서울 지하철 | |||||
9호선 | |||||
개화 방면 공항시장 | ← 0.8 km | 신방화 (904) | → 0.9 km | 종합운동장 방면 마곡나루 |
新傍花驛 / Sinbanghwa Station
신방화역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Sinbanghwa |
한자 | 新傍花 |
중국어 | 新傍花 |
일본어 | シンバンファ |
역번 | |
서울 지하철 9호선 | 904 |
300px 서울 지하철 9호선 승강장 크게보기 | |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
서울특별시 강서구 방화대로 지하 301 (舊 방화동 217-156) | |
서울 지하철 | |
운영기관 | 서울시메트로9호선 |
9호선 개업일 | 2009년 7월 24일 |
1 개요
서울 지하철 9호선 904번. 서울특별시 강서구 방화대로 지하 301(舊 방화동 217-156번지)에 위치해 있다.
2 역 정보
역구조도
역명의 모티브는 역이 소재한 동네 이름인 방화동. 단, 이 경우 5호선의 시발역인 구 방화역과 동명이역이 되므로 나중에 지어진 이 역은 '신(新)'자를 붙여 개통하였다.
2.1 승강장
공항시장 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 마곡나루 |
상 | 서울 지하철 9호선 | 완행 | 공항시장·김포공항·개화 방면 |
하 | 서울 지하철 9호선 | 완행 | 가양·여의도·신논현·종합운동장 방면 |
3 역 주변 정보
이 역은 5호선 방화역과 도보로 20분 이상 떨어진 거리에 위치해 있으므로 헷갈리는 일이 없도록 하자. 게다가 반대편 승강장 횡단도 불가능하다.
불과 2009년까지만 해도 이 역을 가로지르는 도로인 방화로를 기준으로 미개발된 마곡지구로 인해 드넓은 논밭이 펼쳐진 동쪽과 완전히 도시화가 된 서쪽의 풍경을 동시에 볼 수 있는 독특한 지역이었다. 양천향교역과 마찬가지로 개발지 사이 맑게 남은 서울의 미개발지를 함께 볼 수 있는 곳 중 한 곳이었다. 현재는 개발이 어느 정도 진척되어 그런 모습은 찾아볼 수 없게 되었으며, 2015년 8월 기준으로 신방화역 주변은 마곡엠밸리 등 여러 신축 아파트단지들이 들어섰다. 현재도 계속 개발 중에 있는 지역이다. 마곡동과도 역이 걸쳐 있으며, 3번 출구 북동쪽에는 옛 공항버스 차고지가 있었지만, 신방화역 개통을 3개월 앞두고 개화동공영차고지로 이전하였다.
역 인근에 마곡중학교, 공항중학교, 서울항공비즈니스고등학교[1], 강서공업고등학교 등이 있어 통학 수요가 상당하다. 기존에는 서울 버스 6631, 서울 버스 651, 서울 버스 6712가 이 지역을 담당하다가 나중에 서울 버스 6647이 추가되었다. 그래도 여전히 통학길 헬게이트는 감당이 안 된다.
과거 9호선 상행선은 출퇴근 시간에도 등촌~가양 정도의 구간에서는 슬슬 빈자리가 나올 정도로 여유로운 노선이었지만, 마곡지구 분양과 함께 인구가 폭증해 김포국제공항 직전의 신방화역까지도 앉아서 가기가 불가능할 지경이다. 문제는 이 상황이 이제 겨우 아파트 인구가 늘어난 결과에 불과하다는 것이고, 이후 업무시설까지 건설이 완료되었을 경우에는 지금보다 훨씬 더 미어터질 전망이다. 그야말로 21세기 서울의 상전벽해를 보여주는 역이라 할 수 있다.
봉오대로까지만 이어져 있는 청라-강서 BRT가 이 역까지 이어질 예정이다.[2]
4 일평균 승차량
하차량은 포함하지 않는다.
2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 |
3,225명 | 3,977명 | 4,446명 | 4,904명 | 5,447명 | 6,048명 | 7,316명 |
- ↑ 구 세민정보고등학교
- ↑ 교통본부사업현황 - 청라~강서 BRT, 수도권교통본부