2번 국도

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2번 국도
신안~부산
시점전라남도 신안군 장산면 오음리
종점부산광역시 중구 남포동1가
총 구간473.82km(미개통 25.98km)
경유지전라남도 목포시, 영암군
전라남도 강진군, 장흥군, 보성군
전라남도 순천시, 광양시
경상남도 하동군, 사천시
경상남도 진주시, 창원시
부산광역시 강서구, 사하구, 서구

1 개요

대한민국의 국도 중 하나. 원래 전라남도 신안군에서 시작하여 경상남도를 거쳐 부산광역시 중구 옛시청교차로블로그 참조(남포역이 위치해 있다.)까지 연결되는 대한민국의 최남단을 담당하는 일반국도이며, 목포에는 1,2번 국도 기점 기념비가 있다.(1번 국도 문서 참조) 그러나 현재는 목포를 넘어 신안군 섬을 한바퀴 돌아(...) 장산도까지 연결되어 있다.

영암군부터 부산광역시까지 남해고속도로와 거의 나란히 달린다.

신안군 구간과 광양시 진월면~사천시 곤명면 구간[1]을 제외한 전 구간이 왕복 4차로 이상으로 포장되어 있다.

2 경로

경유지는 신안군-목포시-무안군(샴향, 일로)-영암군(학산, 삼호)-강진군-장흥군-보성군-순천시[2]-광양시-하동군-사천시(곤명)-진주시-창원시-부산광역시이다.

종점 쪽인 부산-창원은 국도에 남해고속도로가 존재함에도 이용량이 워낙 엄청난지라 유명한 헬게이트. 그런데 헬게이트가 한곳 더 있다. 바로 순천-광양 사이의 경계구간. 이 곳으로 통행하는 차량 대수가 순천시 일일 통계에서 웬만하면 하루 통행량 2만대를 기록하고 있을 정도. 게다가 순천이나 광양이나 인구 면에서는 중소도시(...). 이러다보니 피크타임이 되면 조례사거리에서부터 광양 방향으로 무지막지한 차량이 오가는 모습을 볼 수 있다. 그 이외에도 헬게이트 구간이 있다면 추가바람.

진주시-창원시 구간은 한반도 최초의 여객승합 영업이 시행된 구간이기도 하다. 창원시 시내버스 문서 참조. 정확히는 3번 국도의 진주-삼천포 구간까지 포함이지만. 명절때는 훌륭한 남해고속도로 우회도로의 역할을 한다. 절대 막히지 않는다.

3 미개통 구간

신안군이 섬들로만 구성되어 있는 관계로 신안군 구간의 2번 국도는 다닥다닥 끊겨 있다. 따라서 지금 당장 자동차를 끌고 신안군 2번 국도 구간을 전부 운전해 볼 수는 없지만[3], 추후 교량으로 연결할 예정이다. 또한 이 교량들은 각각의 특색을 갖도록 만들어 신안군의 관광 상품으로 써먹을 예정이라고 한다... (이는 77번 국도의 상황과 비슷하다) 군 자체가 섬 지역들로만 구성된 신안군민들 입장에서는 어쩌면 최대 숙원사업일지도. 이른바 다이아몬드 섬 프로젝트라 하여 신안군 일대의 25개 섬을 26개의 다리로 연결하여 관광지화하는 사업의 일환이다.

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목포와 신안군 압해도를 연결하는 압해대교는 2008년에 완공되었지만, 그 다음 구간인 압해도 ~ 암태도를 잇는 새천년대교는 아직 건설중이라...(2010년 7월에 착공했다. 완공은 2015년 말 이후로나 가능하다고 한다. 2011년에 배정된 예산으로는 건설 기간이 28년이나 걸린다고 한다.) 설사 새천년대교가 완공된다고 해도 암태도 ~ 비금도 구간이 또 끊겨 있다. 이 구간은 2013년 현재 타당성조사 중으로 12월에 결과가 나올 예정이다. 새천년대교는 2018년, 암태도 ~ 비금도 연도교는 2028년에나 준공된다는 보도도 있다. 포기하면 편해

그나마 다음 구간인 신안군 비금면과 도초면은 서남문대교(1996년 8월 29일 준공)로 연결되어 있지만, 다음 구간인 도초도 ~ 대야도 구간은 아직 추진 중이다. 하지만 계획들이 예정대로 진행된다면 먼 훗날에는 2번 국도 구간이 전부 다리로 이어질 것이다.

