하츠하루급 구축함

제2차 세계대전기의 일본군 군함
전투함
구축함이소카제급, 미네카제급, 카미카제급, 무츠키급, 후부키급, 하츠하루급, 시라츠유급, 아사시오급, 카게로급, 유구모급, 시마카제, 아키즈키급, 마츠급
사쿠라급, 카바급, 모모급, 나라급, 모미급, 와카타케급
잠수함L급, 해중형, 해대 1형, 해대 2형, 해대 3형, 해대 4형 해대 5형, 해대 6형, 해대 7형, 순잠 1형, 순잠 2형, 순잠 3형, 순잠 갑형 순잠 을형, 순잠 병형, 순잠 정형, 센토쿠급, 키라이센급, 갑표적, 삼식잠항수송정
경순양함텐류급, 쿠마급, 나가라급, 센다이급, 유바리, 아가노급, 오요도
중순양함후루타카급, 아오바급, 묘코급, 타카오급, 모가미급, 토네급, 이부키급
순양전함B-40, 공고급, 아마기급, 13호급, B-65
전함카와치급, 후소급, 이세급, 나가토급, 카가급, 키이급, 후지모토 전함 계획안, A-140, 야마토급, 슈퍼 야마토급
경 / 개조 / 호위항공모함호쇼, 류조, 쇼호급(쇼호-즈이호), 류호, 히요급(히요-준요), 치토세급(치토세-지요다), 신요, 다이요급, 카이요, 시마네마루급-야마시오마루
정규항공모함아카기, 카가, 소류, 히류, 쇼카쿠급, 운류급, G18, 다이호, 카이다이호, 시나노
수상기모함노토로, 카모이, 아키츠시마, 미즈호급, 닛신
강습상륙함아키츠마루급, 쿠마노마루
연습함 / 포함카토리급, 하시다테급, 아타다C
어뢰정치도리급, 오오토리급, 제1호형 어뢰정, 갑형 어뢰정, 을형 어뢰정
해방함시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형
군수지원함
공작함아카시, 아사히
급유/급탄/급병함시레토코급, 온도급, 카자하야, 하야스이, 타카노급, 하리오급, 무로토급(급탄함), 카시노(급병함)
급양함마미야, 이라코
상륙함정신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함
잠수모함진게이급, 타이게이
잡역선아스카C, 아타다C
취소선: 계획만 되거나 건조 중 취소, 윗첨자C: 노획 함선, 윗첨자A: 전후 완공

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Japanese_destroyer_Hatsuharu_1934.jpg
1번함 하츠하루, 1934년

1 재원

배수량1,510톤
길이109.5m
10m
흘수선3.38m
속도36노트
항속거리7,400km(14노트)
승무원212명
무장3식 12.7cm2연장포 2문,단장포 1문,90식 3연장 61cm어뢰발사기 3기,단장 40mm대공포 2문, 폭뢰 18기

2 개요

1930년 런던 해군 군축 조약이 완료되자, 일본군은 후부키급 구축함(특형 구축함)들을 경량화한 신형 구축함을 계획하게 되고,
그것이 바로 하츠하루급 구축함과 시라츠유급 구축함이다.

3 특징

하츠하루급은 이전의 후부키급에 비해서 더 경량의 진보된 전투력을 내도록 설계 목표가 정해졌다. 이는 군축때문에 어쩔수 없는 선택이었다. 위싱턴때와는 달리 런던 군축은 구축함에도 배수량을 제한했고 1500톤이상 함선은 구축함수의 16%를 넘지 못하게 제한하고 있었다. 후부키급은 1700톤이 넘었으므로 군축하에서는 양산이 불가능했기때문에 조약에 제한받지 않는 구축함을 생산해야 할 필요가 있었다.

