- 상위 항목: 호위함
목차
1 개요
| Exercise Kakadu 2012 KRI 368 Frans Kaisiepo leaves Fort Hill Wharf, Darwin, NT, Australia |
SIGMA급 초계함은 네덜란드의 방위산업체 Damen Group 산하 Schelde 조선소에서 건조, 수출 또는 라이센스 현지건조 형태로 수출된, 초계함(Corvette)에서 호위함(Frigate)까지 아우르는 전투함의 시리즈를 말한다. 비롯 초기형은 초계함이라고 하지만, 한국의 기준으로는 호위함급에 가까운 위상의, 사실상의 호위함이다. 초기버전의 적은 배수량을 가지는 9113 버전도 한국의 울산급과 비슷한 배수량을 가진다. 더군다나 후기 버전에는 만재 배수량이 2,400톤에 가까운 형태도 있다. 영문으로 분류하는 이름의 경우에는 정확한 분류에서 의미가 없다. 후기 버전에는 12발의 MICA 대공 미사일이 장착된 것도 존재하는 것으로 전해진다. 시그마급은 후기형으로 갈수록 무장이 강화되고 배수량이 늘어나는 특징이 있다.
2 수출
2.1 인도네시아
시그마급의 초기 버전은 인도네시아에 수출되었다. 2004년, 시그마급의 첫 군함인 KRI Diponegoro가 인도네시아 해군에 취역했다. 인도네시아는 시그마급의 처음 구매국인 동시에 9113 버전의 구매자다. 이것들은 함선의 길이가 91m로 4척이 인도되었다.2010년, 인도네시아는 더욱 강력해지고 커진 4척의 시그마급 10514 버전을 구입한다. 이 함선들은 길이가 105m로 초기형 보다 14m가 길어진 최신형의 시그마급이다.
2.2 모로코
| DSNS-FARMAROC : Moroccan Sigma class frigate RMN Tarik Ben Ziyad (613) - Moroccan Navy |
모로코 해군은 시그마급의 두번째 고객이다. 모두 3척의 시그마급을 도입하는 모로코 해군은 두가지 버전의 시그마 급을 구입한다. 모로코 해군은 호위함급이며 다목적 군함인 9813 버전을 2척 구입했다. 거기에 추가적으로 2척의 10145 버전도 도입한다. 2011년 9월 10일, Tarik ben Ziyad라고 이름 지어진 시그마급 9813 버전이 왕립 모로코 해군에 인도되었다.
2.3 베트남
네덜란드는 베트남에 시그마급 4척을 수출하기 위해 협상 중에 있다.만약 협상이 체결되어 도입하게 된다면 베트남은 네덜란드의 세번째 고객이 된다. 계약시 네덜란드 블리싱겐(Vlissingen)의 Dutch Schelde 조선소에서 베트남에 납품하기 위한 4척의 SIGMA급 콜벳을 건조하게 된다. 처음의 2척은 블리싱겐(Vlissingen)에서 건조되고 나머지 2척은 네덜란드의 감독하에 베트남에서 건조된다. 베트남에서 건조되는 시그마급은 50m에서 150m까지 길이가 유동적이라고 한다. 폭도 9m에서 15m 폭을 가진 타입까지 존재한다고 전해지는데 확실한 정보의 확인이 필요한 내용이다. 이것들은 OPV부터 호위함까지 다양하게 건조된다고 한다.
