창성여객

1 부산광역시의 버스 회사

부산광역시 남구 용당동에 본사를 두고 있는 버스 회사이다. 동남여객, 마을버스 회사인 대명여객과 계열이다. 홈페이지도 동남여객과 공유한다. 본래부터 동남여객과 계열관계였던 것은 아니나 차고지가 인근에 위치했던 관계로[1] 어느정도의 교류는 있었다.

1980년 신한여객의 사장이 계열업체로써 창성여객을 설립하였으며 초창기엔 34번[2]으로 운영하고, 134번을 신설하였다. 이후 87년 34번이 폐선되며 134번을 필두로 회사를 운영했었다. 그러던 90년대 중반 신한여객 사장이 새로운 사업에 대한 자금 사정이 생겨 동성여객에 창성여객의 지분을 넘기며 동성여객 계열로 들어가게 된다. 그 이후로는 그리 큰 문제없이 운영되었으며 2001년에는 오성여객이 경영난으로 내놓은 화진여객을 사들이는 등 규모를 늘려갔으나... 2004년 초에 화진여객이 태영운송그룹으로 매각이 되었고, 동성여객 사장 이광태씨의 게이트(비리) 사건이 터지면서, 그 후폭풍으로 창성여객은 동성계열에서 빠져나가게 되었고, 동성여객은 삼성여객으로 사명을 변경하게 되었다. 그 이후 수요가 저조해 적자노선 이였던 34번[3]을 폐지하고 134번 단일노선으로 운영하였었다.

2004년 중반에 창성여객이 동성여객 계열에서 분리가 되어, 신한여객이 창성여객의 모든 지분을 인수하게 되면서, 동남여객의 계열사로 편입이 되었다. 동남여객의 계열사 산하에 놓이면서 2005년 초에 동남여객의 용당 본사 노선을 모두 넘겨받고 본사도 동남여객 구 용당본사 자리로 옮기게 된다. 이로 인해 다시 신한여객과 친인척 관계로 연관이 있게 된 셈.[4]
여담으로 09년식 현대SE 저상을보유중인 몇안되는회사이다..(다른회사는 신성여객.대진여객.동원여객.동진여객)

1.1 차고지

  • 부산광역시 남구 신선로 335 (용당동 346)

1.2 면허 체계

  • 일반버스 : 46##호, 19##호[5], 54##호, 31##호[6], 32##호[7]
  • 좌석버스 : 30##호 후반부[8]

1.3 차량운용대수

  • 시내버스
    • 68번  : 30대
    • 134번 : 17대
    • 167번 : 9대
    • 168번 : 15대
    • 583번 : 3대
    • 예비차 : 4대
    • 도합  : 78대

1.4 운행노선

본사 노선
개금 영업소 노선
  • 부산 버스 167 (동서대학교 ◀▶ 부산역 ◀▶ 동아대병원) ※ 동남여객 공동배차

1.5 망했어요가 된 노선

이중 34번을 제외한 나머지 노선은 모두 동남여객 출신이다.

  1. ↑ 현재 창성여객 용당동 본사 맞은편에 있는 주유소 자리가 창성여객의 예전 본사 부지였다.
  2. ↑ 용당~부산외대~우암동~자성대~부산역~충무동.
  3. ↑ 95년경에 재신설한 노선. 용당~부산공고~진시장~충무동~모지포마을간 운행
  4. ↑ 신한여객의 창업주 (현 신한여객 대표와 유한여객 대표 형제의 아버지)인 성한경 대표의 동생인 성주경 대표의 아들이 동남여객의 대표로 있기 때문이다. 즉 현재의 신한여객, 유한여객 대표 형제와 동남여객 대표는 사촌관계다.
  5. ↑ 동남여객 출신.
  6. ↑ 3140호다. 80번에서 사용되다가 넘어온 면허.현재 134번에서 운행중
  7. ↑ 3208호이며 3140호와 동일하게 넘어왔다. 현재 167번 에서운행중
  8. ↑ 3000호 단위 전반부는 일신여객이 사용.
  9. ↑ 원래 고속터미널(현재의 미남역 반도스카이뷰 자리)까지 운행했었다. 그러나 계속되는 적자누적으로 인해 1차로 교대역까지 단축, 2차로 시청까지 연속단축크리를 먹다가 폐선되었다.
  10. ↑ 준공영제때 폐선, 대신 당감4동까지만 운행했던 신성여객 23번이 노선이 연장되었다.
  11. ↑ 준공영제때 폐선, 68번으로의 통폐합.