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1 개요

경상남도 통영시 용남면 장평리 신거제대교입구에서 부산광역시 강서구 생곡동으로 이어지는 총연장 95.8km의 도로

2 특징

이 도로는 원래 하나의 도로가 아니었는데 도로명주소사업을 시행하며 하나의 도로로 길게 이은 형태이다. 시점인 통영시 용남면에서 창원시 마산합포구 진전면 오서리까지는 일반도로 구간이고 오서리부터 종점인 생곡동까지는 고속화도로로 되어있다. 중간에 마산합포구 진동면 인곡리부터 현동까지 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있지 않으나, 여기도 입체 교차로가 완비되어 신호등이 없으므로 이 항목에서는 고속화도로로 취급한다.

거가대교가 개통되기 전에는 부산거제의 간선 교통로 역할을 하였으나 거가대교가 개통된 이후에는 거제와 부산간의 간선교통 역할은 넘겨주었으나 여전히 거제, 통영, 고성에서 창원으로 가는 간선교통로의 역할과 거제 부산간의 보조간선축 역할을 가지고 있다.

일반도로 구간은 전구간 14번 국도로 되어있고, 고속화도로중 시점부터 임곡교차로까지는 14번국도, 임곡교차로부터 진목교차로까지는 2, 14번국도, 진목교차로부터 진동교차로까지는 2, 14, 77번국도, 진동교차로부터 우산교차로까지는 2, 14, 77, 79번국도, 우산교차로부터 현동교차로까지는 2, 5, 14, 77, 79번국도[1], 현동교차로 부터 양곡교차로까지는 2, 77번국도[2], 양곡교차로부터 종점인 생곡까지는 1030번 지방도로 구성되어있다.

김해시 율하동부터 부산광역시 강서구 생곡동까지의 약6km구간은 2015년 개통을 목표로 공사중이었고, 2015년 12월 5일에 최종적으로 개통하였다.

전구간 80km/h제한이며 마창대교구간과 1030번 지방도구간, 12번 부산광역시도구간은 유료구간으로 되어있다.

3 구성

  • 전체 길이 : 95.8km
  • 일반도로 : 46.7km
  • 고속화도로 : 49.1km
  • 차로수 : 4~7차로
  • 제한최고속도 : 80km/h

4 구간

경상남도 통영시 - 고성군 - 창원시 마산합포구 - 성산구 - 김해시 - 부산광역시 강서구

4.1 교차점

고속화도로구간만 서술한다.

소재지이름구간 거리(km)누적 거리(km)접속 노선비고
통영, 고성방면 일반도로 직결
경상남도창원시 마산합포구진전면호산 교차로0.00.0구 국도14
임곡 교차로1.871.872번 국도2, 14
진목 교차로1.042.9177번 국도2
14
77
진북면예곡 교차로1.464.37
대평 교차로1.275.64
진동 교차로1.306.9479번 국도2
14
77
79
진동면신대방 교차로1.918.85
오산 교차로0.729.57
태봉 교차로0.9010.47
동전 교차로0.6911.16
현동우산 교차로3.2014.365번 국도2, 5, 14
77, 79
예곡동현동 교차로1.4315.795, 14, 79번 국도2
77
가포동가포 교차로2.6918.48
창원시 성산구귀산동마창대교 요금소2.7021.18
마창대교 IC교차로0.6021.78
양곡동양곡 교차로3.0024.782, 77번 국도1030
완암동완암 교차로2.2227.00
상복동상복 교차로1.3328.33
남지동남지 교차로1.3029.63
천선동성주사 교차로2.2131.8425번 국도
불모산 교차로2.0033.84
불모산동불모산터널 창원요금소0.5334.37
김해시대청동상점 교차로4.0438.391020번 지방도[3]
장유동율하 교차로5.4143.80
부산광역시강서구녹산동미음터널 녹산요금소12
미음동미음 교차로4.1047.80
세산 교차로1.3049.10
부산방면 생곡-북항 도로[4][5], 생곡로[6] 직결
  1. 짧은 구간이지만 무려 5개의 국도가 중첩하는 구간이다.
  2. 마창대교 구간
  3. 장유 나들목방면은 여기서 나가야 한다.
  4. 계획중인 고속화도로, 엄궁방면으로 직결하여 북항으로 간다.
  5. 12번 부산광역시도의 일부
  6. 낙동강하구둑방면의 일반도로