난보쿠선(도쿄 메트로)

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도쿄 도의 지하철
도쿄 메트로 운행 노선			도에이 지하철 운행 노선
긴자선	마루노우치선	히비야선	아사쿠사선	미타선
도자이선	치요다선	유라쿠초선	신주쿠선	오에도선
한조몬선	난보쿠선	후쿠토신선

南北線 Namboku Line / 7호선 난보쿠선
운영기관	도쿄 메트로
영업거리	21.3km
궤간	1067㎜
역수	19
전기	직류 1500V 가공전차선 방식
편성	6량
신호방식	CS-ATC
표정속도	32.6km/h
차량기지	오지 검차구
지상구간	없음

ⓒ Jet-0 (CCL BY-SA 3.0)
난보쿠선을 운행하는 9000계 열차.

1 개요

도쿄 메트로의 지하철 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 23구의 남쪽과 북쪽을 잇는다는 데서 유래하였다.

2 상세

노선 번호는 7호선. 도영 미타선과는 공유 구간이 있는데, 이 역들은 도쿄 메트로 소유이다. 사이타마 고속철도와도 직결운행한다.

이 노선을 지을 당시, 뭔가 새로운 시도를 많이 한 것으로도 알려져 있다. '7호선 비전'이라는 컨셉트를 잡고, 편리성 향상과 쾌속성 향상, 1인 승무 실시, 스크린도어 설치, 건설비와 운영비 절감 등을 목표로 내걸었다고 한다. 급행열차가 있긴 한데, 미타선과 마찬가지로 메구로선 내에서만 급행운전을 하며 난보쿠선 내에서는 얄짤없이 각역정차. 미타선 차량과는 메구로선에서 만나지만 난보쿠선 내에서는 미타선 입선을 위해 거쳐가는 3개의 역에만 정차할 뿐 정작 두 노선 간의 직결운행은 하지 않는다.

주택가가 많은 사이타마와 연결되어 수도권 교통에서 매우 중요한 역할을 담당하지만 사실 관광객에게는 존재감이 없는 노선이다... 야마노테선 북쪽 변두리(대략 이케부쿠로역~닛포리역 사이 구간) 이북은 관광 불모지인데다 난보쿠선 주변에 관광지 자체가 별로 없기 때문이다. 롯폰기 정도를 들 수 있지만 사실 대체 노선이 있어서 묻히는 감이 있다. 도쿄 메트로에서 운영하는 다른 노선은 시부야역, 신주쿠역, 우에노역, 긴자역 등 굵직한 역들과 접속하는 반면 이쪽은 메구로역과 코마고메역인데 아무래도 이 역들마저 존재감에서 밀린다.
하지만 대학생들에게는 이야기가 달라진다 이 노선은도쿄대학을 비롯 게이오 기주쿠대학 조치대학 호세이대학 메이지가쿠인대학 도요대학 등 많은 대학캠퍼스를 지나간다

여담으로 메구로역 2역 전역인 시로카네타카나와역행 열차들이 정말 많다. 히요시행이 안오면 가끔 빡치는(?) 사람들도 몇몇 있다. 이는 메구로선(히요시~메구로) -> 난보쿠선(메구로~시로카네타카나와) -> 난보쿠선(시로카네타카나와~아카바네이와부치) / 미타선(시로카네타카나와~니시타카시마다이라) 이라는 약간 해괴한(?) 직통구조라 모든 열차가 난보쿠선-미타선 공용구간, 그리고 메구로선을 거쳐서 가면 선로용량이 버틸 수가 없기때문.

3 노선

2012년 10월 28일 도쿄 메트로에서 마지막으로 모든 역의 문서가 작성되었다.

↓ 사이타마 고속철도 사이타마 고속철도선([[우라와미소노역

번호	역명	승강장	환승노선
히요시]] 방면)
N-01 I-01	메구로 目黒	섬식	¶도영지하철 미타선(I-01)(공용) ¶JR 히가시니혼 야마노테선 ¶도쿄 급행전철 메구로선
N-02 I-02	시로카네다이 白金台	상대식	¶도영 지하철 미타선(I-02)(공용)
N-03	시로카네타카나와 白金高輪	쌍섬식	¶도영 지하철 미타선(I-03)
N-04	아자부쥬반 麻布十番	섬식	¶도영 지하철 오에도선(E-22)
N-05	롯폰기1쵸메 六本木一丁目	섬식
N-06	타메이케산노 溜池山王	섬식	¶도쿄 메트로 긴자선(G-06), 마루노우치선(M-14)(국회의사당 앞), 치요다선(C-07)(국회의사당 앞)
N-07	나가타쵸 永田町	섬식	¶도쿄 메트로 유라쿠초선(Y-16), 한조몬선(Z-04), 긴자선(G-05)(아카사카미츠케), 마루노우치선(M-13)(아카사카미츠케)
N-08	요츠야 四ツ谷	섬식	¶도쿄 메트로 마루노우치선(M-12) ¶JR 히가시니혼 주오·소부선
N-09	이치가야 市ケ谷	섬식	¶도쿄 메트로 유라쿠초선(Y-14) ¶도영 지하철 신주쿠선(S-04) ¶JR 히가시니혼 주오-소부선 각역정차
N-10	이다바시 飯田橋	섬식	¶도쿄 메트로 도자이선(T-06),유라쿠초선(Y-13) ¶도영 지하철 오에도선(E-06) ¶JR 주오소부선
N-11	코라쿠엔 後楽園	섬식	¶도쿄메트로 마루노우치선(M-22) ¶도영지하철 미타선(I-12),오에도선(E-07)
N-12	토다이마에 東大前	섬식
N-13	혼코마고메 本駒込	섬식
N-14	코마고메 駒込	섬식	¶JR 히가시니혼 야마노테선
N-15	니시가하라 西ケ原	섬식
N-16	오지 王子	섬식	¶JR 히가시니혼 게이힌·도호쿠선 ¶도덴 아라카와선(오지역 앞)
N-17	오지카미야 王子神谷	상대식
N-18	시모 志茂	섬식
N-19	아카바네이와부치 赤羽岩淵	섬식
우라와미소노]] 방면)

4 운행차량

• 도쿄 메트로 9000계 전동차 - 구형편성 21편성, 외관부터가 다른 신형차량이 2편성 있다.
• 사이타마 고속철도 2000계 전동차 - 9000계 기반의 차량으로, 사이타마 고속철도 소속.
• 도쿄 도 교통국 6300형 전동차 - 이쪽은 정식으로 운행한다기보다는 살짝 거쳐가는 그런 이미지의 차량. 그래도 난보쿠선 내에서 3역이나 정차한다.
• 도큐 5080계 전동차
• 도큐 3000계 전동차