섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시의 버스 터미널 | ||||||
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길가에있는 (시외/좌석/시내버스) 매표정류소로 전락했다.➡🚌⬅
1 개요
인천광역시 남구 용현동에서 ➡ 관교동 인천관문인 인천종합터미널로 옮기전 위치했던 터미널이자.현재는 길가에 (시외버스전용) 태화상운↔경기고속간이 정류소이다.
문서 제목에서부터 알 수 있듯이(용현동 구터미널)➡ 인천종합터미널의 관교동으로 이전하기 전에 용현구터미널이 위치하던 지역이다. 정확히 어디냐면 용현동 614번지, 지금 대우아파트 자리가 과거 터미널 자리다. 이 터미널은 1975년 9월 25일에 완공되었으며 당시에 금아산업이 대지 5,000평, 연건평 1,200여평 지하 1층 지상 5층 규모로 터미널을 건설했다고 한다.[1] 당시 건축할 때 6억원을 썼다 하더라. 현재 관교동 터미널로는 1997년 11월에 이전하였으며, 그 때 많은 시외버스 노선들이 같이 이전했다. 그럼에도 불구하고 이곳을 기점으로 하는 시외버스 노선들이 있는데 대원고속과 태화상운이 운행하는 노선이다. 매표소가 있었는데 2006년에 매표는 중단되었고 "태화상운(주) 인천영업소"라는 간판이 걸려있다. 주로 기사님들의 대기실로 사용되는 듯 한데, 교통카드나 현금승차가 가능하므로 매표 행위가 완전히 중단된 것은 아니다.
시외버스 외에도 이곳에서 출발하는 좌석버스나 광역버스도 있으나 수익성 악화로 인하여 시내버스 노선은 줄어들고 단축되는 추세이다. 수인선 전 구간이 개통되면 시외버스 노선의 타격은 불가피하다. 바로 코 앞에 숭의역이 존재하기 때문.
인천종합터미널보다 항목이 먼저 생겼다(...). 터미널이 완공된 순서대로 항목이 생겼다
2 이 곳을 기점으로 삼는 시외버스
8850번은 대원고속이, 8851번은 태화상운이 운행하는데, 사실 같은 노선이다. 운수 업체가 달라 번호를 다르게 쓸 뿐이지 공동 배차 노선이다. 이 노선들은 인천시 내 에서는 공통적으로 용현동 - 제물포역 - 석바위 - 인천시청- 만수동을 경유한다. 한때 태화상운에서 운행하는 영흥도 행 시외버스도 있었으나, 790번에 밀려 폐선되었다.
8848번의 경우에는 8851번과 마찬가지로 대원고속과 태화상운이 공동으로 배차했는데, 2014년 8월 20일부터 태화상운이 단독 배차하게 되고 대원고속 차량들이 빠져나가면서 배차가 좋지 못하다.
2015년 9월 5일 부로 8855번을 대원고속이 단독 배차하게 되었다. 역시 태화상운 차량들이 빠지면서 배차가 1시간에 1대 꼴로 변경되며 거의 농어촌버스 급의 배차 간격으로 운행하다가 폐선되었다(...).
8848번, 8850번, 8851번은 수인선이 완공되면 폐선되거나 직행좌석버스로 형간전환될 가능성이 높다.