- 상위 문서 : 김해시 시내버스, 김해시 시내버스/목록
| 김해시 시내버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 급행간선버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 좌석버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 97 | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김해시 일반버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1-1 | 2 | 2-1 | 3 | 3-1 | 4 | 5-1 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8-1 | 10 | 11 | 12 | 14 | 21 | 21-1 | 23 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 26 | 30 | 31 | 35 | 44 | 56 | 57 | 58 | 58-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 59-1 | 60 | 61 | 72 | 82 | 83 | 97 | 98 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | 대동공영 | 상동공영1 | 상동공영2 | 진례공영1 | 진례공영2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 노선 정보
| 김해시 시내버스 56번 | |||||
| 기점 | 경상남도 김해시 풍유동(풍유동공영차고지) | 종점 | 경상남도 김해시 진영읍(진영시외버스주차장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 21:50 | 막차 | 21:30 | ||
| 평일배차 | 14회 | 주말배차 | 14회 | ||
| 운수사명 | 동부교통 | 인가대수 | 3대 | ||
| 노선 | 풍유동- 김해세무서↔구산백조아파트↔부영6차아파트↔명동정수장↔한림면사무소↔가동 - 진영터미널 | ||||
2 개요
김해의 버스노선. 모든 정류장 목록은 여기로.
3 역사
원래 기원은 16번과 16-1번으로, 시외버스터미널-구산동-신천-명동-한림-가동-진영을 각각 1일 5회 운행하던 농어촌버스였다. 1995년 11월 20일 시군통합에 따라 시내버스로 변경되면서 16번이 어방동-삼방동-초선대-가락로-외동-내동-구산동-명동-한림-가동-진영-설창-신천-구산동-내동-외동-가락로-초선대-삼방동-어방동을, 16-1번이 어방동-삼방동-초선대-가락로-외동-내동-구산동-명동-진영-가동-한림-명동-구산동-내동-외동-가락로-초선대-삼방동-어방동을 각각 1일 5회씩 운행하였다. 한림면 일대를 큰 루프를 그리며 운행하던 노선이었던 것.그럼에도 불구하고 운행횟수가 적어 김해여객의 전신인 동신버스 운행이 많았던 점은 함정.
1997년 7월 16-1번을 어방동-삼방동-안동-김해시청-호계로-공병학교-신천 구간으로 단축하고 3대 29회 40분 간격으로 운행하도록 했고, 1998년 6월 27일 16번을 어방동-인제대-삼방동-지내동-가락로-명동-한림-가동-진영 1대 5회, 16-1번을 어방동-인제대-삼방동-지내동-호계로-공병학교-신천 2대 18회 운행으로 조정하였다. 이후 16-1번의 언급이 보이지 않는 것으로 봐서는 유사한 역할을 하던 24번에 통합된 듯.
2000년 4월 29일 개편으로 외동터미널-분성로-활천고개-어방동-인제대-삼방동-지내동-가락로-명동-한림-가동-진영을 1일 5회 운행하게 되었고, 2001년 12월 개편으로 외동터미널-김해중부경찰서-농협김해시지부-구산백조아파트-삼계-명동-한림-시산-가동-용성-진영시외주차장을 2대 14회 운행하게 되었다.
2011년 9월 부산김해경전철이 개통하면서 1대 증차해 50분 간격으로 운행하고 장신대역을 경유하도록 조정되었지만 얼마 가지 않아 기존의 노선대로 환원되었다. 2015년 6월 5일 풍유동 차고지의 개장에 따라 풍유동 차고지로 기점이 이전되었으며, 호계로 경유로 변경되었다. 하지만 얼마 지나지 않아 진영에서 08:20, 풍유동에서 12:00에 출발하는 차에 한해서는 가락로를 경유하도록 조정되었다. 당초 계획대로였다면 이노선은 삼계차고지 착발이라는 웃지못할 대개편대상이었다
4 특징
한림면의 여러 마을들을 경유하는 노선이기 때문에 김해-진영간 이동시에는 이 노선이 아닌 14번을 이용하는 것이 좋다. 때문에 아예 전면 유리에 한림을 붙여놓고 있다. 하지만 여유로운 농촌의 모습을 감상할 수 있는 것이 또다른 매력. 여름철에는 가로수의 푸른 잎들이 장관을 만든다.
한림정역 신역사 완공으로 인해 한림정역에서 내리면 1~2분 걸어야한다. 대신 57번이 한림정역 앞에 정차한다(...).
배차간격은 실질적으로는 60~70분간격이라 보면 편하다.