요츠야역

JR 히가시니혼의 일반철도
츄오 본선
도쿄 방면 이치가야	← 0.8 km	요츠야	→ 1.3 km	나고야 방면 시나노마치
JR 히가시니혼
츄오 쾌속선 (오메선 직통)
도쿄 방면 오차노미즈 (JC 03)	← 4.0 km	요츠야 (JC 04)	→ 3.7 km	타카오 방면 신주쿠 (JC 05)
츄오-소부선 각역정차
치바 방면 이치가야 (JB 15)	← 0.8 km	요츠야 (JB 14)	→ 1.3 km	미타카 방면 시나노마치 (JB 13)
도쿄 메트로
마루노우치선
오기쿠보 방면 요츠야3쵸메 (M-11)	← 1.0 km	요츠야 (M-12)	→ 1.3 km	이케부쿠로 방면 아카사카미츠케 (M-13)
난보쿠선 (도큐 메구로선 직통, 사이타마 고속철도선 직통)
메구로 방면 나가타쵸 (N-07)	← 1.3 km	요츠야 (N-08)	→ 1.0 km	아카바네이와부치 방면 이치가야 (N-09)

四ツ谷駅 / 四ッ谷駅 / Yotsuya Station

• 일본 철도 정보/역 관련 정보

JR 히가시니혼, 도쿄 메트로 四ツ谷 よつや
역정보
영어표기	Yotsuya
한글표기	요츠야
역번호	JC 04 (츄오 쾌속선)
	JB 14 (츄오-소부선 각역정차)
	M-12 (마루노우치선)
	N-08 (난보쿠선)
소재지	도쿄도 신주쿠구 요츠야1초메 (번지 없음) 東京都新宿区四谷一丁目無番地 (JR)
	도쿄도 신주쿠구 요츠야1초메 1 東京都新宿区四谷一丁目1 (마루노우치선)
	도쿄도 신주쿠구 요츠야1초메 3 東京都新宿区四谷一丁目3 (난보쿠선)
개업일	1894년 10월 9일 (JR 히가시니혼)
	1959년 3월 15일 (도쿄 메트로)

빼꼼

1 개요

일본 도쿄도 신주쿠구에 위치한 JR 히가시니혼과 도쿄 메트로의 역이다. 츄오 본선(츄오 쾌속선, 츄오-소부선) 및 마루노우치선, 난보쿠선의 환승역이다.

JR 히가시니혼의 역은 ツ를 작게 쓰고 있으며, 승차량은 2013년 기준으로 JR 히가시니혼이 92,000여명이고 도쿄 메트로는 53,000여명이다.

이 역 주변에 '아카사카 영빈관'이 위치한다. 그 외에 죠치대학, 호텔 뉴 오타니 등이 주요 역세권이다.

특이하게 마루노우치선이 뜬금없이 지상으로 나오는데다가 그것도 츄오선 선로의 위에 승강장이 위치한다. JR의 역이 골짜기 사이의 저지대에 위치해있는데 마루노우치선은 저심도로 지어진 노선이라 그대로 JR의 역 밑으로 뚫자니 구배가 심해져서 차라리 지상으로 올려버린 탓이다. 지상구간이 생기게 된 원인이 서울 지하철 8호선 복정~산성 구간과 유사하다. 그러나 지상으로 나오긴 해도 바깥 경치 감상할 새도 없이 역으로 들어서며 또 바로 깜깜한 터널 속으로 들어가버린다. 츄오선 또한 남쪽으로는 터널 구간으로 이어진다.

사실 말이 고가역이지 역 안내도를 보면 마루노우치선의 승강장은 지하 1층에 자리잡고 있다는 걸 확인할 수 있으며 한술 더 떠서 츄오선의 승강장은 지하 2층으로 안내된다. 거의 반지하나 마찬가지.

한편 이후에 근성으로 터널을 뚫고 지어진 난보쿠선의 승강장은 지하던전 3층에 위치하고 있다. 얘는 제대로 땅 밑에 있다.(...) 1996년 난보쿠선 개통 당시(요츠야 ~ 코마고메)에는 시종착역이기도 했다. 1년 뒤 이 역에서 타메이케산노역까지 개통되고 나선 더 이상 시종착 기능을 수행하지 않는 평범한 중간역이 되었다. 난보쿠선과의 환승은 지상-지하역간 환승역 치곤 평이한 편. 어차피 다음역이나 다다음역에서 환승을 하는 건 정신건강에 해롭기 때문에 여기서 해야 한다.

2 역 및 승강장

2.1 JR 히가시니혼 요츠야역

승강장

1	■ 츄오 쾌속선	오차노미즈 · 칸다 · 도쿄 방면
2		신주쿠 · 나카노 · 키치죠지 · 미타카 · 타카오 방면
3	■ 츄오-소부선 각역정차	오차노미즈 · 아키하바라 · 후나바시 · 치바 · 도쿄 방면
4		신주쿠 · 나카노 · 기치조지 · 미타카 · 타카오 방면

쌍섬식 승강장이다.

2.2 도쿄 메트로 요츠야역

마루노우치선은 상대식 고가역, 난보쿠선은 섬식 지하역이다. 두 승강장에 모두 홈도어가 설치되어있다.