 기념 스탬프.
1 개요
충북선의 철도역. 충청북도 충주시 충원대로 539 (舊 봉방동 409번지)에 위치해 있다.
2 역 정보
원래는 이 역이 충주시 도심에 떡하니 자리잡았으나, 충북선이 1980년에 복선 전철화되면서 시 외곽으로 나갔다. 다만 구 역사가 위치했던 곳이 지형상 도심구역일지는 몰라도 시 중심가는 아니었고, 이동한 거리도 버스 1정거장 수준이라 역 접근성은 큰 차이가 없다.[1][2] 옛날 충주역 역사는 2016년 현재까지 남아있다. 충주시내버스회사의 사옥과 차고지로 이용되고 있기 때문. 옛날 충주역으로 가면 급수탑도 남아있다.
여객수요는 굉장히 많은 편. 하루 약 400~500명의 사람들이 이용하고 있다.[3] 그래서 충북선을 경유하는 모든 무궁화호가 정차하고 있다. 다만, 하루에 한편을 제외하고는 전부 [[대전역]행이라 수도권으로 가는 사람들은 통상 고속, 시외버스를 이용한다.
중부내륙선 철도가 완공되면 이 역이 충북선과의 환승역이 된다. 일단 2019년에 충주역까지 우선적으로 단선전철로 완공될 예정이다.
참고로 위에 서술했듯 시가지의 성장으로 인하여 그런지 인근의 충주시외버스터미널과 얼마 안 떨어져있고, 걸어서도 얼마 걸리지 않는다. 딱 시내버스 한 정거장 거리이니 이동할 필요가 있는 위키러는 잠깐 걷도록 하자. 시내버스 기다리는 시간이면 걸어서 도착한다.
3 기타
이 역에 가면 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있으니 철도 동호인이라면 한 번은 꼭 가야하는 역. 이 역에서는 무려 세 개의 스탬프가 있는데, 각각 충주역, 삼탄역, 그리고 무배치간이역으로 격하된 목행역의 스탬프가 그것.
- ↑ 이전 이후 시가지가 새 역 방향으로 성장해 나갔고, 충북선과 충주역이 일종의 도심구간 가이드라인 역할을 하면서 현재는 시가지 라인에 바로 붙어있다.
- ↑ 게다가 역을 이전하면서 수안보 방면의 거의 모든 버스 시종착지를 충주역으로 변경하는 바람에 접근성에는 별 차이가 없었다. 현재는 버스노선 자체가 과거와 많이 달라진 관계로 모두 폐지된 상태지만 300번대 등 몇몇 노선을 제외한 거의 모든 버스가 충주역과 충주시외버스터미널을 경유한다.
- ↑ 충북선과 일부 구간을 같이하는 36번 국도가 열악한 관계로 이 구간을 통과하는 시외버스는 요금(일반도로 임률), 소요시간 등이 기차에 밀린다. 단편적으로 충주-청주 구간만 하더라도 버스를 이용하면 기차대비 시간 2배, 요금 2배(일반도로 임률 적용)가 소요된다. 청주시 철도 접근성이 매우 좋지 않은 편이나 그럼에도 이 구간에서는 철도를 타는게 나을 정도. 충주-제천구간도 소요시간, 요금(무궁화호로 제천까지 기본요금으로 갈수 있다) 모든 면에서 버스보다 절대우위에 있다.