스코다 파비아

Škoda Fabia

1 개요

체코의 자동차 제조사 스코다가 1999년부터 생산하는 B세그먼트 모델로, 폭스바겐 폴로와 플랫폼을 공용한다.

2 역사 및 상세 정보

옥타비아 다음으로 스코다에서 잘 나가는 모델이다. 고성능 버전인 파비아 RS가 있으며 폴로 GTI의 엔진을 공유한다. 자세한 내용은 차후 추가바람.

2.1 1세대 (Typ 6P, 1999~2007)

전기형 해치백전기형 왜건전기형 세단

1999년 스코다 펠리치아의 후속으로 출시되었다. 펠리치아까지 자체 플랫폼을 이용했고, 파비아부터 폭스바겐 폴로와 플랫폼을 같이 쓴다. 엔진은 1.0L부터 2.0L까지의 가솔린 5종과 1.4L / 1.9L 디젤 3종이 있으며 5단 수동과 4단 자동변속기가 맞물렸다. 고성능형인 vRS 모델은 1.9L TDI 디젤엔진과 6단 수동변속기가 적용되었다.

후기형 해치백후기형 왜건후기형 세단

2004년에 페이스리프트를 거쳤다.

2.2 2세대 (Typ 5J, 2007~2014)

해치백왜건

2007년에 출시된 2세대부터는 세단이 삭제되고 5도어 해치백과 왜건만 남게 된다. 엔진은 1.2 / 1.4 / 1.6L의 가솔린 5종과 1.2L부터 1.9L까지의 디젤 4종이 있으며 변속기는 5단/6단 수동, 6단 자동, 그리고 7단 DSG가 있다.

2.3 3세대 (Typ NJ, 2014~현재)

해치백왜건

2014년 11월부터 유럽 판매가 시작되었다. 왜건 모델은 그 해 12월에 추가되었다. 3세대는 엔진 라인업을 대폭 정리해 1.0 MPI, 1.4 TDI엔진과 1.2 TSI엔진만 적용했다. 변속기는 5단/6단 수동과 7단 자동이 적용된다. 또한 이전 세대가 다양한 국가에서 현지생산을 했지만 3세대는 체코의 믈라다볼레슬라프(Mladá Boleslav)에 있는 공장에서만 생산된다.

3 여담

2015년에 영국에서 선택적 인지 현상을 이용한 광고를 선보이기도 했다. 광고 초반에서 화면 가운데에 있는 자동차에 시선을 고정하도록 유도하는데, 광고를 보는 사람들이 화면 가운데에 있는 자동차에 시선이 쏠려 있는 사이 자동차 주변의 배경이 은근슬쩍 바뀌고, 자동차를 보고 있는 사람들은 이를 눈치채지 못한다.

4 경쟁 차량