3 시그마급의 버전
| 제원 | 시그마 9113 | 시그마 9813 | 시그마 9814 | 시그마 10513 | 시그마 10514 |
| 운용국가 | 인도네시아 해군 | 모로코 해군 | 베트남 해군 | 모로코 해군 | 인도네시아 해군 |
| 길이 | 90.01 m | 97.91 m | 98.0m | 105.11 m | 105.14 m |
| 폭 | 13.02 m | 13.02 m | 14.02 m | 13.02 m | 13.02 m |
| 흘수 | 3.60 m | 3.75 m | 3.75 m | 3.75 m | |
| 배수량 | 1,692 톤 | 2,075 톤 | 2,335 톤 | 2,400 톤 | |
| 디젤엔진 | 2 x 8910 kW | 2 x 8910 kW | 2 x 8910 kW | 2 x 9240 kW | |
| 속력 (순항) | 18 노트 | 18 노트 | 18 노트 | 18 노트 | |
| 속력 (최고) | 28 노트 | 28 노트 | 28 노트 | 30 노트 | |
| 항속거리 | 4,000 nm | 4,000 nm | 4,000 nm | 4,000 nm | |
| 레이더와 센서 | 탈레스 MW-08 | 탈레스 SMART-S MK2 | 탈레스 SMART-S MK2 | 탈레스 SMART-S MK2 | 탈레스 SMART-S MK2 |
| 최대 방공망 | 5km | 20km | 20km | 20km |
초기버전의 적은 배수량을 가지는 9113 버전도 한국의 울산급과 비슷한 배수량을 가지는 시그마급은 다양한 버전이 존재한다.
3.1 시그마 9113
| 시그마 9113의 무장 | ||
| 대함 | 엑조세 ASM | 4발 |
| 대공 | 미스트랄(사정거리 5km) | 4 x 2발 |
| 대잠 | B515 발사관; EuroTorp 3A 244S Mode II/MU 90 어뢰 | 2기 |
| 함포 | 오토메라라 76mm 함포 | 1기 |
| 기관포 | 남아공산 Denel 20mm [1] | 2기 |
| ESM | 탈레스 DR3000 | 1기 |
| ECM | 스콜피온 ECM | 1기 |
| 디코이 | TERMA SKWS | 2기 |
| 화력관제 | LIORDS MK2 FC | |
| 수색 레이더 | 탈레스 MW-08 3차원 레이더 | |
| HMS | Kingklip HMS | |
| 헬기 | ? | |
대공무장이 취약한 버전이다. 인도네시아군은 4척의 시그마급 9113 버전을 구입했다. 초기형이라 후기형에 비하여 여러가지 면에서 미진한 점이 많다.
3.1.1 시그마 9113의 건조와 취역
| 이름 | 번호 | 건조 시작 | 진수 | 취역 | 도입 국가 |
| KRI Diponegoro | 365 | 3월 24일 2005년 | 9월 16일 2006년 | 2007년 7월 5일 | 인도네시아 |
| KRI Hasanuddin | 366 | 3월 24일 2005년 | 9월 16일 2006년 | 2007년 11월 24일 | 인도네시아 |
| KRI Sultan Iskandar Muda | 367 | 5월 8일 2006년 | 2007년 11월 24일 | 10월 18일 2008년 | 인도네시아 |
| KRI Frans Kaisiepo | 368 | 5월 8일 2006년 | 2008년 6월 28일 | 2009년 3월 7일 | 인도네시아 |
3.2 시그마 9813
| 시그마 9813의 무장과 제원 | ||
| 대함 | MBDA 엑조세 MM40 SSM | 4기 |
| 대공 | MBDA VL 미카 SAM(사정거리 20km) | 12기 |
| 대잠 | B515 발사관; EuroTorp A244/S Mod 3 어뢰 | 2기 |
| 함포 | 76mm 슈퍼 래피드 함포 | 1기 |
| 기관포 | 남아공산 Denel 20mm 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다;
이름은 숫자가 될 수 없습니다. 설명적인 이름을 사용하세요 | 2기 |
| ESM | Vigile 100 ESM | 1기 |
| ECM | 스콜피온 ECM | 1기 |
| 디코이 | SKWS | 2기 |
| 화력관제 | LIORDS MK2 FC | |
| 수색 레이더 | 탈레스 SMART-S MK2 3차원 레이더 (250 km) | |
| HMS | Kingklip HMS | |
| 헬기 | ? | |
| 시그마 9813의 제원 | ||
| 길이 | 97,91 m | |
| 폭 | 13,02 m | |
| 흘수 | 3,75 m | |
| 배수량 | 2,075 톤 | |
| 속도 | 18 노트 | 3600Nm (6700km) |
| 14 노트 | 4800 Nm (8900km) | |
| 승무원 | 91 명 | |
VL(수직 발사대) 미카를 장착하였으며 모로코군은 일반용으로 2척을 구입했다. 9113에 비해 선체가 길어졌다.
