종합운동장역(서울)

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서울 지하철
2호선
외선순환 신　천	← 1.2 km	종합운동장 (218)	→ 1.0 km	내선순환 삼　성
9호선
개화 방면 봉은사	← 1.4 km	종합운동장 (930)	→ ? km	시종착 보훈병원 방면 삼전사거리
9호선 (급행)
김포공항 방면 봉은사	← 1.4 km	종합운동장	→ ? km	시종착 보훈병원 방면 석　촌

이 역에서 보훈병원역까지 연장 공사가 진행중이다.

종합운동장역
다국어 표기
영어	Sports Complex
한자	綜合運動場
중국어	综合运动场
일본어	チョンハブンドンジャン
역번
서울 지하철 2호선	218
서울 지하철 9호선	930
300px 서울 지하철 2호선 승강장 크게보기
300px 서울 지하철 9호선 승강장 크게보기
300px 역안내도1 크게보기
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주소
서울 지하철 2호선 종합운동장역	서울특별시 송파구 올림픽로 지하 23 (舊 잠실동 122)
서울 지하철 9호선 종합운동장역	서울특별시 송파구 올림픽로 지하 23 (舊 잠실동 123)
서울 지하철
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2호선 개업일	1980년 10월 31일
9호선 개업일	2015년 3월 28일

綜合運動場驛 / Sports Complex Station

1 개요

서울 지하철 2호선 218번. 서울특별시 송파구 올림픽로 지하 23(舊 잠실동 122번지) 소재.
서울 지하철 9호선 930번. 서울특별시 송파구 올림픽로 지하 23.

2 역 정보

말 그대로 역 인근에 서울종합운동장이 있어서 이름 붙여졌다. 1980년 10월 31일 서울 지하철 2호선 1차 개통 당시의 시종착역(신설동역 - 종합운동장역)으로, 지금은 중간역이 된 상태. 하지만 시종착역 시절의 X자형 회차선은 지금도 그대로 있다. 그리고 9호선 2차 구간이 개통되어 한시적으로 시종착역 역할을 맡는다.

이 역 승강장은 한마디로 크고 아름답다. 1986 서울 아시안 게임과 1988 서울 올림픽의 핵심 경기장인 서울종합운동장의 교통 접근성을 염두에 두고서 만든 역이라서 이용객 수용 능력을 무척이나 넉넉하게 잡았기 때문이다. 아시안게임과 올림픽 이후로도 이 설계는 유효한 것이, 종합운동장역의 이용객 분포 자체가 특정 시간대에 이용객이 집중될 수 밖에 없는 구조를 지녔기 때문이다. 잠실 야구장(LG 트윈스와 두산 베어스의 홈 구장)과 서울올림픽주경기장(국내외 유명 가수 대형 콘서트장, 서울 이랜드 FC의 홈 구장), 잠실실내체육관(서울 삼성 썬더스의 홈 구장), 잠실학생체육관(서울 SK 나이츠의 홈 구장) 등의 주요 스포츠 및 문화행사 장소가 된 현재에도 마치 폭우가 쏟아지듯 일시적으로 엄청나게 불어나는 이용객 규모를 감당할 수 있다.

즉, 평소에는 사람이 거의 없다가 → 야구, 농구, 축구, 콘서트 등의 시간이 가까워질수록 사람들이 몰려들고 → 끝나면 지하철 러쉬의 승객순환 구조를 가지고 있다. 특히 스포츠 경기와 콘서트가 같이 열리는 날에는 엄청난 헬게이트가 열린다. 야구/농구가 시작하기 전에는 분산되어 입장되기 때문에 사람이 적지만 평일 기준으로 야구시즌에는 야구가 끝날 무렵인 밤 9시 30분(주말에는 5시 또는 8시) 정도, 농구 시즌에는 농구가 끝날 무렵인 밤 9시(주말에는 4시 또는 6시) 정도에 이용객이 가장 많은 편. 그 때문에 잠실야구장 쪽 출구 앞의 포장마차는 이 시간에 장사가 잘 된다. 실은 없다고는 볼 수도 없는데, 2016년 들어서는 이 환승법을 익힌 승객들이 늘어서 오히려 자리깔고 가는 케이스가 늘어났기 때문. 또한, 봉은사역에서 타고와서 종합운동장을 찍고 돌아가는 승객들도 있다. 그리고 시작되는 종합운동장역 승차 승객의 피꺼솟 릴레이. 그 외에도 인근의 아시아 선수촌, 잠실우성아파트, 잠실엘스아파트 및 정신여자중고교 재학생 등이 주로 이용한다.

2000년대까지만 해도 역 자체가 회색벽이었던 데다가 형광등도 거의 꺼놓은 상태가 많아서 굉장히 음침해 보였으나 2008년 새하얗게 역사 리모델링을 하는 바람에 승강장이 예전보다 더 크고 넓어 보인다.

