| 부산광역시도 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환선 | 66 | 77 | 88 | |||||||||||||||||||||||||||
| 도시고속도로 | 11 | 22 | 33 | 44 | 55 | |||||||||||||||||||||||||
| 횡단선 | 10 | 20 | 24 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 36 | 38 | 40 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| 종단선 | 15 | 17 | 21 | 23 | 31 | 35 | ||||||||||||||||||||||||
| 41 | 43 | 51 | 53 | 61 | 63 | |||||||||||||||||||||||||
| 71 | 73 | 79 | 81 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||
官門大路 / Gwanmun-daero[1]
1 개요
관문대로(부산제3도시고속도로)는 부산에 위치한 연장 10,800m의 도시고속도로이다. 2001년 12월 10일에 수정터널, 백양터널 준공과 함께 개통되었으며, 이 도로는 부산항 제5부두<>수정터널<>가야고가도로[2]<>당감동<>백양터널<>모라고가도로 ~ 삼락IC를 경유한다.
가야고가도로 상부 당감동 구간은 아래로 동서고가로가 교차하며 당감동의 수많은 아파트들이 밀집되어 있는 구간이다. 이 구간에는 차량 통행으로 인한 소음 문제 때문에 방음벽을 크고 아름답게 설치해 놓았다.[3] 이 구간은 영화 친구의 촬영지이다.
부산시민들에게는 제3도시고속도로 보다는 백양터널, 수정터널 이나 관문대로로 불린다.
2 구성
차로수
- 부산항 제5부두 ~ 수정터널 ~ 당감동 개원초등학교 : 편도 2차로(왕복 4차로)
- 당감동 개원초등학교 ~ 국제백양아파트 : 편도 3차로(왕복 6차로, 보행자 · 자전거 도로 있음, 시내버스 경유)
- 백양터널[4] : 편도 2차로(왕복 4차로)
- 백양터널 ~ 모라고가도로 ~ 삼락IC : 편도 3차로(왕복 6차로)
3 나들목
| 부산항 제5부두 나들목[5] |
| 좌천동 나들목[6] |
| 동의대 나들목[7]~~하지만 계속해서 몰려드는 차량들과 신호대기로 인하여 러시아워 시간대에는 제대로 된 헬게이트를 경험할 수 있다.. |
| 개원초등학교 나들목[8] |
| 모라주공아파트 나들목 |
| 삼락 나들목(고속도로 제55호선 중앙고속도로) |
4 이용 안내
- 수정터널, 백양터널에서는 유료 구간이므로 요금을 내야 한다.[9][10]
- 전 구간에서는 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없으며, 이륜차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없는 구간이다. 그러나 일반도로인 개원초등학교 ~ 국제백양아파트, 백양터널 구간은 통행 가능하다.[11]
- 관문대로의 종착지인 백양터널 톨게이트 부분에서는 모라고가도로 삼락IC 중앙고속도로(대구부산고속도로) 시점인 삼락대교랑 바로 연결되기 때문에 구포, 모라 방면으로 나갈 차량들은 각별한 주의가 필요하다.
5 도로 특징
이 도시고속도로는 다른 두 곳에 비하여서 유료도로 구간이라서 그런지 출/퇴근 러시 아워 시간대에도 많이 막히지는 않는 편이다. 대구부산고속도로와 부산항 부두를 바로 이어주는 고속화도로이기 때문에 대형 컨테이너 화물차들의 통행량이 제법 된다.[12] 최근에 만들어진 도시고속도로이기 때문에 시설과 도로 사정은 꽤 나은 편이다.그런데 점점 낡아가고 있다는 것은 안자랑 구간 내에 있는 수정터널과 백양터널은 각각 2000년, 2001년 준공되었기 때문에 통행료를 2025~2026년까지 받을 예정이라고 한다.[13]
여담으로 수정터널을 사이에 둔 동구 좌천동이랑 부산진구 가야동, 그리고 백양터널을 사이에 둔 부산진구 당감동이랑 사상구 모라동은 부산의 대표적인 달동네산동네이다..특히 좌천동 여기는 6.25 전쟁 당시부터 형성되었던 전형적인 달동네이다..
6 통과 노선
앞서 말한 개원초등학교에서 국제백양아파트까지의 구간은 일반도로이기 때문에 시내버스가 경유한다.
- ↑ 부산항 부두와 중앙고속도로(대구부산고속도로) 입구를 이어주는 역할을 하기 때문에 관문대로 라는 명칭이 붙은 것이다.
- ↑ 이 고가도로 밑에 부산철도차량정비가야사업소랑 가야선 가야역이 위치하고 있다.
- ↑ 지붕 위쪽 까지 방음벽이 설치되어 있다.
- ↑ 이 터널을 1004번과 124번이 유이하게 통과한다.
- ↑ 우암고가교 부근에서도 이 터널로 진입할 수 있게 진입램프를 따로 만들어두었다. 단 충장고가도로에선 직접 진입 할 수 없으므로 밑에서 올라와야 한다.
- ↑ 정확히는 좌천동가구거리에 진입램프가 있다. 부산역 방면에서 온 차량들은 유턴하여 진입램프로 들어갈 수 있다.
- ↑ 수정터널을 빠져나와서 톨게이트에서 요금 정산 이후 동의대역 교차로 인근까지 내려와서 유턴해서 다시 동의대학교로 올라갈 수 있다.
- ↑ 정확히는 개원초등학교에서부터 국제백양아파트 까지의 구간. 이 구간은 자동차전용도로가 아니기때문에 시내버스가 통과하며 정차할 수 있다. 물론 이륜차 등도 포함.
- ↑ 부산에서 현재 단 세 곳 뿐인 유료 구간인 도시고속도로이다. 다른 두 개는 광안대교랑 을숙도대교 구간.
- ↑ 거가대교는 부산, 거제 공동 관할이므로 논외로 하였다.
- ↑ 이 구간은 물론 시내버스들이 정차할 수 있게 정류장이 마련되어 있다. 실제로 17번, 179번 1004번이 경유한다.
- ↑ 대형 컨테이너 차량들이 남포동, 서면, 동래, 해운대를 활기치고 다닐 수는 없기 때문에;; 도시고속도로에 대형 컨테이너 차량들이 많은 대표적인 이유가 부산을 기점으로 하는 여러 고속도로들과 부산항 부두를 바로 이어주기 때문에 그렇다.
- ↑ 통행료 징수연한은 25년이다. 광안대교는 2003년에 준공되었기 때문에 2028년까지 통행료를 받는다.