하남 버스 9302

20px 하남시 버스
직행좌석930193029303
시내1630, 30-130-330-531
33818283112
112-5
마을122-13, 3-1, 3-2
566-177-1
8102050100
간선(서울)341
하남시 기점관외 노선은 음영 처리

파일:하남9302.jpg

1 노선 정보

하남시 직행좌석버스 9302번
기점경기도 하남시 천현동(하남BRT환승센터)종점서울특별시 송파구 신천동(잠실역)
종점행첫차05:10기점행첫차06:00
막차23:00막차23:55
평일배차10~20분주말배차25~35분
운수사명경기상운인가대수11대
노선하남BRT환승센터 - 스타필드 하남 - 풍산지구 - 미사강변도시28.31단지 - 미사역 - 하남종합운동장 - 미사강변도시 3.6.8단지 - 올림픽대로 → 잠실역 6번 출구 → 잠실역 5번 출구 → 잠실역 7번 출구 → 올림픽대로 → 이후 역순

2 개요

경기상운에서 운행하는 하남BRT환승센터에서 스타필드 하남, 풍산지구, 미사강변도시를 경유하여 잠실역까지 가는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

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  • 미사강변도시 입주에 따른 교통대책의 일환으로, 2015년 5월 27일에 신설되었다. 하남시 공지사항 사진 속 하남시 시내버스 계획 노선도의 파란색이 9302번이다. 당시엔 모든 차량이 8201번 출신 중문쇄정 차량이었다. 개통 전 시운전을 했던 차량도 8201번 출신이었다. 관련 게시물(아카이브)
  • 수요가 많아 2016년 7월 26일에 1대(8520호)가 증차되었다. 다른 노선에서 차출해 온 것이 아닌 신차(디젤 전문형)다.
  • 미사역 공사로 인해 일부 도로가 폐쇄되어 2016년 9월 1일 10시부터 11월 30일까지 이 구간만 미사강변동로 대신 미사강변중앙로를 경유한다. 하남시 공지사항

4 특징

  • 개통 초기에는 이 노선에 대한 반응이 좋지 않았다. 관련 게시물 미사강변도시를 경유하는 노선이 새로 생긴다는 점, 하남에서 고속화도로를 경유하는 광역버스 노선이 최초로 신설된 점은 고무적이지만 하필 그 목적지가 잠실역이라는 것이 문제로 지적되었다. 이미 하남에서 잠실역까지는 16번, 30-1번, 30-3번, 30-5번, 341번 등 시내버스가 많은데다가 올림픽대로 진출입구간인 잠실대교 남단이 상습정체구간이라 이들 노선에 비해 소요시간면에서 경쟁력을 갖기가 어려워 차라리 올림픽대로 미경유로 노선을 변경한 후 시내버스로 형간전환해서 요금을 내리거나, 올림픽대로에서의 진출입 혼잡이 적고 2, 9호선 및 강남 방면 시내버스와 환승이 가능한 종합운동장역 쪽으로 빼서 강남 환승수요를 잡는 것이 낫지 않겠냐는 것이 대체적인 의견이였다. 물론 이 주장들은 미사강변도시를 간과한 주장. 미사강변도시에서 기존 노선을 이용하면 훨씬 더 많은 시간이 소요된다. 소요시간 면에서 경쟁력을 충분히 갖췄다는 것.
  • 하지만 우려와 달리 개통 후의 상황은 생각보다 좋은 편. 출근 시간대에는 미사강변도시 28단지부터 만석에 가깝게 차고, 미사강변도시 북부 주민들은 100%의 확률로 입석해야만 한다.[1][2] 평시에도 절반 정도 채우고 돌아다니는 중이다... 다만 2000-2번이 미사강변도시 바로 옆을 지나서 잠실역까지 바로 가기 때문에 향후 이 노선이 미사지구를 관통하게끔 변경될 경우 9302번이 위태로워질 수 있다. 물론 이 경우 위에서도 언급했다시피 잠실종합운동장까지 연장을 시키면 서울 지하철 9호선 환승 수요를 노리는 등의 장점을 극대화할 수 있다. 하남 버스 9303번 버스에서는 강남역까지 연장되는지라 9호선 환승 수요를 노릴 수 있다.
  • 잠실역에서는 7번출구에서 승차를 받는다고 한다. 9303번도 마찬가지. 5번출구에서 승차는 가능하나 7번출구에서 승차한 승객들의 시선이 곱지 않게 볼 수 있는 건 감수해야한다.

5 연계 철도역

  1. 이 때문에 잠실역 → 하남시 방향 잠실역 정류장에도 줄이 엄청나게 길다. 심하면 한 번 잘리고 다음 버스 기다려야 할 정도.
  2. 예상 외로 수요가 많아져서 그런지 하남시에서는 10대에서 12대로 증차할 계획이라고 밝혔다.