- 상위 문서: 광주시 버스 목록
| 수원시 - 서울역간 버스 | |||||
| M5107 | M5115 | M5121 | 5007 | 7900 | 8800 |
1 노선 정보
 광주시 직행좌석버스 5007번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 하동(광교공영차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가 (서울역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 00:05 | ||
| 평일배차 | 20~30분 | 주말배차 | 25~30분 | ||
| 운수사명 | 대원고속 | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 광교차고지 - 광교호반마을,광교호수공원 - 원천주공2단지 - 흥덕2, 1단지 - 이마트 - 흥덕중학교 - 경남아너스빌13단지 - 서울백병원 - 종로2가 - 을지로입구역 - 북창동 - 서울역 환승센터 - 명동국민은행 - 서울백병원 이하 역순 | ||||
2 개요
경기도 수원시 광교차고지에서 서울역을 잇는 직행좌석버스. 모든 정류장 목록을 보려면 여기로
3 역사
2010년 1월 개통한 노선이다.
본래 경남여객과 경기고속 공동배차로 운행했으나 2010년 5월 용인 - 대전 시외버스 KD그룹 운행분과 5006과 5007 경남여객 운행분을 맞바꿔, 현재는 대원고속에서 단독운행하고 있다.
4 특징
노선이 신설될 당시부터 말이 많았던 노선인데 이 노선의 최초계획은 영통입구를 경유해서 수원IC로 가는 노선이었다. 그런데 이를 알게된 흥덕지구 주민들이 "노선이 이렇게 되면 아직까지 서울도심으로 가는 노선이 없는 영통주민들이 이 노선을 이용해 우리들이 피해를 입는다."면서 노선을 변경할 것을 시에 요구했으며, 이에 영통주민들은 원안 사수를 외치며 용인시청 및 버스회사에 민원을 날렸다. 결국 용인시에서는 흥덕지구 주민들에게 노선 4개안을 제시해 투표를 했고 결국 영통입구를 경유하지 않는 노선으로 확정되었다.
하지만 수원 영통 수요를 완전히 배제한 결과 노선수요가 부족해 한동안 파행운행 수준으로 운행했다. 버스 운전사 말에 의하면 시각표가 있긴 하지만 거의 지켜지지 않고 있다고.(...)[1] 거기에 KD그룹 특유의 저속정속주행으로 인해 소요시간도 제법 걸리는 편. 게다가 개통 후 1년이 지나도록 증차를 안해 배차간격은 여전히 답이 없다.
한편 이 노선을 끌어오려고 했던 영통주민들은 손만 빨고 있다 2010년 12월 전부 새 차인데다가 배차간격도 좋은 새 노선이 생기자 5007에 대한 미련을 바로 버렸다.
흥덕지구만 경유해선 수요가 부족했고 때마침 광교신도시 입주가 어느정도 완료되자 2013년 2월부터는 5006번과 함께 광교차고지로 연장되면서[2] 원천주공2단지와 광교호반마을/호수공원을 추가정차하게 된다.수원에서 서울도심으로 가는 노선이 하나 추가된 것,하지만 흥덕지구만 가던 노선이 광교에도 추가정차하자 흥덕지구 주민들은 불만이 가득하다(...)[3]
한때 현대 에어로 스페이스LS 도 운행 했었으나, 현재는 6800번으로 넘어갔다.
2016년 2월부터 한대 감차하여 운행한다. 다만, 7시 30분에 1회 한정하여 전세버스가 운행한다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 종각역[4], 서울역
- 서울 지하철 2호선 : 을지로입구역, 을지로3가역[5]
- 수도권 전철 3호선 : 을지로3가역
- 수도권 전철 4호선 : 서울역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 서울역
- 공항철도 : 서울역
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)