| 전투 수상함의 체계 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 고속정/고속함 | 초계함 | 호위함 | 구축함 | 순양함 | 전함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어뢰정 | 미사일 고속정 | 원양초계함(OPV) | 호위구축함 | 경순양함 | 중순양함 | 순양전함 | 고속전함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 브라운슈바이크급 초계함/F260 Braunschweig |
| 哨戒艦 |
| patrol corvett |
| patrol vessel |
| corvett |
목차
1 개요
초계함으로 번역되는 corvette은 원래 프랑스어 corvair에서 왔다. corvette. 예전부터 쓰던 '콜벳'처럼 호위함보다는 작고, 또한 고속정보다는 큰 함선. 간단히 설명하자면 밑에서 두번째인 함급의 함선들이다. 고속정과 함께 초계 임무를 맡는다. 함급 분류 자체는 17세기에서나 쓰던 것이다. 초계함의 역할은 함대의 다른 함선들의 눈이 되어 적의 공격을 사전에 차단하는 역할을 하는 것이다.[1] 사전적인 의미로 초계함의 개념을 설명하면 아래와 같다.
| 기습적인 적의 공격에 대비하여 연안의 해상경계 임무를 수행하는 전투수상함. |
즉 경비원 역할이라고 할 수 있다.
비슷한 개념의 항공기로 초계기가 있으나 초계함의 개념이 체급으로 변질되면서 무의미한 비교라 하겠다. 그래도 초계함은 초계라는 임무수행을 이름에 맞게 자주하는 편이다. 대양, 외양(open ocean, 外洋)[2] 또는 원해(遠海; ocean)라고 불리는 바다에서 초계임무를 수행하는 원양초계함(OPV; Offshore Patrol Vessels)이라는 개념이 생기기도 하였다. 이쪽은 진짜 초계임무를 정직하게 수행하는 함급이다.
국가별 사정에 따라 다르지만 대략 500톤 ~ 3,000톤의 만재배수량을 가진 전투수상함들을 초계함이라 부른다.
초계함의 원어인 코르벳(Corvette.)이란 등급은 1670년대에 프랑스 해군이 처음으로 만들어 사용했다. 17세기의 코르벳은 40~70톤에 불과했었다. 이후 기술의 발달로 배수량이 600톤까지 늘어났다. 영국 해군도 동시기 비슷한 등급을 만들었는데 그것이 바로 슬루프(sloop)다.[3]
대한민국 해군에선 이 함종을 PCC(patrol combat corvette)로 분류한다.
2 현대의 초계함
시간이 지나면서 초계함도 배수량을 기준으로 나누는 암묵적인 등급이 되며 고유명사화되었다. 국가별, 상황별 기준이 다르기는 하지만 대략 500톤 이상에서 1,000톤급의 함정을 초계함으로 분류한다. 특히 대한민국이나 배수량 면에서 열악한 해군을 보유한 나라들은 2,000톤 미만이나 더 낮은 배수량의 군함도 호위함으로 부른다. 국제적인 명확한 기준이 없어서 여의봉마산 마냥 기준의 대중이 없다. 500톤 ~ 1,000톤급의 함정들 중에서 40노트 이상의 고속함은 미사일 고속함으로 분류한다. 만약 속도가 40노트에 달하지 못한다면 그냥 초계함으로 부른다. 2,000톤급 이상을 대한민국에서는 호위함으로 분류한다. 배수량의 오차가 존재하기에 1,700톤 이상이면 호위함으로 분류하는 것이 현실적인 기준이다. 특히 최근에는 기술이 발달하면서 1,700톤급 이상의 군함들도 무장이 상당히 강해졌다. 지금의 2,000톤급 호위함은 과거의 4,000톤 ~ 5,000톤급 군함들에 맞먹는 능력을 보유하고 있다.
