안산 버스 1

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좌석버스로 운행하던 시절의 모습. 2009년 7월의 모습. ~~광명 1번, 안양 1번처럼 숫자가 굵다.저런 괴상한 글씨체는 이쪽 권역 특징인 듯~~

1 노선 정보

안산시 일반시내버스 1번
기점		경기도 안산시 단원구 성곡동 (경원여객)	종점		경기도 부천시 상2동 (홈플러스 부천 상동점)
종점행	첫차	04:30(안산역 출발)/04:50	기점행	첫차	05:15
	막차	22:30		막차	23:35
배차간격			1일 16회(50분 ~ 1시간 20분)
운수사명		경원여객	인가대수		6대
노선		경원여객 차고지 - 해봉로 - 안산역 - 군자동 - 능곡동 - 시흥시청 - 연성동 - 신현동 - 신천동 - 삼미시장 - 대야동 - 여우고개 - 소사동 - 부천남부역 - 중동역 - 송내역 - 복사골문화센터 → 상2동주민센터 → 행복한마을 · 푸른마을 → 홈플러스 부천 상동점 → 복사골문화센터 → 이후 역순

경원여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 안산시 반월공단과 부천터미널 소풍을 잇는다. 전체 정류장 목록

2007년 11월에 부천터미널 소풍으로 연장됐는데 61번과 달리 부천대학교가 아닌 송내역을 경유해서 올라간다. 이 때부터 운행간격은 길어지고 승객들은 더 없어지기 시작했다.

결국 장사가 안됐는지 2013년 8월 5일에 일반시내버스로 전환됐다. 더불어 차량도 현대 그린시티로 교체됐으며, 뉴 슈퍼 에어로시티는 301번으로 이동하였다.

2016년 3월 2일에 '경원여객 차고지 - 별망로 - 원시로 - 산단로 - 안산역' 구간이 '경원여객 차고지 - 해봉로 - 안산역'으로 바뀌었다. 즉, 52번 경로에서 511번 경로로 바뀌었다. 경원여객 공지사항

종점은 홈플러스인데, 상2동주민센터에서 잠시 쉬다 가는 관계로 승객들을 여기서 하차시키곤 했다. 하지만 민원 때문인지 61번과 함께 경원여객 부천역차고지에서 쉴 때도 있다.

좌석버스 시절에는 경원여객 노선 중 가장 낡은 차량들만 모인 노선이었으나^[1] 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형으로 교체해 어느 정도 개선 의지는 있어 보였다. 그러나 좌석에 리클라이너 장치는 없었다.

부천에서 능곡이나 장곡동 갈 때 31-3, 61번 수요를 주워먹기도 하고 능곡-안산역 구간은 사람들로 만원이다. 다만, 부천역-홈플러스 상동점 구간의 경우에는 이 노선보다 배차가 짧은 노선이 수두룩해 공기 수송이다.

시간만 잘 맞추면 61번보다 10~20분 빠르게 안산역에 도착할 수 있다. 61번은 39번 국도를 쭉 따라가는 1번에 비해 연성 1지구-시흥등기소 구간을 지나가고 시흥시 중부 지역을 돌아서 가므로 시간이 더 소요된다. ~~물론 신천동에서 광명 1번이나 510번 타고 오이도역까지 날아가서 4호선 타는게 더 빠르다.~~ 물론, 능곡갈 때도 마찬가지로 10분 정도 절약 가능. 31-3번도 61번과 마찬가지로 연성동 구간을 루프로 다니며, 포동삼거리 왕복까지 한다. 첫/막차시간대에는 더 빨라 삼미시장부터 능곡지구까지 30분 안에 주파하는 경우도 있다.

삼미시장 등지에서 화영운수 1번과 혼동할 수 있으니 주의. 다만 차종은 경원 1번이 현대차, 광명 1번이 대우차로 다르다. 일반인에겐 소용없는 구분법이지만.

홈플러스 부천 상동점 정류장은 송내대로 쪽 정류장이 아닌 푸른마을 쪽 정류장이다.(11-077) 건너편 정류장(11-078)에서 61번을 탈 수 있다.

과거에는 농어촌버스마냥 1시간 반 간격(...)으로 운행되던 때도 있었다.

4시 반에 출발하는 차량은 안산역에서 출발한다.

↑ 90년대 중반에 하이파워 하부냉방 좌석버스 투입 이후 뉴 슈퍼 에어로시티 신차가 투입되기 전까지 무려 15년에 가까운 기간을 줄곧 타 노선에서 구르던 차량만 들어왔었다.