경기광주 버스 9301

• 상위 문서 : 광주시 버스 목록

20px 하남시의 버스
직행좌석	9301	9302	9303
시내	16	30, 30-1	30-3	30-5	31
	33	81	82	83	112
	112-5
마을	1	2	2-1	3, 3-1, 3-2
	5	6	6-1	7	7-1
	8	10	20	50	100
간선(서울)	341
하남시 기점의 관외 노선은 음영 처리

615px
서울시 광역버스였다가 경기면허 전환 이후에도 GBUS 브랜드가 도입되기 전까지 서울시 광역버스 도색 그대로 운행했다.

파일:Attachment/P508524.jpg
2014년 현재.

1 노선 정보

광주시 직행좌석버스 9301번
기점		경기도 하남시 상산곡동(하남공영차고지)	종점		서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:50
	막차	00:45		막차	02:00
평일배차		출퇴근 8분/평시 15분	주말배차		15분
운수사명		대원고속	인가대수		?대
노선		하남공영차고지 - 신안아파트후문 - 창우초교 - 하남시청 - 천현사거리 - 동부주유소 - 신장시장 - 덕풍시장.하남우체국 - 황산사거리 - 상일초교 - 길동사거리 - 천호사거리 - 천호대교 - 어린이대공원후문 - 장한평역 - 동대문구청 - 신설동로터리 - 흥인지문 - 종로2~6가 - 롯데영플라자 - 숭례문 - 서울역버스환승센터

2 개요

341번과 함께 하남시를 대표하는 심야버스. 전체 정류장 목록

3 역사

• 원래 이 노선은 서울승합에서 운행하던 하남시에서 광화문을 다니는 1007번 직행좌석버스였다. 원래는 신장시장을 경유하지 않는 노선이었다가 신장운수가 2001년에 망하면서 청색(하남시청)은 하남시청/창우초교 경유, 적색(신장시장)은 신장시장/동부주유소 경유로 번갈아 운행하였다.
• 그러다가 2004년 서울 시내버스 개편 직전 대원여객이 이 노선을 인수, 광역버스인 서울 버스 9301번으로 운행하게 되었다.
• 2005년 9월 경기도 광주시 면허로 이관하면서 대원고속에서 운행하게 되었고 큰 노선 변경 없이 유지되어 지금에 이르고 있다. 이때 서울면허 시절의 상용차량들 중 일부를 가지고 341번을 개통한다. 대원고속 인수 이후에는 청/적 분리는 없어지고 하남시청과 신장구도로를 전부 경유하는 식으로 운행한다. 현재 경기도 광주시 면허로 되어 있음에도 노선 번호가 서울 버스처럼 돼 있는 건 이 노선이 초창기에 실제로 서울 버스로 운행했던 시절의 잔재다.그러나 대원여객이 370번을 인수하면서 구 서울 9301의 인서울 구간을 어느정도 계승하게 되었다.
• 한때 광화문도 갔었지만 2008년 9월 20일 광화문 대신 을지로입구역을 경유, 서울역으로 노선이 변경되었다. 수도권 통합 요금제에 직행좌석버스가 포함되게 된 것도 있지만 가장 큰 이유는 광화문광장 공사로 인한 교통 혼잡이다.

4 특징

• 대부분의 경기/대원고속 직행좌석버스가 그렇듯이 이 노선 역시 광주시는 1mm도 밟지 않는다.
• 하남에서 서울 도심으로 가는 유일한 버스인 데다 천호대로 심야수요 등 구간 수요도 제법 있어 배차는 양호한 편. 심야수요를 위해 7770번에 이어 전국에서 두번째로 24시간 운행 인가를 받게 된다. 그런데 정작 24시간 운행을 안 한다. 상산곡동 기준 밤 12시 45분이 막차. 서울역버스환승센터 기준 새벽 2시가 막차.
• 막차 한정으로, 원래는 서울역환승센터 방향에 정차하지 않는 숭례문 정류장 앞에 정차해 주는 경우가 있다! 금촌/봉일천, 일산/교하 방면 광역버스 막차 손님들을 위한 기사님의 대인배 정신을 엿볼 수 있는 대목.

그러나 최후의 수단으로만 여길 것. 도착 시각이 어긋나서 환승을 못 하는 경우도 있고, 무엇보다 노선상에 정식으로 인가된 정류장이 아니라 안 세워 줘도 뭐라 할 수는 없다.그리고 막차를 놓친 승객들은 기사에게 화풀이하겠지 그렇다고 주먹을 날렸다간 징역 3년 크리 아니 어차피 706번이 남아 있으니까 일단 그거 타고 일산까지 들어가서 택시로 갈아타면 되긴 하지만

• 강동구 상일초등학교에서 종로2가(!)까지 서울 버스 370과 100% 겹친다! 출퇴근 시간대 강동대로 중앙차로에서 370번을 타면 닥치고 서서 가야하는 반면 9301번은 운 좋으면 착석이 가능하고 좌석도 편하다.
• 현재로서는 하남발 직행좌석버스의 시초가 된 것과 마찬가지이다. 이후 신설된 하남발 직행좌석버스의 번호가 이 번호 이후로 되어 있기 때문.

5 사고

2016년 3월 15일. 답십리역에서 역주행하던 승용차와 충돌사고가 있었다.

6 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 신설동역, 동묘앞역, 동대문역, 종로5가역, 종로3가역, 종각역, 서울역
• 서울 지하철 2호선 : 용두역, 신설동역, 을지로입구역
• 수도권 전철 3호선 : 종로3가역
• 수도권 전철 4호선 : 동대문역, 서울역
• 서울 지하철 5호선 : 강동역, 천호역, 광나루역, 아차산역, 군자역, 장한평역, 답십리역, 종로3가역
• 서울 지하철 6호선 : 동묘앞역
• 서울 지하철 7호선 : 군자역
• 서울 지하철 8호선 : 천호역
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 서울역
• 인천국제공항철도 : 서울역
• 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)
• 서울 경전철 우이신설선 : 신설동역