| 제2차 세계대전기의 일본군 군함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전투함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구축함 | 이소카제급, 미네카제급, 카미카제급, 무츠키급, 후부키급, 하츠하루급, 시라츠유급, 아사시오급, 카게로급, 유구모급, 시마카제, 아키즈키급, 마츠급 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사쿠라급, 카바급, 모모급, 나라급, 모미급, 와카타케급 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잠수함 | L급, 해중형, 해대 1형, 해대 2형, 해대 3형, 해대 4형 해대 5형, 해대 6형, 해대 7형, 순잠 1형, 순잠 2형, 순잠 3형, 순잠 갑형 순잠 을형, 순잠 병형, 순잠 정형, 센토쿠급, 키라이센급, 갑표적, 삼식잠항수송정 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경순양함 | 텐류급, 쿠마급, 나가라급, 센다이급, 유바리, 아가노급, 오요도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중순양함 | 후루타카급, 아오바급, 묘코급, 타카오급, 모가미급, 토네급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순양전함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전함 | 카와치급, 후소급, 이세급, 나가토급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 / 개조 / 호위항공모함 | 호쇼, 류조, 쇼호급(쇼호-즈이호), 류호, 히요급(히요-준요), 치토세급(치토세-지요다), 신요, 다이요급, 카이요, 시마네마루급-야마시오마루 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 정규항공모함 | 아카기, 카가, 소류, 히류, 쇼카쿠급, 운류급, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수상기모함 | 노토로, 카모이, 아키츠시마, 미즈호급, 닛신 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 강습상륙함 | 아키츠마루급, 쿠마노마루 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연습함 / 포함 | 카토리급, 하시다테급, 아타다C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 어뢰정 | 치도리급, 오오토리급, 제1호형 어뢰정, 갑형 어뢰정, 을형 어뢰정 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해방함 | 시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 군수지원함 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공작함 | 아카시, 아사히 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 급유/급탄/급병함 | 시레토코급, 온도급, 카자하야, 하야스이, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 급양함 | 마미야, 이라코 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상륙함정 | 신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잠수모함 | 진게이급, 타이게이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 잡역선 | 아스카C, 아타다C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1차 세계대전 | |||
 미국 |  독일 제국 | ||
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 북한 | |||
목차
1 개요
2 역사
2.1 정찰순양함
제4차 해군 군비 충실계획에 따라 아가노급 경순양함의 발전형인 W105형이 계획되었고, 각각 오요도와 니요도라는 이름이 붙었다. 그 중 1번함인 오요도가 1942년 4월 2일에 진수되며 오요도급이라는 이름이 붙었는데, 결국 네임쉽만이 완성되고 니요도는 건조가 중지되었다.
원래 용도는 잠수함 부대의 기함으로서 최전선에 진출해 상대의 제공권 아래에서 강행정찰을 수행하는 정찰순양함이었는데, 항공정찰 능력을 특화하기 위해 모가미급 중순양함의 초기 장비인 6인치 3연장포 2문을 전방에만 배치하고 98식 3.9인치 연장포 4문을 대공장비로 배치, 또한 설계단계서 부터 어뢰/대잠폭뢰 장비를 폐지하고 함 후부를 항공기 발진 설비로 채우게 된다. 다시 말해서 경순양함을 기반으로 한 뇌격/대잠 안 되는 항공순양함.
2.2 잠수함부대 기함으로서의 문제점
일본군의 무기체계답게 오요도에는 몇 가지 문제가 있었다.
- 잠수함 부대의 기함 노릇을 할 배가 이미 있다.
- 일본해군에는 이런 잠수함 부대의 기함 역할을 수행하는 정찰함의 역할을 가진 잠수함이 이미 존재했다. 전쟁범죄로 악명 높은 잠수함 I-8이 속한 순잠 3형 잠수함이 바로 그것으로, 수상기 1기 탑재가 가능했다.
정말로 웃기는 건, 이런 물건이 이미 존재했음에도 불구하고 완전히 동일한 목적을 가진 이런 수상함을 또 따로 건조했다는 것이다. 순잠 3형 잠수함의 성능에 문제가 있다면 몰라도, 그렇지 않다면 이건 개발비를 낭비하는 짓이다. 일본 해군의 비효율성을 보여주는 좋은 예[2]라고 볼 수 있다.
- 오요도급 정찰순양함 전용기(?!)
샤아 전용기?
- 오요도급을 위해 개발된 고속수상정찰기가 바로 시운(紫雲)인데, 2중 반전 프로펠러를 장착하고 비상시에는 주 플로트를 분리해 추가로 속도를 얻을 수 있는 시스템이었다. 적의 전투기보다 빠른 속도로 비행하면서 정찰임무를 수행할 목적으로 만들어졌으며, 케터펄트도 전용으로 특별히 크게 만들어졌다.
그러나 첫 시험 중에 전복해 대파하고, 재실험 중에도 동체와 꼬리날개의 결함이 발견되는 등 안전성이 매우 떨어졌고, 느리기로 악명높은 A6M 초기형보다도 더 느렸다! 전투기보다 빠르게 만든다면서요? 결국 대전 중 총 15대만 생산된 뒤 오요도에는 그 중 6기가 배치되었으나 기대에 훨씬 못 미치는 미미한 성과만을 냈다.
게다가 아무리 고속으로 개발되었다 해도 어쨌거나 정찰기였고 일본군의 덜떨어진 생산능력에 의해 카탈로그 스펙도 제대로 내지 못했다. 안 그래도 느린 놈이 더 느려졌으니 당연히 적군 전투기에 격추되는 확률이 높았고, 오요도의 경우 한 번에 두 기 이상의 작전 가능한 시운을 탑재한 적이 없다고 한다.
- 잠수함이 없다!
