아오바급 중순양함

제2차 세계대전기의 일본군 군함
전투함
구축함이소카제급, 미네카제급, 카미카제급, 무츠키급, 후부키급, 하츠하루급, 시라츠유급, 아사시오급, 카게로급, 유구모급, 시마카제, 아키즈키급, 마츠급
사쿠라급, 카바급, 모모급, 나라급, 모미급, 와카타케급
잠수함L급, 해중형, 해대 1형, 해대 2형, 해대 3형, 해대 4형 해대 5형, 해대 6형, 해대 7형, 순잠 1형, 순잠 2형, 순잠 3형, 순잠 갑형 순잠 을형, 순잠 병형, 순잠 정형, 센토쿠급, 키라이센급, 갑표적, 삼식잠항수송정
경순양함텐류급, 쿠마급, 나가라급, 센다이급, 유바리, 아가노급, 오요도
중순양함후루타카급, 아오바급, 묘코급, 타카오급, 모가미급, 토네급, 이부키급
순양전함B-40, 공고급, 아마기급, 13호급, B-65
전함카와치급, 후소급, 이세급, 나가토급, 카가급, 키이급, 후지모토 전함 계획안, A-140, 야마토급, 슈퍼 야마토급
경 / 개조 / 호위항공모함호쇼, 류조, 쇼호급(쇼호-즈이호), 류호, 히요급(히요-준요), 치토세급(치토세-지요다), 신요, 다이요급, 카이요, 시마네마루급-야마시오마루
정규항공모함아카기, 카가, 소류, 히류, 쇼카쿠급, 운류급, G18, 다이호, 카이다이호, 시나노
수상기모함노토로, 카모이, 아키츠시마, 미즈호급, 닛신
강습상륙함아키츠마루급, 쿠마노마루
연습함 / 포함카토리급, 하시다테급, 아타다C
어뢰정치도리급, 오오토리급, 제1호형 어뢰정, 갑형 어뢰정, 을형 어뢰정
해방함시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형
군수지원함
공작함아카시, 아사히
급유/급탄/급병함시레토코급, 온도급, 카자하야, 하야스이, 타카노급, 하리오급, 무로토급(급탄함), 카시노(급병함)
급양함마미야, 이라코
상륙함정신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함
잠수모함진게이급, 타이게이
잡역선아스카C, 아타다C
취소선: 계획만 되거나 건조 중 취소, 윗첨자C: 노획 함선, 윗첨자A: 전후 완공

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아오바급 중순양함
아오바키누가사

1 개요

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후루타카급 중순양함을 발전시킨 중순양함.

1번함인 아오바는 1924년에 기공되었으며 1945년 7월 28일에 격침된 후 동년 11월에 해체되었고, 2번함 키누가사는 1942년 11월 13일에 격침되었다.

2 성능

후루타카급이 20cm 단장포 6문을 탑재한데다, 인력으로 재장전을 하는 바람에 전투력이 떨어졌던 것을 개량하기 위해 건조되었다. 우선 주포를 20cm 2연장포 3기로 교체하고, 기계의 도움을 받아 장전속도가 빨라졌으며, 캐터펄트를 탑재해서 수상기 운용이 가능하게 되었다. 2연장포를 탑재한 일본군 중순양함은 아오바급이 최초이며, 특히 2번함 키누가사는 1928년에 일본군 최초로 항공기 사출용 캐터펄트를 탑재한 군함이기도 하다.

아오바급을 발전시킨 중순양함이 묘코급 중순양함이다.

3 스펙

초기형최종형
배수량7,100톤(기준), 7,500톤(만재)8,300톤(기준), 8,900톤(만재)
길이185.17m
15.83m17.56m
흘수선5.71m5.66m
무장50구경장 203mm 2연장포 3기
45구경장 120mm 단장고각포 4문
61cm 2연장 어뢰발사관 6기(93식 어뢰 24발)61cm 4연장 어뢰발사관 2기(93식 어뢰 16발)
없음25mm 2연장 기관포 4기[1]
13mm 2연장 기관총 2기13mm 2연장 기관포 4기
승무원643명657명
속도36노트33.43노트
탑재기수상정찰기 2대. 사출용 캐터펄트 1기
장갑현측 76mm, 갑판 32-35mm, 주포 25mm

1937년부터 1940년에 걸쳐 개장된 이후로 위의 무장을 보유하게 되었다. 카탈로그 상의 성능은 나름대로 준수하지만 일본 군함답게 거주성은 안 좋은 편이었다. 1942년에 아오바에 4개월간 승선했던 종군기자 우미노 쥬조의 증언에 따르면 그러하다.[2]

전쟁이 진행되면서 대공화력을 계속 강화했으므로, 25mm 기관포의 수는 최종적으로는 50문에 이르렀다.

4 특징

  • 현측장갑은 76mm, 갑판 장갑은 36mm로 나름대로 두꺼운 편이다.
  • 일본 최초로 수상정찰기를 탑재해서 색적능력을 상승시켰다.
  • 후루타카급이 수동장전식 단장포 6기를 채용한데 비해, 기계의 도움을 받아 장전되는 연장포 3기를 채용했으므로 포탑이 갑판을 메우는 불상사를 피할 수 있고, 재장전속도도 한층 빨라졌다. 그러나 일본산 20.3cm포의 성능이 연합군이나 동맹국 독일의 포보다 상대적으로 떨어지며, 포가 6문에 불과하므로 수량에서도 열세라는 문제점이 있다. 3연장 주포를 달면 해결될 문제이지만 일본군은 3연장 포탑을 개발할 생각조차 안 했고, 아오바급의 후계자인 묘코급 중순양함은 2연장 포탑 5개를 달아서 화력을 강화했다. 그러나 3번 포탑의 역행 배치 문제로 애를 먹게 되었고, 이 문제는 일본군 중순양함들의 고질병으로 남게 된다. 물론 아오바급은 포탑이 3개이므로 역행 배치 문제가 전혀 없다.
  • 포탑 장갑이 25mm여서 구축함의 포격에도 관통당할 수 있으며, 산소어뢰 발사관에 피격되면 유폭을 일으켜 큰 피해를 입을 수 있다. 이 문제는 일본군 중순양함들의 고질병이었으며, 최후까지 설계상의 결함으로 남았다.
  • 무게중심이 조금 높아서 안정성 문제가 있었다.
  • 거주성은 별로 좋지 않다.

5 함생

1번함 아오바와 2번함 키누가사 모두 일본 해군의 수훈함으로 이름을 남겼다. 특히 1번함 아오바는 몇 번이나 대파되고도 살아서 돌아오는 끈질긴 생명력으로 솔로몬의 늑대라는 별명을 얻었으며, 전쟁 기간 내내 활약하다가 구레 군항 공습에서 미 해군과 육군 항공대의 협공으로 격침되었다. 관련 내용은 링크 참조.

6 매체에서의 아오바급

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이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 아오바문서에서 가져왔습니다.</div></div>
  1. 구레 군항 공습시 방공 요새로 개조된 아오바는 25mm 기관포 50기
  2. 우미노 쥬조가 아오바에서의 취재경험을 바탕으로 저술한 책이 적도남하(赤道南下)이다. 서적정보