- 상위 항목 : 철도 노선 정보/대한민국
三陟線 / Samcheok Line
| 삼척선 | |
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| 소유자 | |
| 운영기관 | |
| 노선번호 | 2131 |
| 노선명 | 영동선 삼척선 (嶺東線 三陟線) |
| 종류 | 지선철도 |
| 영업거리 | 12.9㎞ |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 4 |
| 기점 | 동해역 |
| 종점 | 삼척역 |
| 전기 | 비전철화 |
| 신호 | ATS |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 1944년 2월 11일 |
| 운영노선 | 바다열차 |
1 개관
강원도 동해시 동해역과 삼척시 삼척역을 연결하는 철도 노선.
2 역사
1940년 철암선(현 영동선) 철암-묵호간 철도가 건설되자 오노다 시멘트 삼척 공장(현 동양시멘트 삼척공장)과 철암선을 연결하려는 인입선 목적으로 건설되었다. 당시 삼척항 부근에 삼척화력발전소가 운영중이던 시절에는 석탄 수송을 위한 인입선로도 함께 존재하였었다.(일명 삼척화력선)[1]당시 일본의 계획은 삼척선을 계속 남쪽으로 연장하여 포항역까지 연결하려고 하였었으나 전쟁에서 패망한 후 계획은 백지화 되었었다.[2]
공사는 1939년부터 시작했고, 1944년 2월 11일 북평역(현 동해역) - 삼척간 철도가 개통되어 열차 운행이 시작되었다. 1991년 여객열차 운행이 중단되었으나 2007년부터 관광열차인 강릉 - 삼척간 바다열차가 1일 3~4왕복 운행중이다. 현재 공사중인 동해중부선(삼척 - 포항)이 완공, 개통되면 삼척선도 일제강점기 당시의 계획대로 동해선의 일부로 포함될 예정이다.
3 운행 구간
현 구간은 동해역 - 추암역 - 삼척해변역 - 삼척역. 동해역에서 영동선과 접속하며, 추암역 북쪽 약 400미터 지점에서 북평화력발전소 인입선이 분기한다.
4 역 목록
| 일러두기(여객, 화물취급) | |||
| K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 |
| R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 |
| I | ITX-청춘 필수정차 | i | ITX-청춘 선택정차 |
| S | ITX-새마을/새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을/새마을호 선택정차 |
| M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 |
| C | 통근열차 정차 | B | 바다열차 정차 |
| O | O-train 정차 | V | V-train 정차 |
| N | S-train 정차 | D | DMZ-train 정차 |
| A | A-train 정차 | G | G-train 정차 |
| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 |
| 일러두기(역 등급) | |||
| ⊙ | 관리역 | ○ | 보통역 |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 |
| km | 역명 | 코드 | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
| 0.0 | 동 해 | 東 海 | 113 | MB | H | ⊙ | 영동선 북평선 묵호항선 | 강원도 동해시 |
| 6.4 | 추 암 | 湫 岩 | 270 | B | ─ | ◑ | ||
| 7.8 | 삼척해변 | 三陟海邊 | 299 | B | ─ | ◑ | 강원도 삼척시 | |
| 12.9 | 삼 척 | 三 陟 | 455 | B | H | ○ | ||