- 상위 문서 : 김해시 시내버스, 김해시 시내버스/목록
| 김해시 시내버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 급행간선버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 좌석버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 97 | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 일반버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1-1 | 2 | 2-1 | 3 | 3-1 | 4 | 5-1 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8-1 | 10 | 11 | 12 | 14 | 21 | 21-1 | 23 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 26 | 30 | 31 | 35 | 44 | 56 | 57 | 58 | 58-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 59-1 | 60 | 61 | 72 | 82 | 83 | 97 | 98 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | 대동공영 | 상동공영1 | 상동공영2 | 진례공영1 | 진례공영2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 시내버스 7번 | |||||
| 기점 | 경상남도 김해시 외동(외동차고지) | 종점 | 경상남도 김해시 어방동(어방종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:15 | 기점행 | 첫차 | 추가바람 |
| 막차 | 22:35 | 막차 | 추가바람 | ||
| 평일배차 | 10~13분 | 주말배차 | 11~14분 | ||
| 운수사명 | 동부교통 | 인가대수 | 10대 | ||
| 노선 | 외동차고지 - 금관대로 - 칼아파트 - 가락로 - 인제대역 ▷ 인제대학교 ▷ 안동육거리 ▷ 인제대역 | ||||
김해시의 버스노선. 운행 거리는 28km이다. 금관대로를 타고 올라오다가 내동에 있는 칼아파트, 연지성당을 경유해서 대성동으로 가기 때문에 이곳에서 9자 모양을 그린다.
김해시보를 뒤져봤을 때, 이 노선에 대한 가장 오래된 기록은 1991년 8월에 나온다. 외동주공-내동-구지로-삼방동을 7대의 차가 운행하던 노선이었는데, 첫막차 시각을 연장해 6시부터 23시 반까지 운행하도록 했다고 한다. 1992년 7월 15일 외동-내외문화의집(당시에는 내외동사무소였다. 이하 동일)-내동파출소-칼아파트-교육청-가락로-시외버스터미널-김해시청-초선대-안동-국제상사-한일아파트-인제대-삼방1통 구간을 운행하던 7번을 8대 배차되던 것을 10대로 늘렸다는 언급이 나오는 것으로 봐서는 이 노선이었던 듯.
7번이 증차된 같은 날 7-1번을 신설하였는데, 2대의 버스가 무접-분성로-내외문화의집-칼아파트-구지로-가락로-김해백화점-시외버스터미널-김해시청-복음병원-어방주공아파트-삼방1통-영운리를 운행하였고, 무접과 영운리는 1일 3회 운행하였다. 그런데 이후 기록에서는 17번으로 나오는 것으로 봐서는 아마 7-1번을 17번으로 변경했던 것으로 보인다.
1994년 1월 10일 노선이 변경되어 어방동-인제대-삼방동-안동-김해시청-금강병원-가락로-교육청-칼아파트-외동을 15대 120회 운행하였고, 17번은 어방동-삼방동-인제대-삼정동-활천고개-분성로-김해도서관-외동-내동을 5대 55회 운행하였다. 같은 해 11월 20일 5대 40회 운행하던 17번을 15대 140회 운행하던 7번에 흡수해 총 26대 190회 운행하도록 했다. 이 날 이후에 언급되는 17번은 오늘날 57번의 전신이다.
1998년 2월 1일 현재 어방동-삼방동-대동아파트-안동-지내동-김해시청-가락로-구지로-내동-외동주공아파트 구간을 29대 261회 운행하고 있었고, 2000년 4월 29일 현재 23대 207회 운행으로 감차되어 있었다. 같은 해 6월 1일 외동터미널의 개장으로 외동터미널 출발로 변경되었다.
2001년 12월 개편으로 외동터미널-분성로-외동주공아파트-금관대로-칼아파트-김해여중-농협김해시지부-금강병원-김해시청-초선대-안동공단입구-칠암도서관-삼방동-인제대-어방동 구간을 25대 175회 6분 간격으로 운행하게 되었다.
2008년 3월 15일 개편 당시 동김해 구간을 순환운행으로 변경하려고 하였으나 시행되지 않았다가, 2011년 부산김해경전철 개통으로 시행되었다. 2015년 6월 5일 개편으로 외동주공아파트 앞을 지나던 것이 사라지고 외동사거리에서 바로 외동축협으로 가도록 변경되었고, 같은 해 12월 29일 외동차고지의 개장에 따라 더이상 외동터미널을 경유하지 않게 되었다. 신도시에서는 2번과 2-1번을 타면 되고, 내동에서는 택시를 타거나 조금만 걸어가면 된다.
김해시에서 2번과 더불어 배차간격이 가장 짧은 노선이었다. 한동안 내외순환이 제일 짧았지만 지속적인 적자로 폐지된 후에는 다시 제일 배차간격이 짧은 노선이 되었다. 2번은 2-1번을 분할시키면서 간격이 많이 늘어졌다. 다만 1번과 1-1번도 배차간격이 7번과 거의 비슷하고, 태생적으로 쌍둥이 노선인 두 노선을 합쳐서 보면 가장 짧다.