2014년에는 새천년대교 공사 관련 비리가 적발되었다.

4 교차로 목록

(괄호)가 쳐진 것은 정식 명칭이 확인되지 않아 임의로 이름을 부여한 것이다.

4.1 장산 ~ 압해

4.2 압해 ~ 삼호

신장교차로에서 서호교차로까지는 자동차 전용도로이다.

이름진출방향접속도로비고소재지
송공항 기점전남 신안
(송공)송공산
(대벌)송공산
(대천)서촌리
(압해)운남77번 국도
신장교차로신안군청77번 국도[4]
산정교차로목포시내전남 목포
목포IC목포, 무안1번 국도[5]
죽림JC군산, 광주서해안고속도로전남 무안
남악분기점남악신도시
청호교차로죽산리, 청호리49번 지방도
무영대교
석포교차로시종, 매월리801번 지방도전남 영암
서영암IC순천남해고속도로
(서호교차로)백야마을
서호교차로목포, 삼호

4.3 삼호 ~ 성전

목포시내에서 성전까지의 구간은 왕복 4차로 이상 구간이지만 신호등이 있는 평면교차로가 많다. 원래는 목포시내에서 서호교차로까지의 구간도 국도였으나, 우회도로의 개통으로 국도 지정에서 해제되었다.

이름진출방향접속도로비고소재지
서호교차로목포, 삼호전남 영암
매자사거리서호리, 매자리, 목우천리
서창저수지미암, 서창
(서창)미암, 서창
사동삼거리영암, 미암, 독천
채지삼거리영암, 미암, 독천819번 지방도
학산교차로영암, 군서819번 지방도
초안삼거리영암, 독천
광암삼거리미암
밤재삼거리성전전남 강진
월산교차로진도, 완도, 해남13번 국도

4.4 성전 ~ 보성

이 구간은 왕복 4차로에 입체교차로가 많기 때문에 빠르게 주행할 수 있다.

이름진출방향접속도로비고소재지
월산교차로진도, 완도, 해남13번 국도전남 강진
월평교차로나주, 영암13번 국도[6]
남성전삼거리병영, 성전
강진IC삼거리강진무위사IC남해고속도로
금당교차로송학리, 금당리
화전교차로송덕리, 화전리
홍암교차로송덕리, 강진[7]
평동교차로강진, 진도, 완도, 해남18번 국도[8]
남포교차로평동리, 남포리
목리교차로강진, 마량23번 국도
군동교차로병영, 군동, 마량
순지교차로나주, 장흥, 대덕, 관산23번 국도전남 장흥
향양교차로장흥, 안양면18번 국도
(상리)장흥바이오식품산업단지
부산진입로장흥, 부산면[9]
부산교차로장흥, 부산면
호계터널
용곡진입로두룡산마을, 거개마을[10]
제암터널
장동교차로화순, 장동, 웅치839번 지방도
배산진입로장동[11]
배산터널
대야교차로웅치, 대야리[12]전남 보성
조리교차로보성, 원봉리, 웅치895번 지방도
쾌상교차로보성, 쾌상리
장수교차로보성, 회천18번 국도, 77번 국도
초당교차로광주, 문덕, 보성18번 국도, 29번 국도[13]

4.5 보성 ~ 순천

다시 평면교차로 구간의 시작이다. 심지어 교차로 주변도 아니고 도로 중간에 횡단보도가 갑툭튀하는 곳도 몇 개 있다. 물론 신호등도 함께. 당연히 교차로에도 신호등이 있어서, 보성에서 순천 갈 때까지 계속 빨간불만 걸려 운전자의 분노와 귀차니즘을 초래하는 경우도 왕왕 있다. 게다가 왕복 4차로 주제에 고갯길이 3개씩이나 있다. 터널이 아니라 진짜로 산을 타넘는다! 그나마 조성~벌교 구간의 열가재, 벌교~별량 구간의 진토재는 좀 높은 언덕 수준이지만 보성읍~득량 구간의 기러기재[14]의 경우는 보성읍이 남해안 도시 치고 의외로 고도가 높아 고도차가 꽤 돼서, 고갯마루에서 득량 방향으로 내려가면 평지가 정말 까마득하게 보인다. 그래도 44내림픽저속도로보다는 좋다

또한 기러기재 구간은 중앙분리대가 다른 국도에서 많이 보이는 가드레일+철판이 아니라 고속도로에서 자주 볼 수 있는 콘크리트 담장이다.

