| 서울 지하철 | |||||
| 9호선 | |||||
| 시종착점 | 개 화 (901) | → 3.6 km | 종합운동장 방면 김포공항 | ||
| 개화역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Gaehwa |
| 한자 | 開花 |
| 중국어 | 开花 |
| 일본어 | ケファ |
| 역번 | |
| 서울 지하철 9호선 | 901 |
| 300px 서울 지하철 9호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 서울특별시 강서구 개화동로8길 38 (舊 개화동 388-1) | |
| 서울 지하철 | |
| 운영기관 | 서울시메트로9호선 |
| 9호선 개업일 | 2009년 7월 24일 |
開花驛 / Gaehwa Station
- 승강장 위치 : 지상 1층
- 승강장 형태 : 1면 2선(섬식 승강장)
1 개요
서울 지하철 9호선 901번. 서울특별시 강서구 개화동로8길 38(舊 개화동 388-1번지) 소재.
2 역 정보
역명의 유래는 역이 소재한 동네 이름인 개화동이다. 서울특별시 최서단에 있는 변두리 동네로, 드넓은 논과 한적한 시골마을을 볼 수 있다. 이 때문에 개화역은 서울특별시 내에 있는 전철역 중 가장 서쪽에 있는 역이기도 하다. 경기도 김포시와 인천광역시 계양구의 경계와 가까운 곳이다. 그래서 김포, 서울로 가는 김포 시내버스와 여의도와 송정역으로 가는 인천 시내버스도 개화역 인근에 있는 것이다. 참고로 서울특별시 지하철역들 중 최북단은 도봉산역, 최동단은 상일동역, 최남단은 청계산입구역이다.
9호선의 총본부인 김포차량사업소가 여기에 있고, 차량기지 내에 있는 역이라서 장암역, 구 보정역과 입장이 비슷하다.(다만, 장암역과 달리 일반열차는 모두 개화 시종착이다.) 9호선 역 중 유일하게 지상역이며, 스크린도어도 없다. 개화역에 스크린도어를 설치하라는 의견이 고객의 소리에 가끔씩 올라오기는 하지만, 거의 5년 동안 '해당 부서에서 계획 중에 있으나 시행시기에 대해서는 좀 더 검토하여 계획보다 앞당길 수 있도록 논의하겠다'는 식의 형식적인 답변만 돌아오고 있다. 그냥 설치하기엔 수요가 너무 없어서 돈이 아까워서 일지도. 근데 승하차량량이 1,000명도 안되는 도림천역에는 스크린도어가 있다 만약 개화역에도 스크린도어가 설치된다면 서울 지하철 관할 모든 역에 스크린도어가 있게 된다.
심지어 개화행 당역종착열차 하차장에서도 종합운동장 행 열차가 진입 및 출발한다.
2.1 승강장 구조
| 종착역 | ||
| ㅣ | 하행 | ㅣ |
| ↓ 김포공항 | ||
| 하행 | 서울 지하철 9호선 | 여의도·신논현·종합운동장 방면 |
대한민국 도시철도에서는 찾기 힘든 두단식 승강장 구조(그리고 섬식 승강장)다. 두단식 승강장 역에서 끊긴 철길은 연장 공사가 어려운데, 종착역인 개화역을 두단식 승강장으로 만들었다. 또한 역에 번호를 부여할 때는 노선의 연장을 염두에 두고 10번부터 매긴다. 원래대로면 개화역은 910번인데, 실제로 받은 번호가 901이다.그럼 소요산역은? 종합해보면 9호선 입장에선 개화역방면으로 더 연장할 계획이 없음을 알 수 있다.
물론 종합운동장방면은...
3 역 주변 정보
- 1번 출구 - 개화동 내촌, 미타사, 개화산 방면
참고로 개화산 정상은 개화산역보다 이 역이 더 가깝다. 5호선 개화산역과는 1km 가까이 떨어져 있으니 헷갈려서 잘못 찾아가면 낭패.
- 2번 출구 - 강서공영차고지 방면
김포시, 인천광역시 경계에 가깝기 때문에 몇몇 서울특별시 시내버스(ex: 601번, 605번 등)들이 이 역 옆인 강서공영차고지를 종점으로 하고 있고, 2012년에 개화역 광역환승센터가 설치되었다. 개화역의 수요가 많은 이유는 바로 이 환승센터 덕분이다.
차량기지 옆에 주민들을 위해 개화축구장과 야구장이 설치되어 있다. 그러나 감전 위험 및 장마철 토사 유입 문제로 2014년 정비작업을 시작했다.[1] 가끔씩 축구공이 차량기지로 넘어가 이용자가 골치를 먹는 경우가 있다.
4 기타
2011년 런닝맨에서 오지호가 런닝맨 멤버들의 추격을 따돌리고 인천국제공항을 가는 미션을 수행 중이었는데, 김포공항역에서 인천국제공항행 열차인줄 알고 개화행 열차를 탑승하는 바람에 멘탈이 붕괴됐고 개화역에서 방황하는 사이 결국 유재석, 지석진에게 붙잡히고 만다. 김포공항역은 인천국제공항철도 인천국제공항행과 9호선 개화행 열차를 같은 승강장에서 탈 수 있다. 바로 윗 승강장의 인천국제공항철도 서울역행과 9호선 종합운동장행도 마찬가지.
김포시민에게는 여러모로 애증의 역인데, 기점이라 앉아 갈 수 있다는 점은 분명 편리하지만 급행열차를 이용하려면 김포공항역에서 환승해야하고, 거기다 개화역까지는 버스를 타고 와야 하기에 이 버스환승과 겹쳐 생기는 이러한 이중환승 구조는 김포시민들에게 여러모로 도시철도를 갈망하게끔 만든다. 또한 출근시간 김포공항역 급행열차의 착석이 마치 전쟁(...)을 방불케 하기 때문에 RH에 이 역을 이용하는 사람들은 아예 30분 정도 일찍 나와서 착석한 상태로 죽 완행을 이용하는 경향을 보이기도 한다.
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 서울 지하철 9호선 | |||||||
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 2,322명 | 3,019명 | 3,508명 | 4,128명 | 5,409명 | 5,943명 | 6,323명 | |