그리고 전투력을 개선을 목표로 하여 이전보다 고각 연장 주포를 설치하고 어뢰발사관에 차탄 장전장치등을 적용하는 등의 신기술이 적용되었는데 당연히 이것들은 함선의 중량을 증가시키는 원인이 되었다. 그러므로 중량을 줄이기 위한 노력도 같이 병행되었다. 이전보다 강한 강재를 사용해서 적은 철재로도 동일한 효과를 낼수 있게 하였다. 이외에도 몇개의 신기술과 함선 중심 배분의 조정등을 통해 다른 부분을 변경하여 설계하였다. 또 길이를 후부키급에 비해서 10미터정도 줄이고 연료 탑재량 역시 줄였다.[1] 또 기존의 리벳 접합 대신 용접방식을 선택해서 건조하였고 기관부 역시 일부 손을 대서 출력을 감소시켰다. 이러한 일련의 노력을 통해서 기존의 후부키급에 비해서 200~300톤가량을 감량하는데 성공함과 동시에 전투력을 조금더 강화된 형태로 건조되었다.

하지만 건조도중에 우학사건이 일어났기때문에 전반적인 재 보강이 들어가서 건조중이었던 4척은 건조중 그대로 보강되었고 이미 건조가 완료되었던 네노히와 하츠하루는 다시 독에 입거되어 보강을 받았다. 이후 제4함대사건이 일어나서 재 보강작업이 필요해졌고 이를 통해서 3연장 어뢰발사기와 관련장비 1기씩을 제거하고 단장포의 위치가 변경되는등 이곳저곳 보강하면서 배수량이 계속 증가해서 최고 속도가 떨어졌다. 또 소나는 전쟁전까지는 장착하지 않고 있다가 전쟁이 터진 직후에 장착했다. 폭뢰는 초기에는 18기만 장착하였으나 1942년 가을이후에는 36기로 늘어났다. 레이더는 44년에나 장착할수 있었는데 살아남은 함에 대해서 22형 레이더 13형레이더, E-27 레이더파 탐지 장치가 장착되었다.

일본 해군의 목표는 분명히 기존의 구축함보다 더 강력한 구축함을 뽑아 내는데 있었기 때문에, 하츠하루급이 가진 고유의 특성인, 과무장과 이로 인한 방어력의 상실이 탄생한다. 이 때문에 하츠하루급은 일본군에게 양날의 검 취급을 들었다. 또한 일본군 구축함이 가지고 있었던 기존의 함대 보조 능력 역시 취약했기 때문에, 강력했지만 한계를 가진 군함이라고 할 수 있겠다. 동형함은 총 6척으로 모두 2차대전 당시 격침되었다. 5척이 작전중 침몰했는데 4척은 항공기 공격에 의해서 2번함 네노히는 미국 잠수함 트리톤에 의해서 침몰했다. 4번함 하츠시모는 기뢰에 의해서 1945년 7월 30일날 침몰했다.

4 함선 목록

  • 하츠하루(初春, 초봄/이른 봄) - 1944년 11월 13일 마닐라 만에서 미 항모 기동부대의 공습으로 격침.

  • 네노히(子日, 12지 중 첫번째인 쥐의 날) - 1942년 7월 5일 알류산 열도 아가투 섬 인근에서 미 잠수함 SS-20 트라이톤의 뇌격으로 격침. 생존자 일부를 구축함 이나즈마가 구조했다.

  • 와카바(若葉, 새잎/어린 잎) - 1944년 10월 24일 파나이 섬 서쪽에서 미 항모 CV-13 프랭클린에서 발함한 함재기의 공습으로 침몰.

  • 하츠시모(初霜, 첫 서리) - 1945년 7월 30일 교토 미야즈 만에서 미군기의 공격을 받아 대공전투 중 기뢰에 접촉했다. 대파된 하츠시모는 해안으로 옮겨져 착저, 전후 해체되었다.

  • 아리아케(有明, 동틀녘) - 1943년 7월 27일 글로스터 곶에 구축함 미카즈키와 함께 좌초했다가 탈출에 성공, 다음날인 28일 미카즈키가 좌초한 곳으로 돌아왔다가 미 육군 B-25의 공습으로 침몰했다.

  • 유구레(夕暮, 해질녘) - 1943년 7월 20일 슈아절 섬 앞바다에서 공습으로 침몰.

5 실전

6 매체에서의 등장

Carousel_Hatsuharu.jpg
Hatsuharu_wows_main.jpg

일본 구축함 7티어 트리로 실장되었다.
하츠하루(함대 컬렉션) 항목 참조.
그 밖에도 네노히, 와카바, 하츠시모가 나왔다. 5번함부터 아리아케급으로 분류한다면 다 나온 셈
  1. 당연히 항속거리도 줄어들었다.