3 번역 과정 중의 혼란
| 영문 | 국문 | 한문 | 뜻 |
| 순찰 | 巡察 | 여러 곳을 돌아다니며 사정을 살피다, 돌아보다. | |
| 초계 | 哨戒 | 적습에 대비하여 망을 보고 경계하다.[4] | |
| Patrol | 순찰을 돌다, 초계 | ||
| Corvette | 콜베트함, 초계함, 소형호위함. | ||
| Patrol boat | 초계정, 고속정, 경비정, 순시선 | ||
| Patrol vessel | 초계정, 고속정, 경비정, 순시선, 경비함, 고속함, 초계함, 원양초계함 |
영문으로 Patrol Vessel이 진정한 초계함에 대치되는 단어라 할 수 있다.[5] 이유는 Patrol은 순찰, 초계라는 뜻이고 순찰(巡察)이나 초계(哨戒)나 유사한 단어기 때문이다. Vessel은 당연히 선박이라는 뜻이다. 대한민국에서는 통상 500톤 이상의 군함을 함이라 부르고 그 미만을 정이라 칭한다. 문제는 Patrol Vessel에는 경비정과 경비함, 순시선, 고속정, 고속함, 초계함, 원양초계함 등이 모두 포함된다는 것이다. 때문에 영문에서 번역하거나 비교하는 과정중에 꼬일 수가 있다.
| 영문위키에서 Patrol vessel, Patrol boat로 분류되거나 해당 문서에서 나열된 전투수상함[6] | ||||
| 영문 | 번역 | 만재배수량 | 함급 분류 | 소유국 |
| Mantilla-class patrol vessel[7] | Mantilla급 경비함 | 표준 1,084 톤 | 원양초계함(OPV) | 아르헨티나 |
| Attack-class patrol boat[8] | Attack급 초계정 | 만재 146 톤 | 초계정(Patrol boat) | 호주, 인도네시아, 파푸아뉴기니 |
| Island-class patrol vessel[9] | Island급 초계함 | 만재 1,280 톤 | 경비함(patrol vessel) | 방글라데시, 씨 셰퍼드 |
| Floréal-class frigate | 프로레알급 호위함 | 만재 2,950 톤 | 호위함/프리깃(frigate) | 프랑스, 모로코 |
| Cassiopea-class patrol vessel | 카시오페아급 초계함[10] | 만재 1,499 톤 | 초계함(patrol ship) | 이탈리아 |
| Shikishima class (PLH) | 시키시마급 순시선[11] | 만재 6,500 톤 | 순시선(Patrol vessel)/PLH | 일본 |
| Sōya (icebreaker) | 소야 쇄빙선[12] | 4,100 톤 | 쇄빙선(Icebreaker)/해양조사선[13] | 일본 |
| Chamsuri-class patrol boat | 참수리급 고속정 | 170 톤 | 고속정(patrol boat)/patrol vessel | 대한민국 |
| Gumdoksuri-class patrol vessel | 검독수리급 미사일 고속함 | 만재 570 톤 | 고속함(patrol vessel)/Patrol boat | 대한민국 |
4 국가별 초계함 기준
| 국가별 초계함 기준 (단위: 만재배수량) | |||||
| 국가 | 1980년 ~ 2014년 | 제2차세계대전 ~ 1980년 | 제2차세계대전 | 18세기 ~ 19세기 | 기타 |
| 미국 | 1,907톤 ~ 2,000톤 | 1,360톤 ~ 1,773톤 | 544톤 ~ 746톤 | 호위구축함, 연안전투함(LCS), 목조 범선 콜벳 포함. | |
| 영국 | 940톤 ~ 1,656톤 | 499톤 ~ 4,070톤 | 목조 범선, 슬루프, 콜벳 포함. | ||
| 대한민국 | 1,076톤 ~ 1,220톤 | 1,646톤 ~ 2,164톤 | 호위구축함을 초계함으로 계산할 시 | ||
| 러시아 | 550톤 ~ 2,200톤 | 549톤 ~ 1,200톤 | 방공호버크래프트 포함. | ||
상위의 통계에는 호위구축함과 연안전투함이 포함되어 있다.
5 국가별 초계함 보유 수량
- 초계함/국가별 보유 수량 항목 참조.
6 시기별 초계함 개념
- 초계함/역사 항목 참조.
7 국가별 초계함의 계보
- 초계함/계보 항목 참조.
8 원양초계함
- 항목 참조: 원양초계함