강서낙동강교

江西洛東江橋 / Gangseonakdongganggyo(Way Bridge)

1 개요

부산광역시과 사상구 삼락동과 강서구 대저1동을 잇는 연장 3,430m의 낙동강을 횡단하는 최장 교량. 중앙고속도로의 사상쪽 삼락IC~대저JC구간을 일컫는다. 대저JC~강서쪽 삼락IC 구간은 고가교의 역할을 한다고 볼 수 있다.

중앙고속도로의 일부이자 이 다리의 시점인 삼락IC는 특이하게 이 다리의 기점과 중간 부분에 걸쳐있다. 사상구쪽 삼락IC는 중앙고속도로의 시점이자 관문대로의 종점이기도 하다. 강서구쪽 삼락IC는 김해공항 방면의 공항로로만 진출할 수 있으며 따라서 김해공항에서의 남포동 방면으로의 우회로 역할도 한다. ~~동서고가도로 헬게이트를 겪느니 500원 더 내고 말지~~

여담으로 대저JC~백양터널까지 쭉 이어져 있는 교량의 명칭은 중앙고속도로 구간은 강서낙동강교, 관문대로 구간은 모라고가교로 분리되어 있지만 사실상 하나의 교량과 다름없다고 봐도 무방하다. 두 교량의 길이를 합치면 영종대교보다도 더 길다고 한다!

과거에는 낙동강변대로가 삼락IC까지만 건설되었기 때문에 하구언 방면에서 진입한 차량들이 삼락IC 북단에 있는 유턴 차로를 통하여 ~~동서고가도로 헬게이트를 피해~~ 백양터널로 진출.진입하고 하였으나 2008년에 삼락IC<>덕천IC 구간의 낙동강변대로 2단계 구간이 개통되면서 불가능해졌다...는 아니고 삼락IC 북단에 사상구랑 북구의 경계쯤 되는 지점에 유턴 고가도로를 설치하여 해결하였다. ~~하지만 이 문제가 윗동네에서 재현될 조짐을 보이고 있다~~