사천선

과거의 운행계통인 노선에 대해서는 진삼선 문서를 참조하십시오.

泗川線 / Sachon Line

1 개요

대한민국의 철도 노선. 경전선의 지선인 화물철도이다.

과거에는 진삼선이라는 이름으로 사천역까지 개통했다가 삼천포역까지 연장되었었다. 자세한 내용은 진삼선 문서를 참조.

진삼선이 폐선된 이후 개양역에서 사천역까지의 선로는 원래 용도대로 사천공항의 전용선으로 남아서 가끔 유류화물 수송이 이루어지고 있었다.

지금의 사천역사는 예전 진삼선시절의 역사는 아니며 거기서 북쪽으로 약 2km 정도 떨어진 곳에 신축한 것이다.^[1] 물론 역명판이 달려 있어서 쉽게 확인할 수 있다.

2012년 10월 23일에 경전선이 진주역까지 복선전철화 및 선형개량이 되면서 진주역이 개양역 근처로 옮겨왔고, 기존 개양역이 폐지되었다. 이 때문에 개양역 근처 선로를 약간 이설하여 사천선이 새 진주역에서 분기하는 것으로 바뀌었다.

제2차 국가철도망 구축계획 중에 장기계획~~이라 쓰고 전설상으로만 남은 계획이라고 읽는다~~으로는 진주역을 중심으로 김천역과 거제시를 잇는 철도인 남부내륙선이 있는데, 만일 이 노선이 설계된다면 진삼선이 부활할지도 모른다. 제3차 국가철도망 구축계획에도 올라가고 형제노선인 중부내륙선의 부발역~충주역구간의 착공이 시작됨에 따라 점점 부활할 확률이 높아지고 있다.

2015년 12월 2일에 국회 본회의에서 진삼선이 2016년의 철도기본계획에 포함되었다.