한창여객

• 상위 문서 : 부산광역시 시내버스, 버스 회사

1 개요

부산광역시의 시내버스 운수회사. 본사는 연제구 거제2동 연제공용차고지에 있다.

1960년에 금성교통으로 설립하였으며 이후 82년도에 한창여객으로 사명을 변경하여 현재까지 이르고 있다.

80년대 초반 세륭여객을 분리독립시키며 28번을 세륭여객에 넘긴다.

운행노선은 33번과 133번 단 2개 노선이지만 33번과 133번 둘 다 수익이 무지막지한 노선이라 한창여객의 미래를 밝혀주고 있다. 심지어 33번의 경우 노선 대부분이 지하철과 겹치는데도 가축수송에 몸살을 앓는다.

이 회사의 특이점은 오래전부터 한번에 차량을 몰아서 대차하는 것이 거의 전통처럼 되어 있다. 물론 물갈이 시즌이 아닐 때에도 드문드문 신차를 들여오기는 하지만 그 수가 매우 적으며, 이 회사의 경우 9~10년간격으로 한번에 수십대의 신차를 투입한다.

차량은 전 차량 현대버스를 운용한다. 06년식 BS090이 올해 7월에 대차되면서 대우버스는 전멸하였다.
여담으로 2015년 12월부터 저상만 들어오고있다.

부산에서 AM927/937 차량을 가장 많이 운행한 업체이자 마지막까지 AM937E 입석차량을 운행한 회사이며, 부산에서 유일하게 AM937E 냉방차량을 운행했던 회사로도 유명하다.

2004년 대경교통 폐업 때에 83-1번 지분을 사들이고 차량도 몇대 들여온다.

이 회사에 다녔던 뉴슈퍼에어로시티 F/L 디젤이 구형 뉴슈퍼 디젤보다 먼저 대차됬다. 아마 08년식 F/L의 차체결함으로 인해 조기대차된 것으로 추정된다.

2 차고지

• 부산광역시 연제구 월드컵대로 420 (거제동 1383-2) 연제공용차고지 - 본사(33, 133)

운행종료시에는 33번과 133번 모두 일부 차량을 제외하고 본사에 주박한다.

• 부산광역시 북구 상학로 38-39 (만덕동 811-25) - 만덕영업소

80년대 초, 이곳은 111번, 120번 노선의 기점이였고 당시 국일여객의 차고지였다. 84년도에 111번이 화명동으로 연장되고, 120번은 대도운수로 넘어갔다. 또한 국일여객도 삼진여객에 합병됬다. 84년이후 부터 쭉 75번의 차고지으로 사용되었다. 75번이 폐지된 이후 현재는 첫차승객과 막차승객의 불편함을 해소하기 위해 33번과 133번 익일 새벽시간 기점행 운행 차량이 일부 주박한다. 일과운행시간때엔 그냥 종점휴식처라고 보면 된다.

3 이전에 사용한 차고지

• 부산광역시 부산진구 성지로 128 (초읍동 475-1) - 구. 본사, 현재는 공사중

• 부산광역시 부산진구 새싹로 228 (초읍동 291-18) - 문수주차장

일반 민간주차장이다. 운휴차량 차고였기도 해서 가끔씩 이곳에 자사버스이나 마을버스가 주차되어 있는 걸 볼 수 있었다. 특히 명절 연휴 같은 공휴일엔 많은 차량이 주차되어있었다. 연제공영차고지로 이전하면서 시내버스주차로 사용하지 않게 될듯.

4 면허 체계

• 일반버스 : 52##호, 14##호
• 좌석버스 : 36##호 전반부

• 구 번호판 : 부산 5자 20##호

5 차량운용대수

• 시내버스
  • 33번  : 39대
  • 133번 : 24대
  • 예비차 : 3대
  • 도합  : 66대
• 마을버스
  • 부산진15번 : 6대
  • 예비차 : 1대
  • 도합 : 7대

6 운행노선

• 부산 버스 33 (연제공용차고지 ↔ 서부터미널 ↔ 구만덕)
• 부산 버스 133 (연제공용차고지 ↔ 신모라 ↔ 신만덕)
• 부산 버스 부산진15 (원당골 ↔ 서면)

7 망했어요가 된 노선

• 부산 버스 75 (만덕~부산진시장)
• 부산 버스 대공원 2 (대공원~교대앞)