| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 중앙선 | ||||
| 부산 방면 영주IC | ← | 25 풍기IC | → | 춘천 방면 단양IC |
| 본 나들목과 영주IC 사이에 영주 휴게소(양방향)가 있다. | ||||
豊基交叉路 / Punggi Interchange
| 풍기나들목 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Punggi Interchange |
| 한자 | 豊基交叉路 |
| 번호 | |
| 중앙고속도로 | 25 |
| 관리기관 | 한국도로공사 대구경북본부 영주도로관리소 |
| 중앙선 개통일 | 2000년 6월 1일 |
| 주소 | |
| 풍기영업소 | 경상북도 영주시 봉현면 소백로 1648-25 (舊 대촌리 455-1) |
| 접속도로 | |
| 931번 지방도(소백로) | |
1 개요
중앙고속도로 25번. 경상북도 영주시 봉현면에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지 인근의 영주시 풍기읍에서 유래했다. 이 나들목을 지나 죽령터널을 경유하여 충청북도로 진입하게 된다. 동서울, 센트럴 등 경북 영주시의 북부지역에서 영주로 진입하는 버스들은 이곳 풍기 IC에서 하차하여, 풍기를 경유하거나 통과하여 영주터미널로 입성한다.
2 구조
2.1 부산방향(하행선)
- 진출 가능 : 소백로 양방향
- 진입 가능 : 소백로 양방향
2.2 춘천방향(상행선)
- 진출 가능 : 소백로 양방향
- 진입 가능 : 소백로 양방향
3 역사
4 문제
풍기IC는 5번 국도[1]와 바로 연결되지 않아 해당 국도에서 풍기IC로 진입하려면 국도에서 램프를 통해 진출하고 봉현교차로(회전교차로)에서 우회전을 하고 직진을 하다가 신호를 받고 그 다음 또 직진하다가 좌회전을 해야 한다. 특히 풍기IC는 풍기읍에서만 아니라 봉화군에서도 서울특별시에 갈 때 주로 이용되기 때문에 많은 운전자들이 불편을 겪는다. 지도를 보면 알겠지만 두 도로가 평행하게 나 있고 그 간격이 150미터 정도로 좁기 때문에 서로 연결하기가 어려운 형태라 이런 구조로 건설된 것으로 보인다. 같은 중앙고속도로상의 나들목들인 서안동IC, 의성IC, 군위IC, 가산IC의 경우는 풍기IC와 마찬가지로 평행방향으로 교차하지만 국도 쪽에 지하차도나 고가차도를 설치해 해결하였다.