3.2.1 시그마 9813의 건조와 취역
| 이름 | 번호 | 건조 시작 | 진수 | 취역 | 도입 국가 |
| (RMNS) Sultan Moulay Ismail | F 614 | 2009년 3월 | 2011년 2월 4일 | 2012년 2월 | 모로코 |
| (RMNS) Allal Ben Abdellah | F 615 | 2009년 9월 | 2011년 10월 | 2012년 8월 | 모로코 |
3.3 시그마 9814
| 길이 | 98.0m |
| 폭 | 14.02 m |
| 수입국가 | 베트남 |
3.4 시그마 10513
| 시그마 10513의 무장과 제원 | ||
| 대함 | 엑조세 ASM | 4기 |
| 대공 | VL 미카(사정거리 20km) | 12기 |
| 대잠 | B515 발사관; EuroTorp 3A 244S Mode II/MU 90 어뢰 | 2기 |
| 함포 | 76mm 슈퍼 래피드 함포 | 1기 |
| 기관포 | 남아공산 Denel 20mm 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다;
이름은 숫자가 될 수 없습니다. 설명적인 이름을 사용하세요 | 2기 |
| ESM | Vigile 100 ESM | 1기 |
| ECM | 스콜피온 ECM | 1기 |
| 디코이 | SKWS | 2기 |
| 화력관제 | LIORDS MK2 FC | |
| 수색 레이더 | 탈레스 SMART-S MK2 3차원 레이더 | |
| HMS | Kingklip HMS | |
| 헬기 | ? | |
| 시그마 9813의 제원 | ||
| 길이 | 105,11 m | |
| 폭 | 13,02 m | |
| 흘수 | 3,75 m | |
| 배수량 | 2,335 톤 | |
| 속도 | 18 노트 | 3600Nm (6700km) |
| 14 노트 | 4800 Nm (8900km) | |
| 승무원 | 110 명 | |
VL(수직 발사대) 미카를 장착하였으며 모로코군이 지휘용으로 1척을 발주했다.
3.4.1 시그마 10513의 건조와 취역
| 이름 | 번호 | 건조 시작 | 진수 | 취역 | 도입 국가 |
| (RMNS) Tarik Ben Ziyad | F 613 | 2009년 4월 15일 | 2010년 7월 12일 | 2011년 8월 | 모로코 |
3.5 시그마 10514
| 시그마 10514의 무장 | ||
| 대함 | 엑조세 ASM | 8발 |
| 대공 | VL 미카(사정거리 20km) | 12기 |
| 함포 | 선택사항: 76mm/100mm 함포 | 1기 |
| CIWS | 팰렁스 20mm | 1기 |
| ESM | Vigile 100 ESM | 1기 |
| ECM | 스콜피온 ECM | 1기 |
| 디코이 | SKWS | 2기 |
| 화력관제 | LIORDS MK2 FC | |
| 수색 레이더 | 탈레스 SMART-S MK2 3차원 레이더 | |
| HMS | Kingklip HMS | |
| 헬기 | 미정 | |
10514 버전은 인도네시아에서 주력 전투함으로 생각하고 도입하려는 군함이다. 대함 미사일이 4발에서 8발로 증가하였고 함교 부근에 큰 변화가 보이며 마스트가 높아졌다. VL(수직 발사대) 미카를 장착하게 된다.