JR 히가시니혼의 일반철도 | |||||
야마노테선 | |||||
시나가와 방면 고탄다 | ← 1.2 km | 메구로 | → 1.5 km | 타바타 방면 에비스 | |
JR 히가시니혼 | |||||
야마노테선 | |||||
외선순환 에비스 (JY 21) | ← 1.5 km | 메구로 (JY 22) | → 1.2 km | 내선순환 고탄다 (JY 23) | |
도큐 전철 | |||||
메구로선 | 난보쿠선 (사이타마 고속철도선 직통) | ||||
히요시 방면 후도마에 (MG-02) | ← 1.0 km | (MG-01) (N-01) 메구로 (I-01) | → 1.3 km | 아카바네이와부치 방면 시로카네다이 (N-02) | |
미타선 | |||||
히요시까지 직통 | → 1.3 km | 니시타카시마다이라 방면 시로카네다이 (I-02) | |||
※ 도큐 메구로선은 직결을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓았다. |
目黒駅 / Meguro Station
JR 히가시니혼, 도큐 전철[1] 目黒 めぐろ | |
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역정보 | |
영어표기 | Meguro |
한글표기 | 메구로 |
역번호 | JY 22 (야마노테선) |
MG-01 (메구로선) | |
N-01 (난보쿠선) | |
I-01 (미타선) | |
소재지 | 도쿄도 시나가와구 카미오사키2초메 16-9 東京都品川区上大崎二丁目16-9 (JR) |
도쿄도 시나가와구 카미오사키4초메 2-1 東京都品川区上大崎四丁目2-1 (도큐 전철) | |
개업일 | 1885년 3월 16일 (JR 히가시니혼) |
1923년 3월 11일 (도큐 전철) |
JR 히가시니혼 메구로역의 동쪽 출입구. (사진 저작자 : midorisyu)
메구로역의 한 출입구. (사진 저작자 : Ari Helminen)
1 개요
일본 도쿄도 시나가와구에 위치한 JR 히가시니혼, 도쿄 급행전철, 도쿄 메트로, 도쿄도 지하 고속전차의 철도역이다. 역명과는 달리 메구로구가 아닌 시나가와구에 위치한다. 비슷한 예로 시나가와구가 아닌 미나토구에 위치한 시나가와역이 있다.우리나라에도 동대문역이나 신천역이 비슷하다
엉뚱하게 나카메구로역이 메구로구에 있다.
역 주변에는 '아트레 메구로' 등 상업시설이 위치해 있다.
여담으로 한글, 한자, 히라가나 역명에서 맨 첫글자를 빼면 구로역이 된다.
2 역 및 승강장
2.1 JR 히가시니혼 메구로역
↑ 에비스 | |||||||
| | | | | | 2 | 1 | | | ||
고탄다 ↓ |
1 | ■ 야마노테선 | 내선순환(시나가와 · 도쿄 · 우에노 방면) |
2 | ■ 야마노테선 | 외선순환(시부야 · 신주쿠 · 이케부쿠로 방면) |
JR 히가시니혼 메구로역의 승강장 모습. (사진 저작자 : (위)Twang_Dunga, (아래)ykanazawa1999)
JR 히가시니혼 메구로역의 야마노테선 역멍판. (사진 저작자 : zonjineko)
섬식 승강장이며, 개찰구는 교상역사와 지하에 2개소 있다.
2.2 도쿄 급행전철, 도쿄 메트로 난보쿠선, 도쿄도 지하 고속전차 미타선 메구로역
↑ 시로카네다이 | |||||||
| | 2 | 1 | | | ||||
후도마에 ↓ |
1 | ■ 메구로선 | 오오카야마 · 타마가와 · 무사시코스기 · 히요시 방면 |
2 | ■ 난보쿠선 | 타메이케산노 · 요츠야 · 아카바네이와부치 · 우라와미소노 방면 |
■ 미타선 | 오테마치 · 니시타카시마다이라 방면 |
지하 메구로역의 개찰구 모습. (사진 저작자 : ykanazawa1999)
지하 메구로역의 한 승강장 모습. (사진 저작자 : ykanazawa1999)
지하 메구로역의 난보쿠선, 미타선 역명판. (사진 저작자 : つばめ501号)
1면 2선 섬식 승강장이다. 3개사 공동 사용이며 시설은 도큐가 소유한다. 개통 당시는 한쪽이 막힌 상대식 승강장이었다. 3개노선의 시종착역이지만, 정작 이 역에서 시종착하는 열차는 미타선 막차와 첫차 밖에 없다(...)
다만 과거에는 난보쿠선과 미타선에 상당히 존재했었다.
2.2.1 완급결합
급 행 | 무사시코야마 | ← | 메구로 | → | 시로카네다이 | ||
각역정차 | 후도마에 | ← | 메구로 | → | 시로카네다이 |