- 상위 문서 : 김해시 시내버스, 김해시 시내버스/목록
김해시 시내버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
김해시 급행간선버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
김해시 좌석버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 97 | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
김해시 일반버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1-1 | 2 | 2-1 | 3 | 3-1 | 4 | 5-1 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 8-1 | 10 | 11 | 12 | 14 | 21 | 21-1 | 23 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 26 | 30 | 31 | 35 | 44 | 56 | 57 | 58 | 58-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 59-1 | 60 | 61 | 72 | 82 | 83 | 97 | 98 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | 대동공영 | 상동공영1 | 상동공영2 | 진례공영1 | 진례공영2 |
1 노선 정보
김해시 시내버스 2번 | |||||
기점 | 경상남도 김해시 외동(김해여객터미널) | 종점 | 경상남도 김해시 삼정동(김해동부소방서, 인제대역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 추가바람 |
막차 | 22:15 | 막차 | 추가바람 | ||
평일배차 | 20~22분 | 주말배차 | 20~22분 | ||
운수사명 | 동부교통 | 인가대수 | 6대(예비 0대) | ||
노선 | 외동터미널↔내외동주민센터↔김해교육지원청↔금강병원↔김해시청▷지내동▷한일여고▷인제대학교▷자성병원▷김해시청 |
2 개요
경상남도 김해시의 시내버스 노선. 모든 정류장 목록은 여기로.
3 역사
원래 2번은 신천-삼계-가락로-김해시청-복음병원-인제대-삼방동-안동-어방동 구간을 7대 60회[1] 운행하던 노선이었다. 그러나 1994년 11월 20일 비슷한 구간을 운행하던 1번에 흡수당해 결번으로 남아있던 노선이었다.
오늘날의 2번은 1996년 신설되었다. 신설 당시 노선은 내외동-구지로-호계로-안동-삼방동-어방동이었고 5대 50회 운행이었으며 삼부여객과 동신버스가 공배했다.
1998년 6월 27일 현재 어방동-인제대-삼방동-지내동-가락로-구지로-경원교-가야고-동일아파트 구간을 대야여객이 10대, 삼부여객이 4대 투입하여 140회 운행하였다. 이를 2000년 4월 29일 신설된 외동터미널까지 연장하였고 이 노선대로 부산김해경전철 개통 때까지 운행하게 된다.
2011년 9월 개편으로 동김해지역에서는 순환으로 운행하게 되었다. 원래 2008년 시도했던 것인데 주민들의 반발로 취소된 적이 있었던 것이다. 그리고 같은 해 11월의 개편으로 지내동에서 안동공단으로 바로 이어주는[2] 2-1번을 분리하여 운행하고 있다.
2015년 6월 5일 노선개편에 따라 노선이 변경되었는데 해당노선은 외동차고지 존치노선으로서 12월 29일 차고지가 신축됨에 따라 양방향 모두 김해터미널을 경유하여 차고지/내외신도시 방면으로 진출하게 되었다. 구터미널 진출입도로를 이용하므로 보건소에는 정차하지 않는다. 김해터미널의 승차지와 하차지를 구분하여 운행하니 혼동하지 말자. 승차지는 터미널 정문에 있고 하차지는 터미널 남측 앞에 있다.링크
김해에서 7번과 더불어 배차간격이 제일 짧은 노선이기도 했다. 지금은 내외순환이 제일 짧은가 했더니 이마저도 지속적인 적자로 폐선, 현재는 7번이 제일 배차간격이 짧은 노선이 되었다. 다만 1번과 1-1번도 만만치 않고, 태생적으로 쌍둥이 노선인 두 노선의 배차간격을 합치면 가장 짧다.