- 오요도 취역 무렵에는 기함에게서 정보를 받아야 할 잠수함들조차 이래저래 소모되어 버려서 독립된 부대로서의 편제를 받지 못 하는 상황이 되어버렸다. 개점휴업(...)
2.3 해군 기함
문제점이 속출하자, 1944년에 요코스카에 입항해 통상 정찰기용의 시스템으로 교체하고 남는 자리를 해군 참모진들을 위한 공간으로 변경하면서 25mm 기관포를 증설, 통상 수상함 부대의 기함이자 고급장교 승선함으로 개수하게 된다. 실제로 레이테 만 해전에서 항공모함 즈이카쿠가 심각한 손상을 입은 뒤로 나머지 작전 기간 중 함 후부에 증설된 참모진들을 위한 자리를 활용해 연합함대의 기함으로서 활동하게 되고, 연합함대사령부가 육지로 옮겨갈 때까지 최후의 해상사령부로서 활동했다.
다만 처음부터 지휘함으로 만든 배가 아니라서 여러가지 문제점이 산재했다.
2.4 연합함대 기함으로서의 문제점
- 기함으로서의 능력 부족
아무리 기함의 정의가 선두함에서 지휘함으로 넘어가는 시점이라지만 태생부터 애매한 함선에 사령부시설을 포함한 이것저것을 쑤셔넣다보니 공격력과 방어력, 그리고 기함으로서의 지휘능력이 떨어져 전장에서 함선으로서 제역할을 하기가 힘들었다. 덕분에 레이테 만 해전에서는 즈이카쿠가 기함 역할을 맡았고, 오요도는 예비 기함으로 있다가 즈이카쿠가 대파된 후에야 기함 자리를 이어받았다. 물론 레이테 만 해전 후 보고서에서 기함으로서 적합하지 않다. 어중간해서 어디에도 못쓸 놈이다(旗艦不適トセラレアリ、中途半端ニテ何レトモツカザル存在ニナリ) 라는 걸직한 디스를 받고, 어뢰발사관의 증설등을 요구했다.
- 통신장비의 심각한 결함
항모 즈이카쿠에도 사용된 일본군 장비중에선 명품이라 불리우는 13호 전탐(야기 우다 안테나를 사용했다!)를 똑같이 장비했는데, 최대 측정거리가 242km였던 것에 반해 40km나 짧았다. 또한 같이 장비한 21호 전탐과 22호 전탐은 구조문제 때문에 주포 사격 시 충격으로 툭하면 고장나서 쓸것이 못됐고, 설령 정상으로 작동한다 해도 다른 전탐들과의 전파간섭으로 측정불능이 되는 미친듯한 마이너스 시너지를 발휘했다.왜 달아놓은거야
- 개조로 인해 무너진 선체밸런스
연합함대 기함이 되면서 개설한 사령부 시설때문에 함선의 밸런스가 무너지면서 최대속력으로 운행 시 방향을 바꾸면 함체가 최대 20도까지 기울어져 전복위험이 있었다. 덕분에 운행 시 주의를 요구한다(相当注意ヲ要スルモノアリ)는 보고가 들어갔고, 전투시엔 제속도도 내지 못하는 상태가 되어버렸다. 더군다나 선체가 기울면 고각포의 급탄 호이스트가 정지해버려서 대공사격조차 불가능해졌다. 때문에 벌지를 증설해서 밸런스문제를 해결해달라는 보고가 작성되었으나, 전황악화로 그어떤 개선요구도 이루어지지 못했다.안습
2.5 최후
파일:Attachment/oyodoinkure.jpg
뒤집힌 오요도.
레이테 만 해전 이후에는 레호 작전에도 참가했으며, 활용도가 없어진 뒤에는 구레 항에 정박해 있다가, 연함함대의 함선들이 계속해서 소진되던 상황 중 구레 군항 공습 당시 방어를 위해 출항했다가 얼마 나가지도 못하고 미 함재기의 공격을 받고 90도로 전복해서 침몰한다.
침몰 현장이 육지 부근이므로 물이 아주 얕았기 때문에 배의 우현이 수면 위로 올라온 상태에서 방치되었다가 1947년에 인양, 최소한의 항해만 할 수 있는 상태로 복구해서 구레 항으로 들인 뒤 스크랩 처분되었다.
2.6 기타
승조원의 증언으로는 일시적으로 45노트의 속력을 냈다는 기록이 있는데, 물리적으로 불가능한 일인지라 실제로 어땠을지는 미지수.
2.7 관련 링크
3 각종 매체에서의 등장
3.1 네이비필드 시리즈
네이비필드에서는 33레벨에 몰 수 있는 일본군측 경순양함[3]으로 등장한다. 아가노를 개장하면 오요도로 바뀌면서 항공기 운용이 가능해지는데, 33레벨이라는 저레벨용 소형 함선임에도 불구하고 함재기를 운용할수 있기 때문에 동급 함선 중에서 뛰어난 화력을 자랑한다.
처음 나왔을 때는 난데없이 항모 취급이어서 그냥 대놓고 잉여 취급이었지만, 함종 패치 이후 철저하게 역사적 고증을 무시한 결과 일본군 유저들의 국민 쪼렙배로 자리잡았다. 덕분에 함대 컬렉션이 나타나기 전까지는 인터넷에서 '오요도'를 검색하면 네이비필드 쪽의 자료가 많이 걸려나왔다. 다만 경순양함 기반임에도 어뢰를 못 쓰고, 기본적으로 쪼렙배라는 한계가 명백하기 때문에 류조로 넘어가기 전까지의 통과관문 취급. 본격적으로 써먹기엔 성능이 어중간해 류조 직전의 '고통에 몸부림치는 기간'이라고 한다. 네이비필드2에서도 그 단점이 그대로 이어져 있다.