볼보 S90

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VOLVO S90 / V90

1 개요

볼보의 준대형 세단/스테이션 왜건이다. 스테이션 왜건 모델은 V90이다.

2 역사

2.1 1세대 (960 기반, 1996~1998)

S90V90


볼보의 플래그쉽 세단으로, 940과 더불어 후륜구동이었다. 1996년에 시행된 볼보의 전 차종 차명 개편으로 볼보 960이 S90으로 변경되었다. 왜건 모델은 V90이 되었고, D세그먼트 중형차 850 시리즈는 S70으로 변경되었다. 1990년대만 하더라도 아직 볼보의 프리미엄 브랜드 파워가 남아있던 시기라 비록 E세그먼트급 차량이었지만 국가 정상이나 요인, 기업인들이 즐겨 탈 만큼 세그먼트급 이상의 가치를 지녔던 모델이었다. 한편 왜건형인 V90은 가족들과 나들이하거나, 장보기에 안성맞춤을 두어 실용적인 패밀리 왜건으로 각광을 받아왔다.

세단형인 S90 한정으로 롱 휠베이스, 노멀 휠베이스 두가지 사양으로[1] 판매되었으며, 엔진 바리에이션으로는 4기통 가솔린 자연흡기 엔진[2]과 4기통 가솔린 터보[3], VW으로 공급받는 직렬 6기통 디젤 터보[4],직렬 6기통 가솔린 자연흡기 엔진[5], V6 가솔린 자연흡기 엔진[6]이 탑재되었다. 이후 포드에 인수된 S90과 V90은 각각 후속 모델인 S80과 V70에게 자리를 넘겨주고 1998년에 단종되었다.

940과 1세대 S90/V90의 단종 후 볼보에서는 후륜구동 차량이 나오지 않고 있다.

2.2 2세대 (2016~현재)

S90V90

10년 만에 이루어지는 S80/V70의 풀 체인지 모델로, E세그먼트급의 전륜구동 준대형 세단, 스테이션 왜건이다. 스테이션 왜건의 차명은 V90이다. 포드와 한솥밥을 먹던 시절에 포드 EUCD 플랫폼을 바탕으로 만든 전륜구동 플랫폼의 S80은 튼튼했지만 작고 낡아 시장에서의 경쟁력이 떨어졌고 특별한 매력이 없어 시간이 지날수록 고객들로부터 외면당했다. 중국의 지리자동차에 인수된 이후, 풍부한 연구개발비를 들여 기존 전륜구동 플랫폼을 바탕으로 새로 개발한 신규 전륜구동-AWD 모듈러 플랫폼을 개발해 2세대 XC90과 S90/V90에 적용했다.

2016년 9월 국내에 출시되었으며 전면 디자인은 멋있다는 호평이 많으나, 후면 디자인은 이상하고 별로라는 평가가 많다. 이는 비슷한 디자인을 채용한 2세대 기아 K7도 마찬가지.

한자리수 높아진 이름에 걸맞게 차체를 키워 경쟁 모델인 E클래스나 5시리즈와 비슷한 크기로 올라섰다. 1990년 데뷔한 볼보 900 시리즈의 명성을 되찾으려는 의미도 있다. 2015년 11월에 오피셜 포토를 먼저 배포했으며 실차공개는 2016년 1월 디트로이트 모터쇼에서 선보였다.

왜건형인 V90은 기존에 팔던 V70의 거주성 확보하기 위해 새롭게 내놓았기에 경쟁 모델인 E클래스 에스테이트나 5시리즈 투어링 그리고 A6 아반트와 비슷한 크기의 대열에 들어섰고, 1990년대에 데뷔했던 볼보 900 시리즈 중 V90의 명성을 되찾기 위해서 부활하려는 의미도 있다. V70 때부터 이어져 오고 있는 볼보 스테이션 왜건의 아이덴티티인 열선유리 옆 세로형 라이트는 그대로 유지하지만, 뒷모습에서 BMW의 느낌이 난다.

전륜구동 차량임에도 불구하고 전륜차축을 앞으로 최대한 당기며 FR레이아웃을 흉내낸 프로포션을 지녔다. 엔진룸 사진을 보기 전까지는 으레 세로배치엔진이라 생각할 정도. 기존 S80의 경우 전체 차체크기도 작지만 FF플랫폼임에도 불구하고 실내가 좁아 경쟁력이 떨어졌으나 신규 모듈러 아키텍쳐가 적용된 S90은 차체를 동급 독일차만큼 차체와 휠베이스를 키워 존재감을 드러냈다.

실내의 경우 2세대 XC90에서 선보인 간결한 대쉬보드와 보석같은 기어노브로 스칸디나비안 럭셔리를 과시하고 있다.

가솔린 엔진은 1.5리터 3기통 엔진과 XC90에 적용된 407마력 사양의 PHEV 2리터 4기통 엔진, T6트림은 전륜을 기본으로 AWD 선택이 가능하고 최고출력 320마력 사양[7]의 2리터 4기통 터보엔진으로 6속 수동변속기와 아이신제 8속 자동변속기와 맞물린다. 디젤엔진은 2리터 4기통 190마력 사양의 D4[8]와 235마력 사양의 D5 [9]가 적용될 예정이며 D4는 6단 자동변속기, D5는 AWD구동계와 아이신제 8단 자동변속기가 적용된다.

2016년 9월 2세대 모델이 대한민국에 출시되었으며, 5,990만 원~7,490만 원의 가격대를 형성하고 있다.

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2016년 9월에 V90 크로스컨트리 모델이 공개되었다. 참고로 대한민국 시장에는 V90 크로스컨트리를 먼저 들여온 다음에 V90 왜건을 들여온다고 한다.

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벌써 스웨덴 경찰에서는 경찰차로 개조해서 굴린다.

3 경쟁 차종

4 둘러보기

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볼보의 차량
차급생산 차량단종 차량
준중형차V4066, 340/360, 440/460, 480, C30, S40/V40, V50
중형차S60/V60아마존, 듀엣(Duett), 140/145, 240/260, 850, C70, V70
준대형차S90/V90164, 740/760, 940/960, S80
준중형 SUVXC60-
중형 SUVXC90XC70
볼보트럭의 차량
  1. ↑ NWB 2,771 mm (109.1 in) LWB2,921 mm (115 in) (Executive)
  2. ↑ 2.0 L B204E I4, 2.0 L B204F I4
  3. ↑ 2.0 L B204FT turbo I4, 2.0 L B204GT turbo I4, 2.3 L B230FT turbo
  4. ↑ I4, 2.4 L Volkswagen D24TIC turbodiesel I6
  5. ↑ 2.5 L B6244 I6, 2.5 L B6254 I6, 2.9 L B6304 I6
  6. ↑ 2.8 L PRV B280E V6, 2.8 L PRV B280F V6
  7. ↑ 제로백 5.8 초
  8. ↑ 190마력 @ 4250rpm, 토크 40.79kg*m @1750-2500rpm. 제로백 8.2초 최고속력 230km/h 영국 기준 연비는 24.39km/l, CO2 배출량109g/km
  9. ↑ 4000rpm, 토크 36.10kg*m @ 1750-2250rpm, 제로백 7.3초, 최고속력 230km/h

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