아파트와 가까운 곳에 9호선 출구가 생기고 이미 지하보도가 있는 종합운동장사거리와 역이 지하보도로 연결되면서 수요가 훨씬 늘어날 것으로 보인다. 정확히는 기존의 지하보도를 9호선 역의 출입구로 재활용했다. 참고로 이런 식으로 지하도를 출입구로 재활용한 사례로는 같은 노선의 노들역, 동작역이나 서울 지하철 5호선의 광화문역, 수도권 전철 분당선의 이매역, 망포역 등이 있다. 다만, 종합운동장사거리 지하보도는 정식 출구로 승인되지 못했다.

공사중 사진을 보면 역시 2호선 역을 넓게 만든 것이 다행이었다 싶을 정도로 상대적으로 좁다는 느낌이었다. 게다가 9호선의 경우에는 임시적인 종점의 역할도 수행하는 것이니.

환승 통로의 확보를 위해 반대쪽 방향 횡단이 불가능한 현 게이트를 신천 방향에서는 횡단이 가능하도록 개조했다. 2호선 승강장에는 환승 통로가 만들어지지 않았으며, 2호선 게이트 끄트머리에 환승 통로가 있다.

건넘선이 봉은사역과 이 역 사이에 존재한다. 9호선 일반열차는 역 진입 전에 진행 방향대로 진행하여 나오는 승강장에 도착한 후, 제자리에서 회차하여 그대로 되돌아 나간다. 대화역과도 비슷한데, 3호선 열차가 당역종착 2번 승강장에 들어온 후, 회차하지 않고 바로 출발한다. 반대로 급행열차는 역 진입 전에 김포공항역 방향 선로로 전환하여 나오는 승강장에 도착한 후, 제자리에서 회차하여 그대로 되돌아 나간다. 상대식 승강장으로 동선구분을 급행열차와 일반열차의 이용객들을 확실히 구분한다. 하지만 석촌동으로 연장되면 이럴 일은 없으므로, 이건 사실상 임시 체계다.

9호선 2단계 구간 개통일이 2015년 3월 28일인데 이날은 KBO 리그 2015 시즌의 개막일(두산 베어스 대 NC 다이노스)이었다. 그 다음 날인 3월 29일은 K리그 챌린지 서울 이랜드 FC의 홈 개막경기가 열린 날. 또 2014-2015 한국프로농구의 플레이오프도 그 기간에 열린다는 걸 생각하면 개통 첫날부터 가축수송일 가능성이 매우 높았고, 실제로도 헬게이트가 펼쳐졌다. 이날 야구 경기를 관람하고 나온 사람의 제보에 의하면 짐짝이 되는 줄 알았다고 한다. 만약 서울 SK 나이츠가 인천 전자랜드 엘리펀츠를 꺾고 올라왔으면 더욱 헬게이트가 되었을지도. 서울 SK 나이츠가 인천 전자랜드 엘리펀츠에게 패하는 바람에 야구팬+축구팬+농구팬이 한 역에 총집결하는 사태는 피했지만, 3월 29일은 야구팬, 축구팬이 다 모였다. 또한 9호선 개통 시 2호선 출구에서 내려 걸어가야 했던 잠실실내체육관의 접근성이 나아졌지만 환승통로와 출입구 구조가 막장인 관계로 불편을 감수해야 한다.

그리고 2015년 5월 2일은 설마했던 가축수송이 정점에 다다르는 날이 되는데, 이날 오후 5시에 잠실 야구장에서 LG 트윈스와 넥센 히어로즈 간의 KBO 리그 경기가 있으며, 같은 시간에 잠실실내체육관에서는 씨엔블루, FT아일랜드 등 FNC엔터테인먼트 소속 가수들이 참여하는 '2015 FNC 킹덤 인 서울' 공연이 열리는 데다가, 저녁 8시에는 폴 매카트니 경의 내한 공연까지 서울올림픽주경기장에서 열렸다. 게다가 이날 야구 경기는 육군의 모범 장병들과 그 가족들까지 가세해서 관전했다. 시에서 대중교통을 이용해달라는데 서울메트로로서는 비명을 지를 듯. 이 날 각 행사의 관객수는 야구 22,666명, FNC 공연 1만여 명, 폴 매카트니 공연 45,000여 명이었다. 헬도림 시즌 2.

2.1 승강장

2.1.1 서울 지하철 2호선

신천 ↑
내	ㅣ	ㅣ	외
↓ 삼성

노선 및 방면	빠른 환승
● 2호선 (내선: 사당 방면) → ● 9호선	9-1
● 2호선 (외선: 잠실 방면) → ● 9호선	3-1

2.1.2 서울 지하철 9호선

봉은사 ↑
일반	ㅣ	ㅣ	급행
↓ (삼전사거리) 종착역

노선 및 방면	빠른 환승
● 9호선 → ● 2호선	3-4

3 역 주변 정보

서울종합운동장의 교통 접근성을 염두에 두고 이용객 수용 능력을 무척이나 넉넉하게 잡아 역사 내부는 큰 편이지만 2012년 이전까지만 하더라도 이렇다 할 편의시설 하나 없었다. 2012년 이후부터 편의점이 다수 들어섰다. CU, GS25, 세븐일레븐이 입점해있다. 지하철역에서 해당 편의점이 모두 입점해있는 경우는 김포공항역 정도. 2012년 9월 말에는 테이크아웃 전용 카페가 하나 생겼다. 2013년에는 와플집이 생겼고 가끔 저녁에 특산물 판매대가 선다. 분식집도 있는데, 야구가 열리지 않는 월요일은 휴무한다.

