| 경부선 | |||||
| 서울 방면 사 곡 | ← 8.2 km | 약 목 | → 6.5 km | 부산 방면 왜 관 | |
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| 이 역과 김천역 사이에 금오산역이 있었으나 1980년에 폐역되었다. |
若木驛 / Yangmok Station
| 약목역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Yangmok |
| 한자 | 若木 |
| 중국어 | 若木 |
| 일본어 | ヤンモク |
| 주소 | |
| 경상북도 칠곡군 약목면 칠곡대로 635 (복성5리 147) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대구본부 |
| 경부선 개업일 | 1918년 7월 25일 |
| 무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
| 역등급 | 보통역(3급) |
목차
1 개요
경부선의 철도역. 경상북도 칠곡군 약목면 칠곡대로 635 (복성5리 147번지)에 위치해 있다.
2 역사
철도용 자갈을 채취하고 컨테이너 야드에서 컨테이너를 처리하는 등 여객업무보다는 화물업무를 주로 보는 역. 2015년 6월 기준 무궁화호가 상행 9회, 하행 4회 정차한다. 컨테이너 야드가 있기 때문에 아세아시멘트선(3.0km), 고철약목보수기지선(2.0km) 등 약목역 전용 지선이 있으며, 전차대 역시 존재한다. 이 컨테이너야드는 정확히는 구미역에서 약목방면으로 내려오다가 분기하는 방식으로, 고속철도 약목보수기지와 인접해 있어 경부고속선과도 연결돼 있다. 신동화물역이 생기면서 거의 무실화됐다가 구미공단 입주기업의 지속적인 요구에 따라 다시 사용이 재개됐는데, 이 때문에 신동화물역이 만들어졌을 때 해당 노선이 무실화될 거라면서 기뻐하던 약목지역에서의 반발이 심한 편일 것 같았으나 해당 노선의 입체교통화를 통해서 이용의 불편함이 다소 사라진 탓에 반발은 없는 편이다.
현재 무궁화호가 출퇴근 시간에 한정하여 정차하고 있지만, 정작 대구권 광역철도는 정차하지 않을 예정. 이대로라면 급행은 정차하는 데 완행은 통과하는 웃지 못할 일이 벌어질 예정이다. 계획이 발표된 초기에는 특별한 반발이 없었으나, 최근 들어 약목에 전철역을 유치시키자는 현수막이 면 중심지 내에 늘어나고 있다.
3 여객열차 운행계통
| 급행여객열차 | |||||
| 경부선 무궁화호 | |||||
| 서울 방면 사 곡 | ← 8.2 km | 약 목 | → 6.5 km | 부산 방면 왜 관 | |
| 경북선 무궁화호 | |||||
| 영주 방면 구 미 | ← 12.8 km | 약 목 | → 6.5 km | 부산 방면 왜 관 | |