이름진출방향접속도로비고소재지
초당교차로광주, 문덕, 보성읍18번 국도, 29번 국도[15]전남 보성
군두사거리겸백, 득량845번 지방도
예당사거리예당, 파청마을
(동곡)예당, 신촌마을
조성삼거리고흥, 조성, 고내마을
신월삼거리고흥, 조성77번 국도
(옥전)옥전리, 징광리
벌교IC교차로벌교IC남해고속도로
벌교교차로광주, 송광, 고흥15번 국도, 27번 국도
척령삼거리벌교, 낙안
장좌교차로벌교, 대포, 고흥
(벌교대교)벌교857번 지방도[16]
금치재벌교, 낙안[17]
금치삼거리금치리[18]전남 순천
(호동)호동리전남 보성[19]
사계절삼거리구룡리[20]전남 순천
신석사거리봉림리, 별량
(장기)별량
상림사거리별량, 상림리
우산삼거리우산리
인월사거리수덕마을, 순천만
순천만IC광양, 여수남해고속도로[21]
대룡사거리야흥동, 대룡동
연동삼거리낙안읍성58번 지방도
청암대사거리낙안읍성, 순천만
호현삼거리순천시내22번 국도
(강변)순천만, 시내[22]
(풍덕)순천역
팔마사거리팔마경기장, 여수[23]

4.6 순천 ~ 하동

4.7 하동 ~ 진주

4.8 진주 ~ 마산

4.9 마산 ~ 부산

  1. ↑ 하동군 하동읍-사천시 곤명면 구간은 확장공사중이다.
  2. ↑ 일부 구간의 도로명이 남승룡로이다.
  3. ↑ 카페리를 이용하면 갈 수 있긴 하지만...
  4. ↑ 입체 교차로 형태로, 추후 여기서 송공항까지 왕복 4차로 도로가 개설될 것으로 보인다.
  5. ↑ 원래 여기가 서해안고속도로 기점이었으나 국도우회도로가 개통하고 나서 바뀌었다.
  6. ↑ 교차로 아래로 성전면소재지로 가는 길이 보이지만, 그 길은 13번 국도 측에서만 진입 가능하다.
  7. ↑ 목포행 차로에서는 진출이 불가하다.
  8. ↑ 이 구간이 개통하고 몇 년 동안은 평동교차로와 남포교차로의 이름이 뒤바뀌어 있던 적이 있다.
  9. ↑ 진출만 가능.
  10. ↑ 원래 장흥 쪽으로만 진출입 가능했지만 양방향 진출입으로 개조당했다.
  11. ↑ 보성 쪽으로만 진출입 가능하다.
  12. ↑ 보성 쪽으로만 진출입 가능하다.
  13. ↑ 보성읍 방향 도로는 장흥 쪽으로의 진출입이 불가능하다.
  14. ↑ 그럭재, 안치재 등으로도 부른다.
  15. ↑ 보성읍 방향 도로는 장흥 쪽으로의 진출입이 불가능하다.
  16. ↑ 순천 쪽으로만 진출입 가능하다.
  17. ↑ 순천 쪽으로만 진출입 가능하다.
  18. ↑ 지금은 폐교되고 없어진 명신대학교의 간판이 아직도 세워져 있다.
  19. ↑ 지도를 살펴보면 정말로 시군계가 이렇게 되어있다.
  20. ↑ 보성행 차로에서는 구룡리 쪽으로 바로 내려갈 수 있는 램프가 하나 더 있다.
  21. ↑ 남해선 목포-2번국도 순천, 남해선 광양-2번국도 벌교 방면만 진출입 가능하고, 남해선 광양→2번국도 순천 방면으로 진출 가능하다. 나머지 방면(예:2번국도 벌교→남해선 목포방향)은 못 간다. 참고로 남해선 광양 방면과 2번 국도를 오갈 때는 순천만TG라는 요금소가 따로 설치되어 돈을 받는다.
  22. ↑ 다이아몬드형 교차로인 주제에 우회전만 가능한 해괴한 교차로다.
  23. ↑ 조례동 쪽에서 여수로 갈 때 전용 고가도로가 있다.