이 역에는 두산 베어스 선수들의 모형이 있는 포토존이 있다. 이 포토존은 잠실 야구장을 배경으로 두산 베어스의 간판 선수들의 실제 크기 사진이 설치되어 있었으나 현재 선수들 사진은 다 떼가고 없다. 포토존 단상 위에 올라서면 자동으로 조명이 들어와 사진 촬영의 편의를 높인 것이 특징이다. 포토 존을 이용해서 구단 측에서 응모행사도 한다.

9호선의 유일한 출구인 9번 출구는 종합운동장사거리의 지하도인 아시아공원앞 지하보도와 연결되어 있다.

4 막장환승

당산역에 이은 2호선과 9호선의 환승역이기도 하지만, 충정로역의 결함을 그대로 안고 가도록 설계되었다. 다만 조감도상과 달리 개통 후 환승 통로의 실제 거리는 평균 4~6분 정도 소요되며, 9호선의 심도가 깊어서 그렇지 상당히 준수한 거리이므로 다수 이용자의 평가에 따라 바뀔 수도 있다. 확실한 건 충정로역에 비하면 비교적 짧다. 오르락내리락하는 구조라서 충정로역과 비슷한 느낌은 들 수 있어도, 여기에는 경사져 있는 커브길 환승 통로가 아니다.

환승구간이 상당히 길기 때문에 만약 버스-지하철 9호선 환승을 생각한다면 종합운동장사거리 정류장에서 내려서 아시아공원앞 지하보도나 횡단보도를 이용하여 9호선 9번 출구로 접근하는 것이 훨씬 빠르며 평균 6~7분정도 소요된다. 송파등기소 방면에서 온다면 아시아선수촌아파트 정류장에 내리는게 가장 빠르다.

또한 9호선에서 2호선으로 환승할 때 9호선이 정차하는 방향이 다른 역들과 다르므로 다른 9호선 역에서 승차하여 이곳에서 환승을 하고자 할 경우에는 3-4번 문에서 승차하는 것이 가장 좋다. 근데 노선도에서 빠른 환승 안내는 2-1로 하고 있는건 함정. 낚이지 말자. 이거 진짜다.

5 부산과의 평행이론?

부산광역시에 이 역과 이름이 똑같은 역이 있는데, 부산 3호선과 9호선이 열차 량 수가 똑같고, 심지어 노선 색마저 비슷한 계열이며 둘 다 4량이나 9호선은 6량으로 증차 예정이다.

6 기타

배우 장혁의 흑역사로 일컬어지는 2000년 중반 가수 활동(TJ Project) 시절, 전지현과 찍은 뮤직비디오 Hey Girl에서 후반부에 이 역의 승강장이 배경 장소로 등장한다. 전지현을 꼬시러 다니던 장혁이 전지현이 전화기 붙잡고 울고불고 하는 모습을 연민의 눈길로 쳐다보며 진도 나가는 것을 시도하지만 전지현은 2호선 전동차가 도착하고 문이 열리는 것에 타이밍을 맞춰 손을 뿌리치고 튀어 버린다. 이 때 승강장 폭이 무척이나 넓기에 전지현은 뛰다시피하며 전동차로 달렸고, 장혁이 이를 뒤늦게 눈치채고 따라가지만 승강장 폭이 너무 넓은지라 전동차 문이 닫히기 전에 탑승에 실패한다. 결국 전지현은 장혁을 따돌리는데 성공하고 장혁은 아쉬운 듯 손바닥으로 키스 인사를 연발하고 미련없이 떠난다.

신화 멤버 에릭이 사회복무요원시절 근무했던 역이다. 연예인임에도 근무를 성실히 해서 역무원들에게 좋은 평가를 받았다는 말이 있다.

9호선 쪽 타는곳은 Express를 Espress라고 적어놨다. 에스프레소? Tracks를 Trcaks라고 써놨던 왕십리역에 친구가 생겼다.

물론 지금은 개선되었다.

7 일평균 승차량

하차량은 포함하지 않는다.

서울 지하철 2호선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
13,810명	13,837명	14,164명	13,791명	13,608명	14,312명	14,307명	14,785명	15,832명	16,524명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
16,554명	16,941명	16,973명	16,886명	16,766명	16,535명
서울 지하철 9호선
					2015년
					4,178명